汽車四輪定位的頻率取決于多種因素，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛使用情況等。一般來說，建議車主在下列情況下對(duì)汽車進(jìn)行四輪定位：

1.更換輪胎時(shí)：更換輪胎后需要進(jìn)行四輪定位，是因?yàn)檩喬サ母鼡Q會(huì)對(duì)車輛的幾何結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性。具體來說，更換輪胎后，新輪胎和原來的輪胎可能存在尺寸和輪胎胎面磨損程度的差異，這會(huì)導(dǎo)致車輛的輪胎角度、車軸位置、懸掛高度等參數(shù)發(fā)生變化。如果這些參數(shù)不再符合汽車制造商的規(guī)格，車輛行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向盤不正、偏移、車輪磨損不均勻等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致安全隱患。

?因此，更換輪胎后需要進(jìn)行四輪定位，通過調(diào)整車輛的幾何結(jié)構(gòu)，以確保車輪與地面接觸的角度、距離和方向符合制造商的規(guī)格。這樣可以確保車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性，延長輪胎壽命，減少磨損和油耗。

2.碰撞后：汽車在發(fā)生碰撞或事故時(shí)，往往會(huì)對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)和車輪的位置造成損壞或變形，從而導(dǎo)致車輛的幾何結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。這些變化可能會(huì)影響車輪的角度、距離和方向等參數(shù)，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤不正、偏移、車輪磨損不均等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致安全隱患。

因此，在汽車碰撞后，需要進(jìn)行四輪定位，要確定車輛的幾何結(jié)構(gòu)是否發(fā)生變化，并進(jìn)行必要的調(diào)整。通過對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位，可以調(diào)整車輪的角度、距離和方向等參數(shù)，以使車輛恢復(fù)到制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。這樣可以確保車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性，延長輪胎壽命，減少磨損和油耗，同時(shí)也可以提高行駛安全性。

需要注意的是，進(jìn)行四輪定位時(shí)需要選擇正規(guī)的汽車維修廠或?qū)I(yè)的汽車維修技師，并使用專業(yè)的設(shè)備進(jìn)行調(diào)整。如果車輛在發(fā)生碰撞后沒有及時(shí)進(jìn)行四輪定位調(diào)整，可能會(huì)對(duì)車輛的行駛安全產(chǎn)生潛在的威脅。

3.駕駛中感覺車輛行駛不穩(wěn)定：如果在駕駛過程中感覺車輛行駛不穩(wěn)定，或出現(xiàn)方向盤不正、偏移等現(xiàn)象，可能需要重新進(jìn)行四輪定位，調(diào)整車輪的角度、距離和方向等參數(shù)，可以讓車輪與地面接觸的方式更加規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，使得車輛行駛時(shí)更加平穩(wěn)和穩(wěn)定。尤其是在高速行駛時(shí)更容易出現(xiàn)問題。

因此，如果駕駛中感覺車輛行駛不穩(wěn)定，建議及時(shí)進(jìn)行四輪定位，以調(diào)整車輪的角度、距離和方向等參數(shù)。這樣可以讓車輛恢復(fù)到制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，提高行駛安全性，延長輪胎使用壽命，并減少油耗等問題。

4.經(jīng)常行駛在崎嶇路面：經(jīng)常行駛在崎嶇路面的情況下，車輛的懸掛系統(tǒng)和車輪可能會(huì)受到更大的沖擊和震動(dòng)，這可能會(huì)導(dǎo)致車輪的角度、距離和方向等參數(shù)發(fā)生變化，從而影響車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性。

因此，建議在經(jīng)常行駛在崎嶇路面的情況下，定期進(jìn)行四輪定位，使車輛行駛更加平穩(wěn)和穩(wěn)定，減少懸掛系統(tǒng)和車輪的磨損，延長輪胎使用壽命，同時(shí)也能減少燃油消耗和減輕車輛對(duì)環(huán)境的污染。

總之，四輪定位可以幫助調(diào)整車輪位置和角度，確保車輪與地面接觸規(guī)范，提高車輛行駛安全性、穩(wěn)定性和操控性，同時(shí)也能延長輪胎使用壽命，減少燃油消耗，是保障駕駛安全和舒適性的重要環(huán)節(jié)。