我國的用車環(huán)境可能與其他國度有些偏差，所以眾多品牌都將主力車型在國內(nèi)投產(chǎn)并進(jìn)行符合國人習(xí)慣的改動(dòng)，就像奔馳、寶馬和奧迪的車型進(jìn)入國內(nèi)都加長一樣，有的品牌甚至連SUV車型都不放過，長并不一定是資本，而......才是。

言歸正傳，目前堅(jiān)持不國產(chǎn)的品牌少之又少，蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷這種超豪華品牌就不說了，而豪華品牌貌似只有它在堅(jiān)守著進(jìn)口的“陣地”，這個(gè)品牌就是雷克薩斯。其實(shí)我還是比較喜歡稱它為凌志，感覺這樣更有韻味。

雷克薩斯近幾年的產(chǎn)品都被設(shè)計(jì)的比較激進(jìn)，這款車也不例外，今天要推薦的這款車，絕對(duì)是一款適合小資年輕人的選擇，它就是雷克薩斯IS。

目前銷售的車型是中期改款后的版本，最引人注目的就是進(jìn)氣格柵的形狀，紡錘形的樣式較為夸張，與車頭兩側(cè)的獠牙樣式進(jìn)氣口相呼應(yīng)，可惜的是進(jìn)氣口只是裝飾品。視覺上車頭非常有層次感，也有不錯(cuò)的攻擊性。

前大燈總成采用類似源自LF-LC概念車的三角樣式，并配備了全LED光源。日間行車燈的位置及樣式非常獨(dú)特，呈鉤狀樣式同樣搭配了LED光源。

坐進(jìn)車內(nèi)，能感受到滿滿的科技感。我建議你選擇F SPORT車型，這個(gè)版本有一套全黑配色的內(nèi)飾。整個(gè)中控臺(tái)的造型層次分明，材質(zhì)的運(yùn)用也比較考究，不愧是為討好年輕用戶所設(shè)計(jì)的車型。

不光這樣，F(xiàn) SPORT車型還有一個(gè)配置是獨(dú)享的，就是源自LFA上的金屬儀表盤，儀表正中的金屬充滿了前衛(wèi)感及科技感，更重要的是這個(gè)圓形金屬可以通過方向盤上的按鍵進(jìn)行左右移動(dòng)，移動(dòng)后可以顯示更多信息，但我覺得這個(gè)功能最主要還是為了炫技。

座椅的造型很獨(dú)特，包裹性非常不錯(cuò)，與此同時(shí)它又有著非常不錯(cuò)的乘坐舒適性，可見在人體工程學(xué)上沒少下功夫。座椅還帶有通風(fēng)、加熱及座椅記憶等功能。

動(dòng)力方面，目前IS全系車型僅搭載了一臺(tái)代號(hào)為8AR-FTS的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是明星產(chǎn)品，運(yùn)用在豐田家族各類車型上，橫縱布局皆能勝任。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，最大扭矩350N·m，與之相匹配的是一臺(tái)來自愛信的8擋自動(dòng)變速箱。

總的來說，雷克薩斯IS車型在中型車這個(gè)范圍內(nèi)可以說是一股清流了，不國產(chǎn)，一直保留著原汁原味，顏值頗高、配置該有的也有所配備、前置后驅(qū)布局、價(jià)格上也算還比較適中。如果你想購買一臺(tái)倆人用的車型，彰顯年輕和不一樣，我倒覺得IS是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，趁著還能買到進(jìn)口的雷克薩斯就早早動(dòng)手，萬一哪天雷克薩斯也國產(chǎn)了呢。