干熄焦篩焦樓工藝當(dāng)焦炭裝入火車車廂時(shí)，由于焦炭料流量大、落差高，揚(yáng)塵范圍大，難以密閉(火車車廂需移動(dòng))，卸焦時(shí)產(chǎn)生的焦粉塵外逸嚴(yán)重，因此采取干熄焦篩焦樓火車裝焦除塵器來治理。

干熄焦篩焦樓火車裝焦除塵器揚(yáng)塵治理方式：

為有效控制揚(yáng)塵， 根據(jù)干熄焦火車裝車的工藝操作及揚(yáng)塵特點(diǎn)，除塵最好方式是在每個(gè)焦倉卸焦口的下部設(shè)獨(dú)立防塵罩， 限制物料下落時(shí)帶入罩內(nèi)的誘導(dǎo)空氣量，減少工作孔口或縫隙面積，從而降低除塵風(fēng)量及除塵系統(tǒng)的能耗。

防塵罩的設(shè)計(jì)應(yīng)注意不影響焦炭取樣器的正常操作及火車運(yùn)焦進(jìn)出篩焦樓方便。因此，防塵罩采用兩段設(shè)計(jì)，在上部罩的下面采用膠簾環(huán)繞，使取樣器能夠自由進(jìn)入取樣，下部部罩沿車輛縱向?qū)⒛z簾延伸到車廂頂沿，使防生型能最大限度的覆蓋塵源。而在車輛橫向兩側(cè)車廂板處，膠市與車廂板頂沿留出約400mm(考慮到操作 人觀察裝焦情況)。根據(jù)各焦倉放焦的不同時(shí)間，在每個(gè)防塵罩的除塵連接管道上設(shè)電動(dòng)閥門，各個(gè)電動(dòng)閥門與對(duì)應(yīng)的工藝扇形閥連鎖啟、閉以降低除塵風(fēng)量。

干熄焦篩焦樓火車裝焦除塵器控制說明：

1、所有動(dòng)作設(shè)備均要求設(shè)在地面站的配電控制室內(nèi)的控制柜控制啟停。

2、火車裝焦倉除塵器自動(dòng)控制系統(tǒng)采用PLC系統(tǒng)(除塵設(shè)備廠家成套配套)，控制系統(tǒng)的軟件功能應(yīng)包括：動(dòng)態(tài)圖形顯示，啟停條件，超限報(bào)警及聯(lián)鎖停機(jī)，各控制點(diǎn)狀態(tài)顯示、數(shù)據(jù)打印等，有關(guān)控制系統(tǒng)的具體要求(包括設(shè)備的技術(shù)性能，控制功能及控制參數(shù)，管理功能等)。

3、清灰及整個(gè)輸灰系統(tǒng)的動(dòng)作控制均由除塵器本體控制柜配帶，將控制柜置于操作室。

干熄焦篩焦樓火車裝焦除塵器使用徹底解決卸焦時(shí)產(chǎn)生的焦粉塵，改善了火車裝焦的操作環(huán)境。