最美情侣中文字幕电影,在线麻豆精品传媒,在线网站高清黄,久久黄色视频

歡迎光臨散文網(wǎng) 會員登陸 & 注冊

裝甲的喪鐘——攻頂打擊

2022-08-19 12:25 作者:冰封之龍  | 我要投稿

縱觀兵器發(fā)展史,矛和盾的斗爭一直在螺旋上升之中。不過,如果說水平面上的“矛盾之爭”尚且是容易形成均勢的話,那么來自天空的問候——從天而降對于頂部的打擊,就成了裝甲防御的噩夢。對于這一點,孫子兵法就早有預(yù)言:善攻者,攻于九天之上;善守者,藏于九地之下。如今,越來越多的空中打擊和地面發(fā)射具備攻頂能力的彈藥,日益為裝甲奉上越來越難通過的考驗。

那么,為什么裝甲防御最難實現(xiàn)對頂部的防御呢?而為什么攻頂戰(zhàn)術(shù)如此早被人們認(rèn)識到它的潛力,卻經(jīng)歷了很多年才得以發(fā)展成熟呢?今天就讓我們一起看一下。

頂部是最難加強(qiáng)的防御——重力作用的影響

我們知道,任何房屋,封閉式裝甲載具,都有“天棚”的存在。但是,天棚比起胸墻,有一個最突出的特征:天棚不能脫離于支撐材料而獨立存在,而墻壁卻可以靠自己的自重和地面接觸保持穩(wěn)定的存在。因此,歷史上從來都是橫向的防御容易制造,而縱向的防御卻難以制造。

君士坦丁堡狄奧多西城墻。歷史上,大城市的城墻都可以達(dá)到10多米厚,水平方面想靠蠻力突破迄今都是難以實現(xiàn)的事情
德國二戰(zhàn)大西洋壁壘廢棄的混凝土堡壘,可見現(xiàn)代堡壘為了增強(qiáng)對空防御增厚了頂棚,但是由于自重很大,頂棚也需要堅實的基礎(chǔ)支撐,這使得全重大幅度增加

對于載具而說,增強(qiáng)車頂/船甲板防御還意味著重量向上側(cè)分布,而一個重心越靠上方的載具,在行動中就越容易發(fā)生橫向晃動,甚至危及行駛安全。因此,無論是裝甲車還是裝甲艦,建造裝甲頂棚時都必須要考慮到重心高度,而且要時刻避免重心過高帶來的安全性問題。

古代攻城采用的攻城塔,很多設(shè)計中有重型的裝甲門樓,以抵御防御方的打擊,但是由于重心過高,對方只要施加以溝壑或其他障礙物,就可令其翻車或陷入陷阱而失去戰(zhàn)斗力。之后攻城被更加輕便的云梯取代
瑞典瓦薩號因為重心過高,第一次試航就嚴(yán)重傾斜進(jìn)水,宣告沉沒
有時候輕護(hù)甲軍艦也會受制于重心過高的危害。日本為了規(guī)避華盛頓海軍條約,在不足千噸的鴻級水雷艇上加裝過多武器,導(dǎo)致著名的友鶴事件,船只直接在航行中傾覆。

雖然重力是裝甲的天敵,但是重力卻是打擊武器的重要“助推器”。由于重力加速效應(yīng),越高高空降落的彈藥,加速的效應(yīng)越明顯,尤其是良好設(shè)計的氣動外形可以有效提升終端速度,最后在強(qiáng)大的動能之下砸穿薄弱的棚頂,造成有效的殺傷力。

高腳柜炸彈是世界上第一種以高空投放的鉆地炸彈,曾經(jīng)擊毀了很多德國加固的地堡、隧道,但最有名還是擊沉了提爾皮茲號戰(zhàn)列艦
古斯塔夫巨炮的7噸級穿甲彈(實際上類似于鉆地彈)曾經(jīng)擊穿了30米的巖土炸掉了蘇聯(lián)塞瓦斯托波爾的彈藥庫
美國戰(zhàn)列艦超重型406mm艦炮。在二戰(zhàn)中的理論,戰(zhàn)列艦不再是在水平射程內(nèi)開炮,而是會利用炮彈下降彈道打擊敵方戰(zhàn)艦頂部甲板裝甲,形成更有效的破壞,此時重型炮彈末端垂直下落的彈道更有利于砸穿裝甲

但是,既然這么早就有人意識到了攻頂打擊的重要性,可是為何攻頂打擊如今才得以普及為有效的反裝甲戰(zhàn)術(shù)呢?這個和武器彈藥和制導(dǎo)體系有較大關(guān)系。

攻頂打擊需要良好的制導(dǎo)體系

一般來說,在地面/海面之間的戰(zhàn)斗中,如果不依賴觀測飛機(jī),那么以地面瞄準(zhǔn)敵方顯然是只能看到敵方垂直于地面的一側(cè),而難以看到頂棚位置。同時,由于炮彈在空氣中飛行,受到重力的影響產(chǎn)生一個拋物線彈道,在起初的平射段精度最好,而攻頂卻需要它的下降彈道,在過去缺乏精確制導(dǎo)技術(shù)前,通常難以實現(xiàn)攻頂。

傳統(tǒng)坦克炮的瞄準(zhǔn)鏡視野。由于是在地面觀察目標(biāo),所以武器瞄準(zhǔn)也只能選擇瞄準(zhǔn)敵方垂直于地面的側(cè)面和正面,無法直接瞄準(zhǔn)頂棚
傳統(tǒng)線導(dǎo)式反坦克導(dǎo)彈為“制導(dǎo)到瞄準(zhǔn)線”技術(shù),將飛行的導(dǎo)彈和瞄準(zhǔn)基線保持在同一軸線上命中目標(biāo),該種模式很難直接瞄準(zhǔn)頂棚打擊。

所以,在過去瞄準(zhǔn)系統(tǒng)難以直接瞄準(zhǔn)頂棚的情況下,美國陶2后期型導(dǎo)彈為了追求攻頂打擊,采用了一個獨特的設(shè)計:向下式戰(zhàn)斗部。這樣設(shè)計的導(dǎo)彈在沿用瞄準(zhǔn)線式制導(dǎo)下,會飛掠敵方坦克的頂棚,然后連續(xù)引爆2個戰(zhàn)斗部,第一個用來炸開頂部的爆炸反應(yīng)裝甲,第二個用來打穿頂棚。不過這種設(shè)計的導(dǎo)彈用途過于狹窄,只能攻頂打擊坦克和裝甲車,對于反坦克導(dǎo)彈經(jīng)常打擊的地面地堡、低空直升機(jī)一類目標(biāo)就很不適合。而且,這種模式要求導(dǎo)彈必須要平行飛過敵方坦克上面,使得城市戰(zhàn)斗里常用的高打低反坦克戰(zhàn)術(shù)反而失效。

TOW2B導(dǎo)彈,可見2個戰(zhàn)斗部都是向下瞄準(zhǔn)的
最近名聲大噪的NLAW反坦克武器只有一個向下安裝的戰(zhàn)斗部,因此它只有掠飛攻頂一個模式,這也導(dǎo)致它不適用于傳統(tǒng)反坦克火箭筒居高臨下打擊房屋下方目標(biāo)的攻擊模式

制導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)展使得地面發(fā)射攻頂武器最后成為實際可行手段

最終解決地面發(fā)射武器攻頂打擊還是得由信息化制導(dǎo)系統(tǒng)來實現(xiàn),目前有三個手段實現(xiàn)地面發(fā)射的攻頂戰(zhàn)術(shù)和指導(dǎo)模式:

1、通過光學(xué)/紅外成像系統(tǒng)錄制敵方車輛特征,然后導(dǎo)彈計算機(jī)操作導(dǎo)彈完成接近目標(biāo)并拉升彈道,再俯沖打擊坦克頂部的戰(zhàn)術(shù)動作。典型產(chǎn)品是美國FGM-148標(biāo)槍導(dǎo)彈和中國HJ-12導(dǎo)彈。HJ-10這種人在回路通過光纖控制的導(dǎo)彈也算是此類產(chǎn)品。

FGM-148結(jié)構(gòu)說明

2、發(fā)射末敏彈。末敏彈是過去集束炸彈的一種升級版,每個子彈頭都有自己的搜索和軌道控制能力,可以自己搜索敵方坦克并朝著坦克頂棚和發(fā)動機(jī)頂蓋飛去,有效摧毀敵方坦克。

國產(chǎn)120MM迫擊炮末敏彈,使得迫擊炮也能有效打坦克

3、無人機(jī)制導(dǎo)炮彈或火箭彈。如今大量的察打一體無人機(jī)投入使用后,除了用機(jī)載武器打擊敵人外,最重要的功能就是用無人機(jī)的激光照射器為地面發(fā)射的制導(dǎo)炮彈引導(dǎo),在反坦克方面就能讓以下落彈道飛行的炮彈飛向坦克頂部造成極大的破壞。

激光制導(dǎo)炮彈成本相比滑翔GPS炮彈低,在無人機(jī)和特種兵照射下可以有效打擊機(jī)動的坦克

對攻頂打擊的防御——主動防御大于被動防御

面對洶涌而來的攻頂打擊,無論是主力艦還是坦克車都是難以抵擋。但是不能反抗的裝甲載具是沒有用途的,為了在攻頂打擊幸存下來,靠加厚頂棚顯然是沒有意義的,因此能夠抵御這種打擊只有主動攔截技術(shù)。在過去,軍艦就是靠轉(zhuǎn)型主動防御而放棄了重型裝甲的。

現(xiàn)代戰(zhàn)艦以防空導(dǎo)彈、近防機(jī)炮取代了過去的裝甲被動防御系統(tǒng)
未來,車載地面防空高能激光,是有效抵御敵方低慢小無人機(jī)和末段彈藥的手段,但因為激光不擅長全天候作戰(zhàn),使得激光防御目前還沒有推廣。
這張著名的主動防御測試動圖可以看出主動防御對于各類彈藥包括攻頂彈藥的巨大攔截潛力

因此,在信息化時代,圍繞著裝甲單位的攻防,仍將持續(xù),而對抗的重點,將從甲彈的“強(qiáng)強(qiáng)對撞”轉(zhuǎn)化為信息化加持下的“見招拆招”。

裝甲的喪鐘——攻頂打擊的評論 (共 條)

分享到微博請遵守國家法律
丰顺县| 金秀| 万全县| 仁寿县| 奎屯市| 伊金霍洛旗| 白水县| 长宁县| 武平县| 望谟县| 财经| 武宣县| 清新县| 新平| 集安市| 乌兰县| 津南区| 都昌县| 靖江市| 双城市| 广丰县| 怀化市| 乐业县| 大名县| 临泉县| 多伦县| 徐闻县| 德保县| 神木县| 庆阳市| 磐安县| 乾安县| 东阳市| 政和县| 隆子县| 苏州市| 阜南县| 仪陇县| 城市| 涪陵区| 昆山市|