盡管到了2022年的末尾，增程式車型依然被很多網(wǎng)友認為是“脫褲子放屁”，但是，以增程式混動為主打的理想汽車，月銷量已經(jīng)要破2萬了。

增程式車型，從出生以來就伴隨著巨大的爭議，有人說它結(jié)合了燃油車和純電車型的優(yōu)點，也有人說它是鉆政策空子的產(chǎn)物，是脫褲子放屁，就連大眾CEO馮思翰也說增程式是“最糟糕的方案”。

增程式車型到底是不是“脫褲子放屁”？

為什么有些網(wǎng)友稱增程式是脫褲子放屁，原因很簡單，從結(jié)構(gòu)上來說，增程式車型是通過增程器發(fā)電，再用電驅(qū)動電機行駛，很多人怎么也不能理解，為什么不直接用發(fā)動機驅(qū)動車輪呢？能量不是守恒的嗎？實際上，任何從能量轉(zhuǎn)化角度去批判增程式車型的人，基本上學歷都止步于高中。

因為在考慮能量守恒之前，發(fā)動機的熱效率應(yīng)該是一致的，而內(nèi)燃機的熱效率其實不是一成不變的。盡管目前汽油內(nèi)燃機的熱效率最高已經(jīng)達到了43%以上，但是并不是一成不變的，在高速勻速行駛的甜點區(qū)能夠達到35%以上，而在市區(qū)工況，其熱效率可能不到20%，而增程式車型最大的意義就是，盡可能讓增程器在較高的熱效率發(fā)電，從而實現(xiàn)市區(qū)的燃油經(jīng)濟性更高，而市區(qū)工況正是我們?nèi)粘Ｐ旭傋疃嗟墓r。就算是理想ONE用上了非常拉胯的三缸發(fā)動機，它的市區(qū)能耗，還是要比同尺寸的燃油車更低。所以至少在市區(qū)工況，增程式車型根本就不算“脫褲子放屁”。

更何況，買增程式車型的消費者，大多數(shù)都有充電條件，市區(qū)通勤代步完全可以純電行駛，相比普通燃油車這也是一大優(yōu)勢所在。而上綠牌、享受新能源補貼，不管是不是鉆政策的空子，總歸是增程式車型的優(yōu)勢所在（2023年補貼就要取消了）。

增程式車型的油耗高嗎？

很多人對增程式車型的印象不太好，其實說白了都是源于理想ONE，理想ONE的能耗表現(xiàn)在新能源車型之中的確不算出色。就像是日產(chǎn)的CVT拉低了CVT變速箱的整體印象一樣，但是問題是，隨著越來越多車企都推出了增程式車型，拿理想ONE一款車型管中窺豹，未免有些以偏概全了。

理想ONE的能耗表現(xiàn)確實不算出色，被很多人笑稱是“百公里10個油的新能源車”，但是問題不是出在增程式這種結(jié)構(gòu)，而是因為理想ONE用了一臺糟糕的增程器，而且過于保守的藏電策略，導致其虧電油耗確實比較高。這個問題在理想L8等新車型上已經(jīng)有了一定程度的解決，而且還是那句話，理想ONE的能耗表現(xiàn)再拉胯，在市區(qū)工況下，還是要比同級別的燃油車強得多。在某媒體的10萬公里橫評之中，它的虧電油耗在8.72升左右，對于一臺車重2噸以上，六座的SUV車型來說，這個成績不算好，但是也沒差到離譜。

那么其他增程式車型的表現(xiàn)呢？一句話總結(jié)就是，比純?nèi)加蛙噺?，但是比業(yè)內(nèi)主流的雙電機串并聯(lián)混動的車型弱，大概介于兩者之間。

比如說問界M5，在38號的測試下，市區(qū)油耗是6.6升，高速油耗是7.8升，不如拿鐵的DHT，但是市區(qū)油耗還是遠低于普通燃油車的。

在某媒體的高原測試之中，也印證了這個觀點，問界M5的油耗比唐DM-i高，而理想ONE基本是增程式車型之中吊車尾的成績，

在某媒體的夏季高溫測試中，問界M5表現(xiàn)出色，成績甚至比一些雙電機串并聯(lián)混動的車型還好，而嵐圖FREE和理想ONE的成績較為拉胯，成績直逼普通燃油車。

順便說一句，高速工況的油耗一般都不是增程式車型的強項，因為相比普通燃油車多了一道能量轉(zhuǎn)化的工序，也就是很多人俗稱的“脫褲子放屁”。

其實到這里，結(jié)論已經(jīng)很明顯了，雖然依然有人拿著結(jié)構(gòu)和工作原理去黑增程式車型，但是我們應(yīng)該可以給增程式下一個結(jié)論了。

它的虧電能耗表現(xiàn)不如業(yè)內(nèi)比較先進的雙電機串并聯(lián)混動車型（比亞迪、吉利、長城），但是在市區(qū)工況下，還是比普通燃油車更省油，再加上它能夠純電行駛的特性，實際上并非很多人口中的一無是處。

它結(jié)合了純電車型，安靜平順提速暢快的優(yōu)點，并且可以像燃油車一樣快速補能，大大緩解了純電車型的里程焦慮問題，但是與此同時，它的保養(yǎng)成本做不到純電車型那么低，因為增程器需要更換機油機濾。

如果市區(qū)行駛里程較多，買車就是為了市區(qū)通勤的話，增程式車型其實和雙電機串并聯(lián)混動車型的差距并不大，這就要看你更喜歡哪款產(chǎn)品了。如果高速路況多一點，雙電機串并聯(lián)混動的車型，可能更適合你。