二手車行業(yè)變化大多是有跡可循的，尤其經(jīng)歷了二手車行業(yè)重大事件的二手車企業(yè)更是如履薄冰。比如5月9日公告的國六B類型車輛允許銷售期限延遲至2023年12月31號(hào)，這對(duì)于汽車主機(jī)廠來講無疑是好事，意味著庫存可以加速清空，減少銷售損失。對(duì)于汽車經(jīng)銷商集團(tuán)、二手車企業(yè)來說可能是一場(chǎng)挑戰(zhàn)。豐車（上海）信息技術(shù)有限公司與您分享二手車行業(yè)經(jīng)營過程中的新機(jī)遇。

　　首先豐車和大家聊一聊二手車行業(yè)經(jīng)營過程中的問題：

　　1、有車商咨詢過豐車，如何提升二手車毛利，我覺得沒有辦法可以實(shí)施，你們能提供什么幫助嗎？

　　專業(yè)的人做專業(yè)的事，豐車作為二手車產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，主要為汽車經(jīng)銷商集團(tuán)、二手車企業(yè)提供智慧二手車數(shù)字化解決方案及咨詢服務(wù)，主要解決二手車經(jīng)營過程化管理、精細(xì)化運(yùn)營、科學(xué)決策、智能分析的問題。說的詳細(xì)點(diǎn)，豐車通過智慧二手車、全國拍等數(shù)字化產(chǎn)品及思路，為車企解決用戶全生命周期服務(wù)，優(yōu)化經(jīng)營流程，精細(xì)化管理客戶全生命周期線索，科學(xué)分析錄入數(shù)據(jù)，找出問題所在。通過檢測(cè)寶（二手車評(píng)估檢測(cè)系統(tǒng)）聯(lián)動(dòng)全國拍（二手車拍賣系統(tǒng)）幫助經(jīng)銷商集團(tuán)快速采購處置車輛，幫助車商保質(zhì)保量的解決車源問題。

　　2、我想知道哪種類型的車賺錢、哪種類型的車賠錢？原因是什么？

　　有朋友提出解決方法，重新梳理歷史成交信息，進(jìn)行合理數(shù)據(jù)分析，溯源歸因就清楚明白了，很現(xiàn)實(shí)的問題是，很多門店較少的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)或汽車企業(yè)，一般數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)還是使用紙質(zhì)記錄或者表格記錄，想要對(duì)現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行分析歸類，需要耗費(fèi)大量人力資源及時(shí)間。相對(duì)與系統(tǒng)內(nèi)置的各種編程算法，系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)分析所需要耗費(fèi)的時(shí)間短，且有更詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析對(duì)比。比如本月門店銷售車輛，價(jià)位、車輛詳情、銷售人員、過戶情況、賺得利潤、二手車毛利率等等得信息。

　　3、提高二手車新零售效率，人效、平效、資金效率提高，真的學(xué)習(xí)和落實(shí)管理執(zhí)行力，別再是團(tuán)伙差不多，而是團(tuán)隊(duì)不能差得多，老板們不僅要自己學(xué)習(xí)，還要讓骨干學(xué)習(xí)。收縮戰(zhàn)線，抱團(tuán)取暖，不盲目擴(kuò)張場(chǎng)地和人員，和同行互補(bǔ)，互通信息，做各自擅長的車，甚至和4S店做互補(bǔ)同盟，合縱連橫沒啥不行，關(guān)鍵是定好游戲規(guī)則。低差價(jià)時(shí)代已經(jīng)來了，進(jìn)銷差價(jià)5%以內(nèi)，差價(jià)與日常成本持平，依靠金融、保險(xiǎn)、售后、服務(wù)賺錢的品牌時(shí)代來了，低收高賣不再了，和新車4S店遇到的問題一樣，甚至更復(fù)雜，畢竟新車還有廠家供應(yīng)“穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)貨源”，二手車都要自己“刨食吃”。

　　其實(shí)，現(xiàn)在能活下去的二手車?yán)习鍌兌疾蝗菀?，大環(huán)境并不樂觀，需要扛得住，頂起來，以前靠資源，以后靠人才，以前悶聲發(fā)大財(cái)，以后合作活下來！想要了解更多二手車行業(yè)信息，豐車（上海）信息技術(shù)有限公司與您分享。聯(lián)系我們400-8828-730