電動(dòng)車?yán)m(xù)航不僅要長還更要準(zhǔn),這五款小車誰的電耗更低?
對于一款電動(dòng)車而言,續(xù)航是消費(fèi)者最關(guān)注的方面之一。如今新上市的一些電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程頻頻刷新紀(jì)錄,達(dá)到700-800多公里甚至更高。其實(shí),雖然續(xù)航里程不斷增加,在一定程度上減少了消費(fèi)者的里程焦慮,但是續(xù)航越高也意味著電池容量增加,帶來的購車成本自然也相應(yīng)增高。
實(shí)際上對于消費(fèi)者而言,并不需要一味追求高續(xù)航里程,而是根據(jù)自身實(shí)際出行需求,選擇合適的續(xù)航里程車型。比如,現(xiàn)在細(xì)分市場銷售火熱的電動(dòng)小車,續(xù)航里程普遍在200km左右,基本也能很好的滿足城市通勤代步需求。但是也有不少消費(fèi)者擔(dān)心,這些電動(dòng)小車本身就續(xù)航較短,如果真實(shí)續(xù)航還有水分怎么辦?
針對消費(fèi)者對電動(dòng)車的選購疑惑,品匯汽車和汽車信息網(wǎng)近日就牽手百度有駕和鳳凰網(wǎng)汽車等20多家專業(yè)媒體,一起進(jìn)行了一場新能源汽車的測試對比。這場主題為“誰是王者”第一季“誰是小車王”的橫評(píng)活動(dòng)中,媒體通過模擬用戶實(shí)際用車場景,去評(píng)測車型在日常生活中的表現(xiàn),為消費(fèi)者認(rèn)識(shí)和了解這些電動(dòng)車型,帶來重要參考。
本次評(píng)測甄選了目前市場上最為暢銷和關(guān)注度最高的五款電動(dòng)小車:五菱宏光MINIEV、長安Lumin、QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻和零跑T03,不同配置車型售價(jià)區(qū)間在4.98萬元至9.65萬元。通過測試發(fā)現(xiàn),五款車型中大多數(shù)車型續(xù)航里程還是比較真實(shí)的,實(shí)際續(xù)航里程跟表顯里程差距不大,同時(shí)百公里電耗相比其他級(jí)別車型,也確實(shí)存在比較明顯的優(yōu)勢。
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續(xù)航準(zhǔn)確性更值得關(guān)注
此次評(píng)測正是基于模擬用戶實(shí)際用車場景的宗旨,因此沒有采取將某款車型充滿電后出發(fā),一直開到“趴窩”來測量實(shí)際續(xù)航里程這樣“極端”的測量方式。畢竟在都市內(nèi),尋找充電樁并不難,評(píng)測沒必要將車輛電量完全用盡。
所以我們主要評(píng)測模擬上下班通勤路段,涵蓋城市道路、擁堵路況、紅綠燈、城市快速路等常遇路況,在并非極寒或者極熱天氣狀況下,保持車內(nèi)舒適溫度,查看實(shí)際行駛里程與表顯續(xù)航減少里程數(shù)的差異,以及計(jì)算百公里電耗,讓消費(fèi)者在用車的時(shí)候心里更有譜。
經(jīng)過測試,在27km的測試路程中,QQ冰淇淋、長安Lumin和奇瑞小螞蟻表顯續(xù)航減少27公里,與實(shí)際里程一致。而五菱宏光MINIEV表顯續(xù)航降低了29km,稍多于實(shí)際里程;而同樣的路程零跑T03表顯續(xù)航降低了56km,與實(shí)際差異比較大。
當(dāng)用戶了解到車輛表顯續(xù)航準(zhǔn)確性時(shí),無須刻意關(guān)注車型續(xù)航總里程長短,而是對車輛實(shí)際行駛里程心里有數(shù),因此對于出行路程和充電就有了更為準(zhǔn)確的規(guī)劃,這實(shí)際上降低了消費(fèi)者里程焦慮。
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電動(dòng)小車電耗能有多低?
電動(dòng)小車的“小”不僅體現(xiàn)在身材,還有搭載電機(jī)的功率,這也直接導(dǎo)致車輛的電耗要明顯低于其他級(jí)別車型,因此車輛日常用車成本也更低,本次測試通過實(shí)際路試也證明這一點(diǎn)。
以在模擬通勤路段行駛27公里后,又將車輛充滿電來計(jì)算,搭載最大功率20kW的后置單電機(jī)QQ冰淇淋,百公里電耗為10.7kWh,在五款車型中電耗最低,五菱宏光MINIEV同樣也是配備一臺(tái)總功率20kW后置單電機(jī),百公里電耗為11.29kWh排名第二。相比其他級(jí)別車型動(dòng)輒14-5kWh的百公里電耗,微型電動(dòng)車在日常充電成本花費(fèi)確實(shí)要省不少。
搭載了一臺(tái)30kW永磁/同步電機(jī)的長安Lumin,電機(jī)功率明顯超出QQ冰淇淋和宏光MINIEV,以百公里電耗11.59kWh排名第三。奇瑞小螞蟻搭載功率30kW的后置單電機(jī),百公里電耗12.77kWh。而零跑T03搭載80kW電機(jī),百公里電耗16.37kWh也是這五款車型最高,這也超過多數(shù)緊湊級(jí)電動(dòng)車電耗。
總結(jié):總體看來,小車?yán)m(xù)航總里程的差距也直觀體現(xiàn)出價(jià)格差異。雖然絕對續(xù)航里程相比其他級(jí)別車型并不算突出,但是在準(zhǔn)確性方面還是值得信賴的,給足消費(fèi)者安全感。而同樣的電機(jī)功率,在電耗方面也會(huì)有所差別。如果比較關(guān)注用車成本,可以選擇電機(jī)功率較低的電動(dòng)小車。??