UNI-T的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)算是大膽且富有個(gè)性的，前格柵采用了“無邊界”設(shè)計(jì)，搭配造型兇悍的分體式LED大燈，足夠張揚(yáng)且有力，甚至給人一種概念車的錯(cuò)覺。把一輛UNI-T開上路，定能俘獲不少回頭率。

長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安UNI-T

燈光方面，全系車型均采用LED光源照明，且全系均配備LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)及大燈延時(shí)關(guān)閉功能。

車身側(cè)面造型很是動(dòng)感，上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)搭配低矮的車身姿態(tài)讓其看上去很有戰(zhàn)斗氣息。門把手采用了隱藏式設(shè)計(jì)，車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm。車尾同樣很有戰(zhàn)斗氣息，凌厲的尾部線條豐富了車尾的層次感，造型犀利的尾燈燈組經(jīng)過了熏黑處理，在高配車型上，還采用了雙邊共四出的排氣布局，運(yùn)動(dòng)范兒十足。

和激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)相比，內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔平淡了許多，但整體依舊不缺乏設(shè)計(jì)感。中控臺(tái)采用了略微傾向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，“雙大屏”很是吸睛；做工用料方面，整個(gè)中控臺(tái)也使用了較多的軟性材質(zhì)，符合同級(jí)別車型應(yīng)該的水準(zhǔn)。中控液晶屏尺寸為10.3英寸，自帶微信、高德地圖、騰訊地圖等功能，界面簡(jiǎn)單明了，但操作起來不夠流暢，這點(diǎn)有些遺憾。

多功能方向盤由皮質(zhì)包裹，3、9點(diǎn)位置常常觸及的地方配有打孔處理，手感比較細(xì)膩。10.3英寸全液晶儀表盤顯示清晰，內(nèi)部提供了三種主題模式可供大家選擇，顯示信息豐富。

雖然UNI-T前后排均采用的是運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的一體式座椅，但其實(shí)際表現(xiàn)卻是柔軟舒適的類型，全系均采用仿皮材質(zhì)包裹，乘坐起來很舒適，包裹感較強(qiáng)。前排頭枕的弧度較好，對(duì)駕乘者的頭部有一定的承托，后排稍差一些。中高配車型支持主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，頂配車型還支持副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能。

動(dòng)力方面，UNI-T全系均搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，已滿足國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。其最大功率為180馬力，最大扭矩為300 N·m，與之相匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱。

推薦車型：2020款 1.5T 旗艦型

長(zhǎng)安UNI-T具有很強(qiáng)的話題性，大膽的設(shè)計(jì)和全面的配置令人印象深刻，也讓人看出長(zhǎng)安品牌年輕化的決心。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上UNI-T并沒有外形看上去驚艷，加速和油耗表現(xiàn)都比較常規(guī)，但剎車表現(xiàn)可以給人驚喜。車內(nèi)的科技含量很高，諸多小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常貼心，對(duì)于駕駛者可以說是做到了全方位的呵護(hù)。

這款車是2020款的頂配車型，相較尊貴型貴1萬元，但多出的配置非常實(shí)用，車輛進(jìn)一步升級(jí)了駕駛相關(guān)的輔助系統(tǒng)，還配有前排手機(jī)無線充電，其配備的車載凈化器及紫外線滅菌燈還能夠很好的保證車內(nèi)空氣及各部件的清潔。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，目前終端優(yōu)惠不大，但仍值得推薦。