當你不知道選啥車的時候，找亮哥，亮哥知道得多，也敢替你做決定。前陣子有網友私信亮仔，10萬元買運動SUV不知道選什么，很糾結。它看上了合資品牌的車型。作為國貨支持者，亮哥建議他打消購買合資的傳統觀念，擁抱自主品牌。

2020款哈弗F5

官方指導價7.98-12.58萬元

4月20日，2020款哈弗F5正式上市，售價區(qū)間7.98-12.58萬元。作為SUV市場的領軍者，長城哈弗的名聲早已遠播在外，旗下的SUV更是推一款火一款。不僅如此，哈弗推出的F系列車型更是專門針對年輕消費者，為解決年輕消費者出行才存在的。所以，當你持幣待購去買小型合資SUV尚且捉襟見肘的時候，哈弗F5，它不香么？

外觀方面，2020款哈弗F5在原有的基礎上推出了更個性化的裝飾供我們選擇。在外后視鏡、保險杠護板以及大燈組下沿等多處增加了時尚套件。不僅如此，新車還提供更加鋒利更運動的輪轂，并增加了多色剎車卡鉗，這些都是年輕消費者喜愛的實用配置。

車身尺寸方面，哈弗F5長寬高分別為4470/1857/1638mm，軸距為2680mm，定位緊湊型運動SUV。從造型上，哈弗F5相對扁平的車身，大家也會發(fā)現，其實是比較體現動感的特點的。

相比外觀，哈弗F5最好看的地方在內飾。非對稱式的內飾設計更突出了唯駕駛席的座艙理念，更加照顧了我們消費者。其搭載的12.3英寸全液晶儀表在這個價位即便是自主品牌之中也屬于少見的一類。另外，9英寸的中控屏也可以算是另一個福利。

不僅如此，2020款哈弗F5的中控車機系統還支持車載微信功能，其高度智能的語音可以讓我們更加專注于開車的同時，可以更好地用語音控制的方式回復好友語音，還可支持撥打微信電話。這一套車機系統還支持遠程控制，可在夏冬兩季出行前，提前為我們打開車內空調。

主被動安全方面，哈弗F5配備了胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統、車道偏離預警、車道保持、主動剎車等。其余科技配置，LED大燈、雙溫區(qū)自動空調、自動大燈等，哈弗F5也均有配備。

動力方面，2020款哈弗F5搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150Ps，最大扭矩210Nm，匹配一臺7速雙離合變速箱。

編輯點評：新款哈弗F5并非是一個簡單的年度改款，其外觀的個性化定制套件、內飾的車機系統升級等，都更好的照顧到了消費者最實際的使用需求。不僅如此，在主被動安全配置方面，哈弗F5也足夠給力。只是，現在2020款哈弗F5剛剛上市，我建議大家再晚1-2月入手，等待優(yōu)惠。

吉利博越Pro 1.5T版本

官方指導價：9.88-14.88萬元

吉利博越Pro的出現使10萬元區(qū)間的SUV競爭激烈程度再增一層樓。只是，有了優(yōu)秀的品牌背書，其價格或多或少會有些上揚。在這個區(qū)間，博越Pro的售價相對更高。

外觀方面，吉利博越Pro使用的是吉利家族式設計，回紋中網辨識度極高，同時黑色的中網也增加了車頭的運動感。不難看出，博越Pro依舊走的是既運動又有檔次的路線。

車身尺寸方面，博越Pro長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距為2670mm，定位緊湊型SUV。盡管博越Pro看上去體型頗大，但實際上軸距相比剛才的哈弗F5還要短10mm，不過車身長度、高度，博越Pro更占優(yōu)勢。

內飾方面，博越Pro的設計也凸顯了簡約的風格，采用了對稱式的中控臺布局。7英寸的液晶儀表尺寸和剛剛介紹的哈弗F5有一定的差距，但好在內部顯示的信息內容相差不多，一樣既能體現檔次，又有實用性。

在10萬元區(qū)間，博越Pro提供8英寸中控屏但可選裝10英寸。其內部搭載了吉利GUKI車聯網系統，支持語音識別控制、4G互聯等多種功能，也體現了不俗的科技感。

主被動安全方面，博越Pro在10萬元區(qū)間車型配備了胎壓顯示 、ESP車身穩(wěn)定系統、駕駛員疲勞狀態(tài)檢測等，但并未配備車道偏離、車道保持等。

其余配置方面，自動大燈、無鑰匙啟動、大燈延時關閉等均有搭載，但遠近光燈燈源并未使用LED，而是提供了鹵素光源。除此之外，它還匹配了多功能方向盤、語音識別控制、自動分區(qū)空調等。

動力方面，博越Pro 1.5T版本搭載一臺1.5T三缸發(fā)動機，最大馬力177Ps，最大扭矩255Nm，匹配一臺6速手自一體變速箱。

編輯點評：從售價上講，博越Pro其實相對更加高昂，而且配置相對較低。不過，吉利優(yōu)秀的品牌營銷能力和品牌認知度，在當今中國汽車市場也愈發(fā)顯得重要。很多消費者看重吉利，就是品牌實力，認知度強。不僅如此，現如今博越Pro上市已經有一段時日，優(yōu)惠幅度并不小，正適合入手。

奇瑞瑞虎7 1.5T版本

官方指導價：7.99-10.99萬元

奇瑞瑞虎7同樣是近期才上市，并推出了兩種動力版本，其中1.5T版本匹配CVT變速箱或手動變速箱，1.6T版本則匹配雙離合變速箱。我們今天推薦的10萬元區(qū)間已經可以算作瑞虎7 1.5T版本的頂配車型了。

外觀方面，奇瑞瑞虎7也同樣使用了全新的設計語言，點陣式進氣格柵頗為吸睛，再搭配兩側狹長的大燈組，凸顯了頗為穩(wěn)重又注重科技感的性格。另外，瑞虎7的整車姿態(tài)并非特別運動，而是比較傳統的SUV樣式。

車身尺寸方面，瑞虎7長寬高分別為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm，定位緊湊型SUV。瑞虎7的尺寸比較中規(guī)中矩，而車身高度則是推薦的三款車型之中最高的，也側面印證了，其并非特別運動，而更多注重家用SUV需求。

內飾方面，瑞虎7走的是極簡風格，并以黑色為主對內飾進行著色。同時，中控臺中間部分一條彩色軟性材料的體現也突出了車內的層次感。7英寸的液晶儀表中規(guī)中矩，顯示的內容也足夠多，10.25英寸的中控屏是三款車型之中唯一支持CarPlay的車型。

主被動安全方面，瑞虎7配備了胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統等，但車道保持、車道偏離預警以及主動剎車等功能則依舊未配備。其余配置方面，瑞虎7也頗為豐富，LED大燈、自動頭燈、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、多功能方向盤等皆有體現，但未配備自動分區(qū)空調。值得一提的是，三款車型之中，瑞虎7是唯一一款搭載車內氛圍燈的車型。

動力方面，推薦的1.5T版本發(fā)動機最大馬力156Ps，最大扭矩230Nm，匹配可模擬9擋的CVT變速箱。

編輯點評：瑞虎7的1.5T版本價格在三款車型之中中規(guī)中矩，和哈弗F5差距在毫厘之間。與此同時，瑞虎7的定位也相對更明確，就是一款更注重舒適的偏家用城市SUV。

總結：今天推薦的三款車型之中，亮哥更推薦購買哈弗F5，但我們最好可以多等上一段時間入手，等待優(yōu)惠。吉利博越Pro的1.5T版本在這個價位區(qū)間我們買不到配置最優(yōu)惠的那一個。不僅如此，對于消費者來說，搭載三缸發(fā)動機的博越Pro也是一根刺。不過，鑒于博越Pro優(yōu)秀的品牌實力和可觀的優(yōu)惠，入手也無不可。而奇瑞瑞虎7則更適合那些擁有了家庭，需要一款中規(guī)中矩的家用型SUV的消費者。