意大利多家媒體對漢密爾頓可能加盟法拉利的傳聞進行了評論。

劉易斯·漢密爾頓會不會拋棄梅賽德斯轉(zhuǎn)投法拉利以及4000萬英鎊的報價引發(fā)了人們的猜測。

意大利媒體猜測漢密爾頓的傳聞?wù)门c勒克萊爾的合同談判重合，《羅馬體育報》認為這將給勒克萊爾的主場作戰(zhàn)帶來壓力。

《羅馬體育報》的頭條是：法拉利和勒克萊爾之間的扳手腕。

“在摩納哥大獎賽這一周，法拉利似乎給勒克萊爾施加了壓力。在每一場分站里出現(xiàn)的謠傳都可能會產(chǎn)生后果。”

“法拉利表示，他們對這條新聞‘無可奉告’，而且‘無可奉告’的聲音越大，媒體往往越積極。所以要么漢密爾頓與法拉利的聯(lián)系是事實，要么就有人想讓我們相信這一點?！?/p>

“我們假設(shè)是第二種情況，可能是因為漢密爾頓想在梅賽德斯呆兩年，而車隊只給了他一年的合同。法拉利有兩位優(yōu)秀的車手在手，何必雇傭一名接近40歲的世界冠軍。此外，也可能是法拉利在勒克萊爾的合同談判期間散播這些謠言。”

其他意大利媒體認為，這是法拉利與勒克萊爾的談判策略，因為勒克萊爾的合同將于2024年到期。

意大利最大的體育報紙《米蘭體育報》(Gazzetta dello Sport)的標(biāo)題是“漢密爾頓虧了?”

“如果漢密爾頓來的話，他將取代塞恩斯的位置。不過，似乎很難達成協(xié)議。每次漢密爾頓的合同到期，他似乎都與法拉利聯(lián)系在一起。不過，漢密爾頓和埃爾坎之間的聯(lián)系，還是有一些事實佐證的，盡管報價的金額還不確定?！?/p>

“為什么法拉利要聯(lián)系漢密爾頓？以往，車隊也會通過冠軍車手來轉(zhuǎn)移人們對車隊糟糕表現(xiàn)的注意力。此外，法拉利也試圖在與勒克萊爾的談判中獲得優(yōu)勢，因為勒克萊爾對法拉利的賽車表現(xiàn)并不滿意，談判目前處于停滯狀態(tài)。這樣法拉利就可以對勒克萊爾施加壓力。”

《米蘭體育報》相信即使?jié)h密爾頓處于最佳狀態(tài)，他也很難駕駛法拉利與紅牛較量。

意媒們并沒有排除塞恩斯被替換的可能性，這增加了西班牙人未來可能轉(zhuǎn)投索伯-奧迪的可能性。

“法拉利需要一位超級車手，以防勒克萊爾決定離開車隊。那么誰比漢密爾頓更優(yōu)秀呢？如果他在2024年到來，他將取代塞恩斯，后者將轉(zhuǎn)投梅賽德斯或索伯-奧迪。事實上，勒克萊爾似乎想要遵守他的合同，一直到2024年?！?/p>

“塞恩斯和勒克萊爾的合同都到2024年，這確實使?jié)h密爾頓的情況變得復(fù)雜。然而，法拉利不能再等待了，因為漢密爾頓已經(jīng)38歲。埃爾坎正在展示他的手腕，他還在試圖請來紅牛關(guān)鍵技術(shù)人物皮埃爾·瓦切。

“然而，紅牛太強大了，這意味著即使是最好的漢密爾頓也不足以讓法拉利獲勝。畢竟，F(xiàn)1中不存在奇跡?！?/p>

賽車世界綜合每日賽車報道