作為制造業(yè)強國，日本的科技實力自然十分強悍，尤其是挖掘機領域，日立研發(fā)的EX8000-6挖掘機，更是可以做到搬山，據(jù)悉，這款日本挖掘機如果馬力全開，7天就可以挖完整座礦山，難道比中國的還厲害嗎？對此國內(nèi)多家制造商表示不服，徐工更是喊話要接受挑戰(zhàn)，派出了自己的XE7000挖掘機，（挖掘機是施工領域常用的工程設備，但這種裝備并不是一般的國家能夠研制，因為結構復雜，并且對可靠性的要求非常高，所以全球只有少數(shù)幾個國家掌握自主研發(fā)挖掘機的實力）。

日立的EX8000-6挖掘機的確可以稱得上是挖掘機領域的泰斗，因為光這么一臺挖掘機，其噸位就達到800噸以上的重量，要知道一般的挖掘機重量不會超過50噸，50噸以上的屬于特重挖掘機范疇，而EX8000-6更是遠遠超過了這一標準，以至于城市道路根本就無法支撐它行駛，那么日立為何要研發(fā)這臺挖掘機呢？

世界上除了施工場地需要用到挖掘機外，其實礦山也是挖機表現(xiàn)的主要場所，要知道礦區(qū)的地形往往十分復雜，普通施工設備很難在這里通行，而且為了提高工作效率，這里的施工機械往往也是特大型的，比如載重量數(shù)百噸的礦用運輸車，它一礦斗就能夠運輸10輛普通泥頭車才能夠運載的礦石，為了將這么多的礦石可以裝入到礦斗中，必須借用超大型挖掘機。

同時，礦山的挖掘也需要用到大型施工設備，日立作為礦用工程機械的老牌企業(yè)，自然在這方面有了許多成果，而中國雖然起步比較晚，但發(fā)展勢頭也非常迅猛，比如徐工推出的XE7000型挖掘機，就是國產(chǎn)礦用挖掘機的代表產(chǎn)品，這款設備在噸位上并不輸給日本的產(chǎn)品，并且作業(yè)同樣十分高效，它裝備有一部強有力的機械臂，并且連接一個巨大的鏟斗，只需要幾鏟斗，就能夠裝滿一輛大型礦車。

徐工還非常重視礦用挖掘機的智能化，要知道在挖掘作業(yè)時，往往容易發(fā)生危險，因為這款挖掘機的駕駛室較高，視線容易受阻，所以它還設計了多個攝像頭，可以讓駕駛員坐在駕駛室內(nèi)就可以實時了解周邊的情況，而且整套系統(tǒng)都配備了電腦自檢程序，能夠讓駕駛員充分了解到挖掘機的狀態(tài)，即使出現(xiàn)了故障，也更加方便維修人員定位故障所在。

其實中國能夠研制巨型挖掘機的企業(yè)并不止徐工一家，太原重工、三一重工、中聯(lián)重科等企業(yè)，同樣有著十分先進的挖掘機技術，并且全球知名的挖掘機生產(chǎn)商，中國更是占了一半，隨著中國基建不斷走出國門，這些挖掘機也跟隨著國內(nèi)團隊前往五湖四海，讓更多的國家見識到中國挖掘機的實力，看來在這方面，中國絲毫沒有敗給日本，反而是日本企業(yè)需要多多向中國學習。