前言：這么多年來，中型SUV細(xì)分市場中的銷量霸主豐田漢蘭達(dá)，在2022年真的是遇到強(qiáng)有力的競爭對(duì)手了，根據(jù)公開的銷量顯示，2022年1-5月，比亞迪唐家族累計(jì)銷量為46515臺(tái)；漢蘭達(dá)累計(jì)銷量為41737臺(tái)。漢蘭達(dá)的市場地位受到了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。

眾所周知，作為中型SUV細(xì)分市場里面的銷量霸主，豐田漢蘭達(dá)的市場地位基本上沒有競品能夠撼動(dòng)，無論是吉利豪越、銳界還是冠道等競爭對(duì)手，都很難對(duì)漢蘭達(dá)形成有效的威脅。但是，伴隨著市場和消費(fèi)環(huán)境的改變，尤其是進(jìn)入到2022年，漢蘭達(dá)的市場地位真的是受到了很大的挑戰(zhàn)。

對(duì)漢蘭達(dá)市場地位形成有效威脅的是比亞迪唐家族，目前該車的市場表現(xiàn)已經(jīng)超過了漢蘭達(dá)，盡管銷量方面的沖擊并不是太大，但是，讓漢蘭達(dá)、冠道和皇冠陸放等競品沒有想到的是，6月9日，比亞迪唐家族又迎來了新成員的加入，這款車就是性能與節(jié)能并存的比亞迪唐DM-p。

自此，比亞迪唐家族三大成員“唐DM-i、唐EV和唐DM-p”形成合力，聯(lián)袂出擊細(xì)分市場并與漢蘭達(dá)、皇冠陸放、冠道等競品進(jìn)行直面競爭。繼漢DM-p之后，作為比亞迪推出的第二款DM-p車型，唐DM-p依然采用了比亞迪唐家族濃郁的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著很好的審美感和辨識(shí)度，該車在注重性能和節(jié)能的同時(shí)也注重效能。

擁有4870mm車長，以及2820mm軸距的比亞迪唐DM-p，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為29.28萬-33.28萬元。得益于DM-p王者混動(dòng)賦能，唐DM-p系統(tǒng)最大功率可達(dá)452kW，零百加速僅4.3s，該車滿油滿電的情況下續(xù)航超過了1000km，虧電油耗百公里僅為6.5L，徹底解決了極致性能與極致效能之間的矛盾。

根據(jù)價(jià)格不同配置有所區(qū)分，但相比競品來看，比亞迪唐DM-p是一款并不缺少誠意的車型，標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、可變懸架、可開啟全景天窗、前排座椅加熱/通風(fēng)、15.6英寸中控大屏等。頂配車型還增加了后橋差速鎖和方向盤加熱等。

根據(jù)銷量快報(bào)顯示，5月份比亞迪唐家族單月銷量為8449臺(tái)，超過了漢蘭達(dá)、冠道的單月銷量。伴隨著唐DM-p參與市場競爭，比亞迪唐家族中的市場表現(xiàn)還會(huì)有一個(gè)新的提升空間。如今，“唐DM-i、唐EV和唐DM-p”比亞迪唐家族三大成員聯(lián)袂出擊，并向漢蘭達(dá)等競爭對(duì)手亮劍了。

據(jù)悉，此次預(yù)售的還有唐DM-i 252KM尊享型，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為28.28萬元。面對(duì)比亞迪唐家族的來勢洶洶，以及搶占市場份額腳步的加快，說實(shí)話，無論是漢蘭達(dá)、皇冠陸放還是冠道等競爭對(duì)手，如果是沒有市場壓力真的是不太現(xiàn)實(shí)，畢竟，累計(jì)銷量方面已經(jīng)登上新高度的比亞迪唐家族，并不會(huì)止于眼前的成績，還有更好的詩和遠(yuǎn)方。

預(yù)售3小時(shí)訂單5472臺(tái)，對(duì)于比亞迪唐DM-p這款車，你有何看法呢？

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