近日，奇瑞汽車官方公布2020年12月銷量數(shù)據(jù)，67,475輛，環(huán)比增長13.6%，同比增長23.8%，連續(xù)7個月實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長。2020年1-12月，奇瑞汽車?yán)塾嬩N量44.9萬輛，同比增長8.6%。其中，瑞虎系列全年銷量同比大漲38.7%，以323,537輛的成績扛起了奇瑞逆市飄揚的大旗。

具體車型方面，作為瑞虎系列“明星產(chǎn)品”，瑞虎8 PLUS連續(xù)兩個月銷量突破2萬輛，2020年全年銷售136,182輛，同比增長16.9%，上市兩年累計銷售近30萬輛。值得一提的是，瑞虎8/瑞虎8 PLUS在未來還將推出2.0T車型，并且搭載的發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到187kW，峰值扭矩390N·m，對比同級別2.0T車型榮威RX5 MAX，最大功率領(lǐng)先17kW，最大扭矩多了20N·m，這對于瑞虎8系列的競爭力將是巨幅的提升。

除此之外，全新一代瑞虎7與瑞虎5x的表現(xiàn)也稱得上驚喜，前者2020年銷量達(dá)到64,991輛，同比增長340.3%，后者更突破至71,677輛，同比增長17.1%。除了瑞虎系列的驚人表現(xiàn)，奇瑞的艾瑞澤系列的銷量可謂依舊穩(wěn)健，全年銷售76741輛。就連12月剛剛上市的艾瑞澤5 PLUS，銷量已經(jīng)超過5000輛。

全新一代瑞虎7在2020年銷量也達(dá)到64,991輛，同比增長340.3%；全新一代瑞虎5x、艾瑞澤系列銷量依舊穩(wěn)健，2020年全年銷售76,741輛，其中在去年12月18日上市的艾瑞澤5 PLUS在上市十多天后銷量已經(jīng)突破了5,000輛。

面臨2020年大環(huán)境的不利條件下，奇瑞汽車依然實現(xiàn)了逆市上揚的勢頭，實屬不易。對此，奇瑞汽車表示，這得益于2020年奇瑞汽車在渠道建設(shè)上的成功，并且量質(zhì)并舉。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，上半年，疫情期間奇瑞汽車除了幫助經(jīng)銷商開通和整合線上線下銷售渠道外，還拿出6000萬元，支持旗下經(jīng)銷商全面恢復(fù)運營，為之后的銷量增長打下堅實基礎(chǔ)。下半年，奇瑞又發(fā)布了最新的渠道發(fā)展戰(zhàn)略，通過“云端、終端、新零售、新體驗”四條路徑，構(gòu)建以客戶“互動體驗”為中心的渠道發(fā)展新模式。

截止2020年底，奇瑞汽車的一網(wǎng)和二網(wǎng)規(guī)模已達(dá)2000家，同比增長11%。同時，在“新零售”和數(shù)字化營銷方面，奇瑞汽車也實現(xiàn)了新突破，全年新興渠道的銷售貢獻(xiàn)度同比提升超過50%。

寫在最后：

2020年，奇瑞汽車的逆市上揚并不是偶然。如今，奇瑞已經(jīng)贏得了全球905萬用戶的信賴，在新客戶中50%以上為90后年輕人，這充分展示了奇瑞在年輕化戰(zhàn)略上的成功。據(jù)了解，奇瑞未來還將扎根技術(shù)，加速產(chǎn)品進(jìn)階，必將獲得越來越多年輕消費者的青睞。