汽勢Auto-First|孫金鳳

單月銷量破紀錄、國內(nèi)海外齊爆發(fā)、增速引領行業(yè)大勢，這是上汽乘用車剛剛交出的10月銷售成績單。對于上汽乘用車來說，“銀十”比“金九”更具含金量。

這其中，榮威品牌依然是最大功臣，10月單月銷量近4萬輛，實現(xiàn)今年以來7個月的環(huán)比正增長，而且這種增長是全方位的：i系列的“組合增長”、新能源家族的“倍數(shù)增長”和剛剛上市的挑戰(zhàn)合資高端MPV市場的iMAX8貢獻的“幾何增長”，成就了榮威品牌多領域、多層面的穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢，而榮威品牌打造“新國潮”的品牌愿景也隨著這些熱銷單品的持續(xù)發(fā)力，被國人所熟知和認可。

新國潮單品熱銷成就“三增長”

上汽乘用車發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，10月，上汽乘用車銷量突破7萬輛，創(chuàng)熱銷新紀錄。其中，榮威品牌貢獻了近4萬輛銷量，實現(xiàn)今年以來7個月的環(huán)比正增長，展示出了良好的發(fā)展態(tài)勢。

汽勢Auto-First經(jīng)過梳理其銷售數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，榮威品牌10月的增長涉及SUV、轎車、新能源及MPV等多個細分市場，并且增長呈現(xiàn)出“組合增長”、“倍數(shù)增長”和“幾何增長”三個維度，不僅能看出榮威品牌目前發(fā)展的良好狀態(tài)，也能看到其未來發(fā)展的潛能。

具體來看，在SUV領域，榮威RX5系列車型持續(xù)熱銷破萬，其最新成員榮威RX5 PLUS，憑借美學、智聯(lián)、舒享、動力、健康五大PLUS實力，深受新一代年輕用戶的熱捧，成為最熱新國潮單品。

在轎車領域，榮威i5系列和i6系列均實現(xiàn)同比環(huán)比正增長，特別是榮威i6 MAX，上市不到兩個月，銷量即突破萬輛大關，展現(xiàn)了超綱之作的市場號召力。而榮威i5系列和i6系列，也貢獻了榮威品牌10月的“組合增長”。

汽勢Auto-First認為，不同于其他中國品牌僅用SUV一條腿走路，榮威在SUV及轎車兩大支柱細分市場的齊頭并進，是其穩(wěn)住大盤，保持成長性的關鍵。

而從10月開始，榮威在MPV領域又多了一個“大魔頭”，該品牌的首款MPV iMAX8上市首月熱銷近5000輛，成為當之無愧的高端MPV頭部玩家，僅次于上汽同門別克GL8。榮威iMAX8高達1811%的訂單增長幅度，不僅使其斬獲自主高端MPV銷量冠軍，也為榮威品牌10月銷量貢獻了“幾何增長”。

在新能源領域，榮威新能源10月全線大漲，全系車型累計銷量同比大漲超300%，實現(xiàn)了“倍數(shù)增長”。除了榮威eRX5、榮威Ei5等車型持續(xù)熱銷外，新上市的榮威ei6 MAX和榮威RX5 ePLUS，憑借著3.0T綠色澎湃動力、全新律動造型設計、最新智能網(wǎng)聯(lián)等優(yōu)勢，迅速贏得了用戶的青睞，貢獻了不錯的銷量。特別是在上海地區(qū)，僅10月24-10月31日的8天時間中，銷量就超過了1300輛，日均銷量超165輛，成為魔都用戶的綠色出行首選。

打破高端市場合資壟斷 榮威品牌向上沖刺

自誕生以來就“高舉高打”的榮威品牌，一直致力于為國人打造高品質(zhì)的中國車，并在智能科技上不斷創(chuàng)新，從第一臺互聯(lián)網(wǎng)汽車到智能座艙，榮威用實際行動演繹“新國潮”，不斷向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。今年以來，榮威品牌相繼上市了榮威RX5 PLUS、榮威i6 MAX等車型，直接進入了同級別合資車型的價格區(qū)間，與合資品牌展開了頭對頭的正面競爭。

10月，在SUV、轎車領域成功沖高后，榮威又向合資品牌壟斷的高端MPV市場進軍，榮威iMAX8成為利器。該車擁有讓人一見傾心的“頭部網(wǎng)紅”高顏值設計、全球首創(chuàng)“魔吧”移動中控臺、實現(xiàn)四屏交互的“魔屏”、頭等艙“魔力沙發(fā)”以及最新藍芯動力和斑馬智行VENUS系統(tǒng)，交互更科技、體驗更尊貴、乘坐更舒適、性能更強勁。

此外，榮威iMAX8還擁有生化級健康艙，搭載了基于中國科學院特有技術創(chuàng)新開發(fā)的AVTECH生化防御系統(tǒng)。該系統(tǒng)應用的ANTI-CoV無紡布過濾新材料，經(jīng)國家級P3實驗室及CMA/CNAS認證實驗室認證擁有吸附去除病毒功能，不僅對于常見病毒具有99%以上的殺滅作用，而且對于新型冠狀病毒具有有效吸附去除作用。通過攔截、吸附、滅活，材料帶有的羥基會擊穿病毒的蛋白質(zhì)，從而起到有效殺滅病毒的效果。

作為上汽SIGMA架構首款量產(chǎn)車，榮威iMAX8在空間、舒適度、安全、科技、便利、靜音水準層面全面超越同級合資車型，帶來宜商宜家的出行享受。該車一上市便以王者之姿成為市場新貴，首月熱銷近5000輛，在高端MPV市場，銷量僅次于別克GL8。產(chǎn)學研各界的大咖成為榮威iMAX8的首批車主，并且盛贊其是“MPV的大魔頭、出行的大魔方”。

后疫情時代的復蘇期，上汽榮威以超出預期的市場表現(xiàn)，呈現(xiàn)出一個含金量十足的“銀十”，有力地提振了汽車市場信心。隨著榮威iMAX8的正式上市、“3.0T綠色澎湃動力”車型的陸續(xù)投放，上汽榮威也將進入今年的沖刺階段，迎接品牌煥新的新一年。