近日，賽科龍RT1在今天終于公布售價(jià)，RT1共有三個(gè)版本，售價(jià)分別為暢享版15580元，尊享版16280元，智慧版17580元，雙通道ABS＋TCS牽引力控制為標(biāo)配。一起來(lái)看看吧！

很大程度上RT1繼承了RT3的家族化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)依舊比較簡(jiǎn)約，在平直線條下通過凹凸有致的造型讓整車很有質(zhì)感，不會(huì)是那種第一眼就覺得廉價(jià)的車型。目前國(guó)產(chǎn)同級(jí)150踏板車型在外觀上都有些借鑒的設(shè)計(jì)，而賽科龍RT1也算是原汁原味的原創(chuàng)設(shè)計(jì)吧。

配置上除了基礎(chǔ)的全LED燈具、液晶儀表、雙通道ABS、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前后14寸輪轂以外，賽科龍還給它加入了原廠前后行車記錄儀、TCS牽引力控制、自動(dòng)啟停、脈沖點(diǎn)火等，賽科龍這幾年的產(chǎn)品中配置也是提升的一個(gè)重要部分。三個(gè)版本的配置差異尊享版在暢享版基礎(chǔ)上多了怠速啟停、背光手把、T-BOX，智慧版在尊享版基礎(chǔ)上多了TFT投屏儀表、行車記錄儀、胎壓監(jiān)測(cè)。

動(dòng)力上是賽科龍RT1區(qū)別市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最好的地方，在國(guó)產(chǎn)同級(jí)基本采用水冷了的情況下賽科龍RT1采用一臺(tái)水冷四氣門引擎，實(shí)際排量150cc，最大功率11.5kW/8000rpm，最大扭矩14.5Nm/6750rpm，最大馬力來(lái)到了15.6匹，這個(gè)動(dòng)力水平在同級(jí)中已是名列前茅。

目前來(lái)看小編覺得賽科龍RT1選購(gòu)時(shí)如果車友對(duì)配置沒有太大要求的話暢享版已經(jīng)足夠用了，TCS牽引力控制也同樣搭載。另外9升的油箱以及并不是很平整的座桶空間也算是小小的遺憾，那么你覺得賽科龍RT1如何呢？