撰文/藍(lán)科技

共享充電寶究竟是不是一門(mén)好生意？經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展下，這個(gè)問(wèn)題如今依舊沒(méi)有明確的答案。

從正面解釋?zhuān)缃褡鳛楣蚕沓潆妼毜念^部陣營(yíng)中，怪獸充電已經(jīng)上市，小電科技也赴港IPO。但是，側(cè)面來(lái)看，雖然頭頂“共享充電寶第一股”的光環(huán)，于4月1日在納斯達(dá)克掛牌上市。然而股價(jià)在開(kāi)盤(pán)后不久便一度破發(fā)，至今一直處于低迷的狀態(tài)。另一家IPO的小電科技，根據(jù)其招股書(shū)顯示，其在2018年、2019年和2020年?duì)I收分別為4.23億元、16.36億元、19.11億元，過(guò)去3年凈利潤(rùn)分別為-0.45億元、1.94億元和-1.07億元。

同時(shí)，在虧損與低迷的共享充電寶行業(yè)常態(tài)下，共享充電寶行業(yè)又迎來(lái)了一件新鮮事。近日，街電與搜電官宣完成合并，兩大共享充電寶品牌合并后正式定名為“竹芒科技”，繼續(xù)深耕共享充電寶領(lǐng)域。

單一營(yíng)收仍是困境 共享充電寶再次洗牌

在共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多年時(shí)間內(nèi)，細(xì)分出了許多的業(yè)務(wù)分支。比如，共享單車(chē)、共享汽車(chē)、共享充電寶等。這其中有些項(xiàng)目在資本熱潮退去后逐漸消失，有的則經(jīng)過(guò)一輪輪的洗牌在市場(chǎng)上繼續(xù)奮斗。

其中，共享充電寶這個(gè)曾經(jīng)一干人等都不看好的賽道卻成為為數(shù)不多存活下來(lái)的領(lǐng)域。特別是隨著2019年前后，共享充電寶頭部陣營(yíng)中的“三電一獸”先后宣布盈利，網(wǎng)絡(luò)上更是對(duì)共享充電寶這一領(lǐng)域風(fēng)評(píng)大轉(zhuǎn)。但是，在經(jīng)歷過(guò)2019年的熱鬧之后，我們冷靜下來(lái)卻發(fā)現(xiàn)，共享充電寶光鮮的外表下卻是一地雞毛。而根據(jù)文中數(shù)據(jù)我們也可以得知，小電更是僅盈利一年后再度陷入了虧損的難題中。

不可否認(rèn)，在2020年疫情的來(lái)臨下，給共享充電寶行業(yè)帶來(lái)了不小的沖擊。但是，嚴(yán)重的市場(chǎng)飽和度、企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及營(yíng)收結(jié)構(gòu)的單一，才是企業(yè)利潤(rùn)嚴(yán)重下滑，抗風(fēng)險(xiǎn)能力不足的最重要原因。

根據(jù)怪獸充電的招股書(shū)顯示，2020年產(chǎn)品租賃收入占據(jù)中首映的96.5%，其余的營(yíng)收不足5%。其中，備受共享充電寶企業(yè)關(guān)注的“第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)”的廣告收入更是不足1%，幾乎可以忽略不計(jì)?！案Q一斑而知全豹”怪獸充電的這種狀態(tài)，也恰恰代表了整個(gè)共享充電寶企業(yè)的常規(guī)狀態(tài)。

因此，在“第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)”乏力的狀態(tài)下，充電寶企業(yè)為了緩解自身的壓力都在不約而同地上漲租金的價(jià)格。但是，租金畢竟不能無(wú)限上漲，而隨著營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用的不斷投入，且無(wú)法創(chuàng)造全新的盈利模式的情況下，虧損或是發(fā)展疲軟也就成了共享充電寶企業(yè)最真實(shí)的寫(xiě)照。

各尋生路 共享充電寶接下來(lái)該怎么走？

為了擺脫這種明面上的困境，與其他品牌尋求上市追求資本不同，街電則選擇了更為便捷的方式，與第二梯隊(duì)的龍頭企業(yè)搜電合并。這次合并，一方面對(duì)于街電來(lái)說(shuō)，實(shí)力得到了大幅提升，穩(wěn)居市場(chǎng)第一的位置。根據(jù)其官方的信息透露，竹芒科技擁有超3.6億用戶(hù)規(guī)模，日訂單峰值達(dá)到300萬(wàn)單每天。同時(shí)，用戶(hù)規(guī)模的提升也減少了街電拓客的壓力與成本，為今后發(fā)展其他業(yè)務(wù)奠定了強(qiáng)大的用戶(hù)基礎(chǔ)。

另一方面對(duì)于搜電來(lái)講，在共享領(lǐng)域特別是共享充電寶領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)了幾輪資本的洗牌之后，如今頭部“三電一獸”的格局已經(jīng)基本定型，馬太效應(yīng)愈發(fā)明顯下其他企業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)不大。而與街電合并之后，也可以確保自己能夠在共享充電寶領(lǐng)域存活下來(lái)。

此外，兩者的結(jié)合可以說(shuō)是在可取所需之外更是強(qiáng)化了兩者的實(shí)力。特別是在資金方面，已然成為了行業(yè)之最。而在資金充足的情況下，在此后的市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪中也會(huì)顯得更加的游刃有余。

其實(shí)，對(duì)于如今的共享充電寶企業(yè)來(lái)說(shuō)，其根本的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)依舊在依靠充電寶租賃的收入。但是，隨著如今快充技術(shù)的發(fā)展、電池容量的增大以及共享充電寶租金持續(xù)不斷的上漲，導(dǎo)致用戶(hù)對(duì)于共享充電寶領(lǐng)域充滿(mǎn)了怨言。

這其中最根本的原因便是充電寶租賃費(fèi)用的不斷提高。因此，在如今的情況下，如果再繼續(xù)上漲租金很可能會(huì)引起用戶(hù)大量流失，沒(méi)有企業(yè)敢冒這個(gè)險(xiǎn)。這個(gè)時(shí)候，繼續(xù)擴(kuò)張就成了最好的選擇。

據(jù)前瞻研究院預(yù)計(jì)，2024年我國(guó)共享充電寶用戶(hù)有望達(dá)到6億人規(guī)模。就這個(gè)方面而言，不可否認(rèn)，共享充電寶的生意是成功的。同時(shí)也表明，如今的市場(chǎng)環(huán)境還遠(yuǎn)沒(méi)有到共享充電寶的天花板。因此，如今共享充電寶企業(yè)更多的要考慮到用戶(hù)伸手可及的便利性，從而更多地去布局自己的場(chǎng)景。

此外，隨著共享充電寶市場(chǎng)環(huán)境的培養(yǎng)以及手機(jī)快充、電池容量的發(fā)展，消費(fèi)者也逐漸養(yǎng)成了同城活動(dòng)甚至異地活動(dòng)不帶備用充電寶出門(mén)的情況。而哪家企業(yè)能夠在更多的便利性場(chǎng)景來(lái)布局自己的產(chǎn)品，必然會(huì)在接下來(lái)的發(fā)展中占得先機(jī)。

從目前來(lái)看，共享充電寶行業(yè)仍然充滿(mǎn)了不確定性與想象。那么，究竟如何能夠在此場(chǎng)景先人一步，或許隨著街電與搜電的合并一切答案也將呼之欲出。

（圖片來(lái)源：大作）

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