今年第三次召回旗下車輛,“安全即豪華”的品牌理念遭挑戰(zhàn)?

汽車召回是指將存在缺陷的汽車從市場或者消費者手中返回制造商,制造商進行商品維修、更換或者退貨等相關處理,對缺陷汽車進行補救的過程。從2020年6月開始,我們連續(xù)更新《乘用車召回月度匯總》系列文章,以下為9月的乘用車召回匯總,用戶可以對照車型年款、17位車輛識別碼等信息,以確認自己的車輛是否涉及召回車輛。



編輯小結
自從2004年實施汽車召回制度以來,汽車召回的次數(shù)、數(shù)量均呈現(xiàn)上升趨勢,但我們也大可不必“談召回色變”,因為召回數(shù)量越多,并不代表質量越差。消費者對召回時間的態(tài)度不明確,會影響制造商對召回的決策,降低召回數(shù)量從而產(chǎn)生惡性循環(huán)。
綜合來看,大多數(shù)制造商都有著嚴格的質量控制體系,但在實際的制造過程中還是會出現(xiàn)一些問題,消費者應該理性看待汽車召回事件,及時查詢召回信息,積極響應召回,維護自身利益。汽車之家也會對召回事件及時跟進報道,旨在實現(xiàn)各方對主動召回的正確認識,從而讓消費者開上品質過硬的汽車。
召回的背后反映的是產(chǎn)品質量缺陷問題,一直標榜造“最安全”汽車的沃爾沃,目前正在經(jīng)歷2020年第三次重大召回事件。如此下去,“安全即豪華”的品牌理念很可能遭受挑戰(zhàn)。
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