零跑汽車發(fā)布CTC電池底盤一體化技術(shù)

零跑汽車發(fā)布CTC（Cell-To-Chassis）電池底盤一體化技術(shù)，指將電池、底盤和下車身進(jìn)行集成設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝。據(jù)零跑科技董事長朱江明介紹，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)整車垂直空間增加10mm、零部件數(shù)量減少20%、結(jié)構(gòu)件成本減少15%、提高整車剛度25%，具有高度集成化與模塊化的特點(diǎn)。據(jù)悉，目前該技術(shù)免費(fèi)開放共享，并將率先量產(chǎn)應(yīng)用于零跑C01。

蔚來汽車技術(shù)研究中心約25%員工實(shí)現(xiàn)復(fù)工

據(jù)了解，時(shí)隔20多天以后，蔚來汽車(09866.HK)技術(shù)研究中心約25%的員工實(shí)現(xiàn)復(fù)工，到實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)工作對(duì)于智能汽車的研發(fā)的重要性非常明顯。到廠區(qū)之后，這些工人進(jìn)行封閉管理，安亭鎮(zhèn)為他們定期提供核酸檢測(cè)服務(wù)小隊(duì)，從嚴(yán)做好疫情防控，保障員工健康安全。

日產(chǎn)公布輔助駕駛技術(shù)進(jìn)展，可探測(cè)減速車流

日產(chǎn)公布駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展。日產(chǎn)最新的“道路實(shí)況感知（ground truth perception）”技術(shù)融合了下一代高性能激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭所感知的信息，車輛可實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地探測(cè)目標(biāo)物的形狀和距離，以及車輛周邊區(qū)域的空間結(jié)構(gòu)。車輛可瞬間分析當(dāng)前狀況并進(jìn)行判斷，自動(dòng)執(zhí)行避免碰撞的操作。同時(shí)，該技術(shù)還能探測(cè)到遠(yuǎn)處的減速車流和道路障礙，自動(dòng)進(jìn)行車道變更。

奧迪 CEO 稱歐洲車企應(yīng)在 2040 年前停止使用化石燃料

據(jù)路透報(bào)道稱，大眾集團(tuán)旗下奧迪品牌首席執(zhí)行官 Markus Duessmann 表示，歐洲汽車制造商應(yīng)從 2040 年開始逐步擺脫對(duì)化石燃料的依賴，同時(shí)，他還呼吁在奧迪總部所在的巴伐利亞和其他地方加快擴(kuò)大可再生能源產(chǎn)能。Markus Duessmann 在一次會(huì)議上倡議：“作為歐洲人，讓我們勇敢起來，承擔(dān)起從 2040 年完全擺脫化石燃料的責(zé)任。我們必須把所有的精力都投入到電動(dòng)汽車上，以滿足個(gè)人移動(dòng)出行需求?！眾W迪將從 2033 年起停止銷售內(nèi)燃機(jī)車。該公司表示，其母公司大眾集團(tuán)將從 2035 年起在歐洲停售內(nèi)燃機(jī)車，隨后在中國和美國落地。

研發(fā)零碳固體氧化物燃料電池，「通微新能源」完成天使輪融資

「通微新能源」成立于2020年，定位是零碳固體氧化物燃料電池廠商，主要提供的產(chǎn)品是分布式零碳電站。近日「通微新能源」完成天使輪融資，資方為險(xiǎn)峰長青，資金主要用于產(chǎn)品研發(fā)，團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)線建設(shè)。公司目前Pre-A輪融資已經(jīng)開始。

小馬智行成為國內(nèi)首個(gè)獲得出租車經(jīng)營許可的自動(dòng)駕駛公司

小馬智行今天宣布，中標(biāo)廣州市南沙區(qū)2022年出租車運(yùn)力指標(biāo)，這是國內(nèi)首個(gè)頒發(fā)給自動(dòng)駕駛企業(yè)的出租車經(jīng)營許可。目前，小馬智行在廣州取得自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照數(shù)量達(dá)到全市第一，覆蓋所有測(cè)試級(jí)別。根據(jù)廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車三方實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)管統(tǒng)計(jì)，截至2021年底，小馬智行在廣州開展的測(cè)試?yán)锍倘械谝?，貢獻(xiàn)了廣州市自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍桃话胍陨稀?p/>