12月30日，2022年廣州車展，廣汽豐田發(fā)布第五代雙擎混動(dòng)技術(shù)，雙擎品牌煥新為“智能電混雙擎”，同時(shí)帶來(lái)“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)，為用戶提供面向未來(lái)的汽車電動(dòng)化和智能化解決方案。

同時(shí)，率先搭載全新一代智能電混雙擎系統(tǒng)的鋒蘭達(dá)雙擎、凌尚雙擎首發(fā)亮相，多款TNGA明星車型攜手亮相。

一、第五代THS II雙擎混動(dòng)

豐田雙擎混動(dòng)系統(tǒng)歷經(jīng)4代25年進(jìn)化，是業(yè)界最先進(jìn)的全速域混動(dòng)技術(shù)。

第五代THS II雙擎混動(dòng)的三電系統(tǒng)通過(guò)革新性的輕量化和小型化以及降低損耗，帶來(lái)了顛覆性的電動(dòng)化效率：1.8L智能電混雙擎綜合功率提升12%，2.0L智能電混雙擎綜合功率提升6%，達(dá)到接近200馬力。

第五代THS II雙擎混動(dòng)也是更高能的混動(dòng)，駕駛體驗(yàn)無(wú)限接近電車，無(wú)論在何種速度區(qū)間，都有同樣的加速度，不僅0-60公里/小時(shí)初段擁有電動(dòng)車的加速直接感，在80-120公里/小時(shí)后段仍能實(shí)現(xiàn)加速感延伸，加速提升15%。同時(shí)零下幾十度也能做到1秒啟動(dòng)，續(xù)航里程超過(guò)1000公里。

二、更具智慧的T-PILOT、T-SMART、T-LINK

今后，廣汽豐田雙擎車型不僅搭載全新智能電混雙擎系統(tǒng)，還配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，滿足智能車時(shí)代消費(fèi)者的用車需求升級(jí)。

T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)基于200億公里行駛零事故數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)，具備準(zhǔn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛水平。升級(jí)設(shè)備硬件，系統(tǒng)除對(duì)原有5項(xiàng)功能（PCS、DRCC、LDA、LTA、AHB）補(bǔ)強(qiáng)升級(jí)外，還新增世界首創(chuàng)的PDA、EDSS，以及RSA 3項(xiàng)功能，面對(duì)危險(xiǎn)更能提前預(yù)判和規(guī)避。系統(tǒng)還支持OTA升級(jí)，2023年將進(jìn)行三次重大升級(jí)。未來(lái)廣汽豐田將會(huì)把T-PILOT無(wú)差別標(biāo)配到每一款車。

T-SMART智能座艙則提供具有深度語(yǔ)音交互、實(shí)用科技美學(xué)和沉浸式視聽(tīng)享受的智能座艙體驗(yàn)。每年2-3次OTA升級(jí)讓T-SMART智能座艙常用常新，持續(xù)改善使用體驗(yàn)。今后還將搭載8155高算力芯片，為未來(lái)升級(jí)提供更高的上限。

T-LINK智能互聯(lián)在以往車況查詢、遠(yuǎn)程空調(diào)、防盜提醒等遠(yuǎn)程操控服務(wù)基礎(chǔ)上，將支持更多樣化的座艙外智慧交互，實(shí)現(xiàn)車機(jī)、手機(jī)一體無(wú)縫互聯(lián)。

下一步將導(dǎo)入數(shù)字鑰匙，明年還將推出桌面組件模式，不進(jìn)入APP，也可實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能的便捷操作。

三、前瞻布局全方位電動(dòng)化

隨著“智能電混雙擎”的發(fā)布，廣汽豐田將繼續(xù)深化電動(dòng)化戰(zhàn)略。

2022年廣汽豐田電動(dòng)化車型銷量突破30萬(wàn)臺(tái)，占全系總銷量的三分之一。

2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級(jí)12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)TNGA車型全系智能電混化。除了此次首發(fā)亮相的鋒蘭達(dá)雙擎和凌尚雙擎以外，全面煥新智能電混雙擎系統(tǒng)的雷凌雙擎也將于2023年發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升級(jí)至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混產(chǎn)品“從大型車到緊湊型車”的全覆蓋。

純電方面，廣汽豐田將加速導(dǎo)入bZ純電系列產(chǎn)品，其中將包括一款由廣汽集團(tuán)、豐田和廣汽豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新戰(zhàn)略車型。計(jì)劃到2025年，廣汽豐田純電車型銷售占比將達(dá)到20%以上。

氫電方面，廣汽豐田已導(dǎo)入第二代MIRAI氫燃料電池轎車，并開(kāi)啟“南沙氫跑”示范運(yùn)營(yíng)，在合資車企中首次將“氫出行”生活帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)，不斷引領(lǐng)電動(dòng)化前沿路線。

@一同君：

2022年是廣汽豐田具有重要里程碑意義的一年，不僅迎來(lái)了18歲成年禮，同時(shí)首次突破年產(chǎn)銷100萬(wàn)臺(tái)，用戶基盤達(dá)成700萬(wàn)。智能電混雙擎是廣汽豐田深入推進(jìn)電動(dòng)化、科技化發(fā)展戰(zhàn)略的最新舉措，在品牌升維的目標(biāo)引領(lǐng)下，廣汽豐田持續(xù)踐行電動(dòng)化、高端化、科技化三大戰(zhàn)略，構(gòu)筑合資車企“新頭部”領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。