什么叫后來(lái)居上？無(wú)極250RR很好了詮釋了這個(gè)意思！9月重慶摩博會(huì)無(wú)極250RR一鳴驚人，作為后來(lái)者無(wú)極250RR并沒(méi)有讓大家失望！最速?lài)?guó)產(chǎn)單缸250的名號(hào)已經(jīng)被它收入囊中，最近這款車(chē)終于開(kāi)始陸續(xù)交車(chē)了，走一起去看看！

一改往日保守的設(shè)計(jì)

無(wú)極250RR的設(shè)計(jì)不同于大哥300RR，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言采用了更加激進(jìn)的造型，大膽的配色在無(wú)極的眾多車(chē)型當(dāng)中也不多見(jiàn)，這一臺(tái)急速青采用綠配黑的搭配，是不是有一點(diǎn)川崎的味道？

因?yàn)?50RR的軸距和后搖臂更短，車(chē)身姿態(tài)比300RR更顯戰(zhàn)斗；尾部上揚(yáng)的角度很高營(yíng)造出攻擊性的姿態(tài)，后座也采用了時(shí)下流行的兩側(cè)挖空處理。

細(xì)節(jié)配置彰顯做工

無(wú)極破天荒地在250RR上配備了四顆LED透鏡作為頭燈，大燈照度達(dá)到了50000cd，下燈框向前凸出以達(dá)到類(lèi)似汽車(chē)前鏟的效果，頭燈兩側(cè)是獠牙狀的轉(zhuǎn)向燈，前臉的原創(chuàng)度非常高，整體感也很強(qiáng)。

雖然是250級(jí)別，但是250RR的配置并沒(méi)有吝嗇，與自家500cc系列兄弟車(chē)型相同，配備全彩的TFT儀表。提供手機(jī)投屏、接聽(tīng)電話(huà)、地圖導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、車(chē)機(jī)互聯(lián)等功能；手把按鍵也延續(xù)了500系列的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

漆水方面一直是無(wú)極的強(qiáng)項(xiàng)，250RR采用了珠光漆的工藝，相比普通油漆和金屬漆，珠光漆反光性比較好，抗氧化能力也更強(qiáng)，自然也會(huì)呈現(xiàn)出更好的效果。

除了漆水之外，無(wú)極的設(shè)計(jì)師也很喜歡摳細(xì)節(jié)，比如在后視鏡的背面，很少有國(guó)產(chǎn)車(chē)型會(huì)注意到這個(gè)細(xì)節(jié)，無(wú)極的設(shè)計(jì)師在這里用上了凹凸有致的輪廓，營(yíng)造出一些運(yùn)動(dòng)感。

坐墊我覺(jué)得很值得提一下，同樣是后座兩側(cè)的挖空，無(wú)極250RR有點(diǎn)不一樣，其他采用類(lèi)似設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型也確實(shí)挖空了，但是因?yàn)閺?qiáng)度或者工藝的問(wèn)題導(dǎo)致松松垮垮，而250RR挖空位置的強(qiáng)度相當(dāng)高，沒(méi)有絲毫的曠量。并且在后座椅底下采用類(lèi)似碳纖維的飾面做裝飾。

為什么無(wú)極250RR能夠?qū)⒄麄渲亓孔龅?47Kg，因?yàn)椴捎昧舜罅康妮p量化設(shè)計(jì)，比如：前腳踏總成和換擋桿總成，都使用了鋁合金材質(zhì)。

倒立式的前叉不具備調(diào)節(jié)功能，不過(guò)前剎車(chē)的規(guī)格相當(dāng)高，采用300mm單浮動(dòng)盤(pán)，搭配對(duì)向四活塞的輻射式卡鉗。

多連桿中置后避震，也是無(wú)極絕大部分車(chē)型常用的形式，后避震支持調(diào)節(jié)功能。也因?yàn)椴捎昧硕噙B桿的機(jī)構(gòu)，后減震低端成為了底盤(pán)最低點(diǎn)，通過(guò)性這一塊需要注意一下。

后220mm單盤(pán)，搭配單活塞剎車(chē)卡鉗，標(biāo)配雙通道ABS防抱死系統(tǒng)。?鋁合金的后搖臂不僅是加分項(xiàng)，還為減重起到了重要作用。

國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)單缸250發(fā)動(dòng)機(jī)

這臺(tái)代號(hào)為KE250的發(fā)動(dòng)機(jī)，才是這臺(tái)車(chē)的核心！248cc排量的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率21.5kw/9500rpm，最大扭矩23Nm/7500rpm，標(biāo)配滑動(dòng)離合器，還提供兩種動(dòng)力模式。

在壓縮比更低的情況下，功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)均已超過(guò)了春風(fēng)250SR，況且無(wú)極250RR的整備重量還比它輕了18kg，這也是為什么官方給出了0-100km/h加速6.7秒的數(shù)據(jù)！不管是性能還是加速，均已成為目前國(guó)產(chǎn)單缸250當(dāng)中最強(qiáng)的車(chē)型。

搶手貨暫無(wú)試駕

因?yàn)槭着?chē)型極為有限，都已經(jīng)名車(chē)有主了，下一批車(chē)型才會(huì)開(kāi)試駕，所以很遺憾未能親身感受下這臺(tái)小鋼炮的魅力，過(guò)幾天試駕車(chē)到了再來(lái)補(bǔ)上！