近些年，隨著生活節(jié)奏的加快，網(wǎng)約車憑借著“隨叫隨到”、“明碼標價”等諸多便捷實惠的特點，愈發(fā)成為人們的重要出行方式。

以如祺出行和滴滴出行等知名網(wǎng)約車軟件為首的網(wǎng)約車平臺訂單量只增不減，尤其是在節(jié)假日，司機經(jīng)常爆單。

因為工作城市在廣州，通勤距離在5公里內(nèi)，網(wǎng)約車出行成了我首選交通方式，相對公交車而言，網(wǎng)約車隨用隨叫，不用掐點擠公交車，顯然方便得多了。從一開始因為福利活動使用滴滴出行，再到后來嘗試且一直使用現(xiàn)在如祺出行，兩個平臺都不錯，各有所長，哪家網(wǎng)約車平臺更好？下面說說這兩家平臺的使用感受。

一開始使用滴滴出行是因為有優(yōu)惠活動，打車挺劃算。

在效率方面，由于本人朝九晚六，大多數(shù)使用是通勤時間，在出行高峰期叫車需要排隊較長時間；車內(nèi)整潔程度方面，有一兩次乘坐滴滴出行的車發(fā)現(xiàn)車輛后排座位上有使用過的紙巾，可能司機趕著接單沒有留意及收拾，所以比較一般；價格方面，現(xiàn)在滴滴出行偶爾會有優(yōu)惠，但有使用限制，例如僅限于乘客搭乘順風(fēng)車使用。在我整體體驗滴滴出行后，感覺比較中規(guī)中矩，對網(wǎng)約車要求不是特別高的朋友可以體驗下。

現(xiàn)在本人使用較多的是如祺出行，大概一周在通勤上會使用7、8次左右，也偶爾替同事或者長輩叫車。同樣是因為如祺出行活動力度大就開始試著使用，畢竟打工人打車還是需要考慮出行成本，說下使用如祺出行的體驗

在效率方面，通勤時間使用如祺出行時，從平臺調(diào)度車輛到司機接單的時間大概是20秒到40秒不等，高峰期大概需要1分鐘，這個效率還不錯，也少有排隊候車的情況；車內(nèi)整潔程度方面，可能因為如祺出行率先發(fā)布“潔凈服務(wù)標準”，對每一輛運營車輛都有車內(nèi)環(huán)境要求，所以使用如祺出行這么久以來，一直覺得車內(nèi)環(huán)境是網(wǎng)約車平臺中的“天花板”；價格方面，自從知道在如祺出行官方公眾號有優(yōu)惠活動后，時不時都會領(lǐng)取使用，打車都會便宜不少，長年累月，省下了一筆不小的開銷。

值得一提的還有如祺出行司機的熱心服務(wù)，不知道是否如祺出行平臺對司機的要求，但凡我拎著行李箱或者手上提著幾大袋東西，如祺出行的司機總會主動下車幫我開后備箱并穩(wěn)妥放好再上車，這種貼心服務(wù)對于女性乘客來說太暖人了。

其實，如祺出行遠不止在車內(nèi)環(huán)境和司機服務(wù)方面下功夫，據(jù)我所知，如祺出行在司機篩選上也有自己的一套嚴格體系，簡單來說就是嚴守司機和車輛準入門檻，堅持合規(guī)、安全運營。在網(wǎng)約車安全事件頻發(fā)的今時今日，從根源上解決問題才是根本，如祺出行通過從司機端入手，嚴審司機背景，提高上崗門檻，提升司機整體質(zhì)素，保障每一位乘客的出行安全，這值得點贊！

相信不少朋友使用網(wǎng)約車平臺最關(guān)注的還是人身安全問題，如果保障不了乘客人身安全，再好的服務(wù)、再優(yōu)惠的價格也沒法在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟，讓消費者信賴。顯然如祺出行深刻洞察用戶，且用實際行動為消費者帶來優(yōu)質(zhì)好服務(wù)。

總的來說，體驗過如祺出行和滴滴兩款軟件后，兩者都有各自的優(yōu)點，不相上下。但如祺出行給我的乘車體驗更勝一籌，可能因為是個細節(jié)控，希望乘坐的網(wǎng)約車能在一些細節(jié)上多為用戶著想，例如車內(nèi)環(huán)境、乘客安全、司機服務(wù)等方面，顯然如祺出行做到了。