前不久，特斯拉CEO埃隆·馬斯克又說出了一句能夠點(diǎn)燃輿論的話：“不需要太久的時(shí)間，我們也會像現(xiàn)在看待蒸汽機(jī)一樣，去看待燃油汽車?！?/p>

這次，他把燃油車比作蒸汽機(jī)，說燃油車已經(jīng)過時(shí)，是落后的，新能源車才是大家應(yīng)該去使用的。但是他說的就完全正確了嗎？相信經(jīng)常關(guān)注馬斯克的人都知道，他不僅是世界首富、聰明的商人，也是大家經(jīng)常說的瘋子。他15歲就寫下人生愿望：“我的使命是拯救人類?！彼硎荆Ｍ?024年之前將人類送上火星。他才不管別人的看法，于是開了個(gè)火箭公司Space?X，制造出世界上運(yùn)力最強(qiáng)大的運(yùn)載火箭。同時(shí)這些火箭可以回收后反復(fù)發(fā)射，還成為全球價(jià)格最低的火箭。他說，如果汽車一直消耗石油，石油遲早有一天會耗盡，那到時(shí)我們該怎么辦呢？只有制造純電動汽車。在別人對新能源還沒有概念的時(shí)候，他辦了個(gè)汽車公司Tesla，把電動汽車從富人的玩具變成了普通人的交通工具。這家市值目前突破2000多億美元的公司，已經(jīng)成為全球第一大車企。當(dāng)被堵在洛杉磯的路上時(shí)，馬斯克也跟著你罵罵咧咧，不過與別人不同的是，他還發(fā)了一條推特：堵車快把我逼瘋了！我要造一臺隧道挖掘機(jī)，開始挖隧道。大家以為他只是“發(fā)瘋說笑”。沒想到在兩個(gè)月后他成立了Boring的隧道挖掘公司來“反堵車”，建立起地下高速隧道系統(tǒng)，開通了一條不堵車的路，目標(biāo)時(shí)速可達(dá)240公里/小時(shí)。

前段時(shí)間，另一個(gè)關(guān)于燃油和電動汽車的熱點(diǎn)話題引爆社會輿論。我們知道，近兩年新能源汽車新勢力“蔚”“小”“理”持續(xù)領(lǐng)銜新勢力造車，蔚來的CEO李斌還直面采訪時(shí)說出：“為什么還有人買汽油車，難道是為了聞汽油味？”也是沖上抖音熱搜。說實(shí)話，我們也都知道，不買新能源汽車也有其現(xiàn)實(shí)的原因，就我來說，其低溫下續(xù)航銳減、目前的充電不夠便利、整車價(jià)格高昂等。都是阻止普通老百姓購買新能源汽車的原因，就目前來看，燃油汽車不會很快過時(shí)，其耐低溫環(huán)境、加油方便等都是其近幾年仍是主流的原因。

隨著近幾年新能源汽車在市場的使用反饋來看，總體使用體驗(yàn)還是很棒的，其加速快、靜音、使用成本低等都是其能夠迅速推廣開的原因。但起火爆炸的事件也時(shí)有發(fā)生，質(zhì)量不過硬的鋰電池在碰撞或者劇烈顛簸后可能有短路起火的隱患，而加工精度提高、產(chǎn)品質(zhì)量提升可以一定程度減弱這種情況發(fā)生的概率。