埃斯特萬(wàn)·奧康認(rèn)為，與去年這個(gè)時(shí)候相比，阿爾卑斯在進(jìn)入 2023 賽季時(shí)處于更好的位置——他還透露了他和他的新隊(duì)友皮埃爾·加斯利如何“相互完善”。

Ocon在車上開(kāi)始了測(cè)試的第2天，完成了49圈，然后交給了Gasly--后者在下午轉(zhuǎn)了59圈--這位2021年匈牙利大獎(jiǎng)賽冠軍將在周六下午再次駕駛A523。

雖然到目前為止，阿爾卑斯山還沒(méi)有在巴林設(shè)定時(shí)間表——Ocon在P2中落后于Gasly的第12天測(cè)試，排名第10位——但Ocon認(rèn)為，與2022年的同一時(shí)間點(diǎn)相比，他的團(tuán)隊(duì)今年的表現(xiàn)要好得多。

奧康在跳出駕駛艙后說(shuō)：“[我們]比去年準(zhǔn)備得更充分。去年我們?cè)谫愜嚿蠏暝撕芏啵皇菫榱俗屗谫惖郎侠^續(xù)前進(jìn)，而今年情況并非如此。我們幾乎完成了皮埃爾和我這邊的計(jì)劃，所以肯定更好。

“我覺(jué)得這是一個(gè)很好的考驗(yàn)。很高興顯然對(duì)我們將在比賽周末擁有的適當(dāng)條件有初步感覺(jué)。在此之前，在歐洲的拍攝日，輪胎[測(cè)試]顯然非常不同。

他繼續(xù)說(shuō)道：“我們?cè)谇皟商鞂W(xué)到了很多東西，這不是一個(gè)壓力很大的。我們一次又一次，一次又一次地運(yùn)行，這是一個(gè)很好的理解。

當(dāng)被問(wèn)及與Gasly的頭幾天匯報(bào)是什么樣的時(shí)，Ocon回答說(shuō)：“非常好。目前，皮埃爾的反饋與我的反饋非常相似。我們彼此完成得很好，所以這是一個(gè)好的開(kāi)始。

另一方面，Gasly預(yù)計(jì)將在周六早上回到駕駛艙，在周五下午更快的傍晚?xiàng)l件下跑完后。他回應(yīng)了奧康的觀點(diǎn)，透露這輛車“沒(méi)有問(wèn)題”，盡管他補(bǔ)充說(shuō)：“[有]我們可以改進(jìn)的領(lǐng)域。但我必須說(shuō)，這很清楚，對(duì)我來(lái)說(shuō)，盡快發(fā)現(xiàn)或了解汽車非常重要。

“還要與團(tuán)隊(duì)溝通，我想朝什么樣的方向發(fā)展，我喜歡什么。但到目前為止，我對(duì)團(tuán)隊(duì)歡迎我的方式和我們的工作方式感到非常滿意。

“根據(jù)我的感覺(jué)，我感覺(jué)很舒服。我可以立即發(fā)現(xiàn)我們從那輛車中獲得了什么樣的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，我想把它帶到什么樣的方向，在汽車平衡等方面。

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