當(dāng)前的汽車用品行業(yè)給很多消費(fèi)者帶來了產(chǎn)品服務(wù)無保證、收費(fèi)昂貴、效果不理想等負(fù)面影響，讓消費(fèi)者在購買汽車用品的過程中缺乏安全感。

據(jù)凱通一站式汽配用品供貨中心汽配了解，隨著人們的消費(fèi)水平提高，消費(fèi)者對汽配用品的品牌的要求也越來越高了，品牌消費(fèi)已經(jīng)成為消費(fèi)主力軍。

凱通汽配企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為如果企業(yè)長期搞低價(jià)銷售，那么利潤會減少，相應(yīng)會減少在研發(fā)、技改、營銷、管理等領(lǐng)域的投入，致使發(fā)展后勁不足。

凱通輪胎、潤滑油、蓄電池批發(fā)供貨平臺與國內(nèi)外多家著名品牌汽車用品廠家合作，就是希望讓更多的人能夠重新認(rèn)識汽車易損件批發(fā)行業(yè)，廣州凱通汽配供貨中心嚴(yán)格選取整合多家品牌輪胎、潤滑油、蓄電池于一家，不斷完善提升平臺上的各項(xiàng)服務(wù)，堅(jiān)持以產(chǎn)品和服務(wù)為本的經(jīng)營理念，呼吁汽配行業(yè)拒絕以犧牲利潤為代價(jià)來獲取營業(yè)額增長的價(jià)格戰(zhàn)方式。

1、從品牌，營銷和市場的角度來看，打價(jià)格戰(zhàn)的弊端有：

越高調(diào)的價(jià)格戰(zhàn)帶給顧客越高的期望值，若給顧客的承諾很難兌現(xiàn)，則令顧客有受欺騙的感覺。挑起價(jià)格戰(zhàn)的一方往往唱紅了競爭對手，減少了自己的市場份額，被大眾和媒體所挑刺。這從大眾心理學(xué)的角度可以解釋，挑起戰(zhàn)爭者往往被認(rèn)為具有侵略性、缺乏正義，而應(yīng)戰(zhàn)者往往是被同情的。

2、從供應(yīng)鏈運(yùn)營的角度，價(jià)格戰(zhàn)更不可?。?/p>

1）供應(yīng)鏈管理最忌諱的就是脈沖式銷售，會造成巨大的波峰波谷。據(jù)凱通品牌汽配供貨平臺了解為了按時(shí)履行突然涌來的訂單，倉庫、配送、客服都需要加班加點(diǎn)，運(yùn)營成本急劇升高。而配送拖延，客服電話打爆，問題處理緩慢等都會以犧牲顧客體驗(yàn)為代價(jià)，造成長久的傷害。

2）價(jià)格戰(zhàn)前不清楚競爭對手如何應(yīng)付、顧客如何響應(yīng)，這些不定因素會對庫存管理造成巨大挑戰(zhàn)，商家很難判斷合理的庫存數(shù)量。缺貨斷貨會使顧客感到受糊弄，過多的備貨則會造成庫存積壓。

3）價(jià)格戰(zhàn)讓顧客有了期許，顧客會等待價(jià)格戰(zhàn)時(shí)購買，購買時(shí)間轉(zhuǎn)移，價(jià)值降低。