繼上汽大眾推出途昂X之后，一汽大眾也推出了自己的首款Coupe SUV——探岳X。今晚，它在北京正式上市，共有四款車型，全部為2.0T版本（高低功率版），售價為23.58萬-29.58萬元。

對這樣一款非常漂亮的大眾SUV來說，一定有很多朋友在關(guān)注它。那么，它有哪些突出的賣點，價格又是否合理？

跨界造型的魅力

大掀背的車身線條，總是能聚焦車迷的目光。曼妙的曲線，透出激情和性感。911之所以被人所熱愛，除了它的性能，車身曲線所迸發(fā)的魅力，同樣功不可沒。

相比于途昂X的半遮半掩，探岳X的設(shè)計師顯然更加大膽。它的大掀背，要來得清晰得多。

或許有人要問，探岳X是如何保證后排頭部空間的？廠家在上市中沒有給出明確解釋，但在我看來，設(shè)計師應(yīng)該是通過抬高車尾高度以及內(nèi)部掏空兩種方式，來確保后排頭部的空間，能夠達到設(shè)計要求的。

為了讓探岳X的設(shè)計更具辨識度，它這次上市四款車型，均為R-line版本，在設(shè)計上，更加夸張的前保險杠兩側(cè)進氣口、“勁弩”鍍鉻線條、R-Line專屬尾燈設(shè)計、前后專屬運動保險杠、大面積鍍鉻四出排氣管等，讓它從任何角度，都能看出不同于探岳的感覺來。

從設(shè)計的角度來說，我雖然認為它相比于大眾CC來說，還差點意思（原諒我，我對轎車更加情有獨鐘），但說它是大眾最美SUV，應(yīng)該說是合適的。

相比于外觀來說，探岳X的內(nèi)飾設(shè)計師就有點偷懶了?；蛘哒f，大眾的內(nèi)飾設(shè)計師都有點偷懶，因為CC的內(nèi)飾設(shè)計也并沒有多少驚艷處。我對比了探岳和探岳X的內(nèi)飾圖片，似乎也就是配色上有點差別了。

所以說，如果你喜歡探岳X的性感掀背，就得準備好忍受它的無聊內(nèi)飾。

更高起步的動力

與探岳不同，探岳X的動力系統(tǒng)，上來就是2.0T低功版，沒有探岳的1.4T。

對比了一下探岳X和探岳兩款車型的動力參數(shù)，功率和扭矩都并無差別。配合的變速箱上，同樣也都是7檔雙離合器變速箱。甚至官方給出的百公里加速成績，都是一樣的8.7秒和7.6秒。

所以，從理論上來講，這兩款車的動力駕駛感受部分，應(yīng)該也是一模一樣的。這一點，相信對大多數(shù)人而言，都是意料之中。

探岳X的售價合理嗎？

由于是2.0T起步，所以它的起售價，也瞬間來到23.58萬元，相比探岳的2.0T版22.09萬元的售價，高了1.49萬。

而高出這近1.5萬元的差價，探岳X增加了更大的輪圈、電動感應(yīng)后備廂、倒車影像、方向盤換擋、全液晶儀表、更大功能更完整的中控大屏等等諸多配置，我覺得它的配置與23.99萬元的兩驅(qū)豪華智聯(lián)Pro版探岳基本相當(dāng)，互有優(yōu)劣。

所以，從指導(dǎo)價的角度，探岳X的價格是合理的。

但是你我都知道，探岳目前的市場優(yōu)惠，大概在3-4萬之間，所以，可以想象的是，探岳X未來的優(yōu)惠空間還是有的。至于降價空間有多大，那要取決于一汽大眾對探岳X的期望有多高。

而對咱們廣大用戶而言，就需要作出抉擇了：你是想早點嘗鮮，還是等待合理降價之后再出手呢？

最后，如果你對探岳X心動了，在對比了探岳X的四款車型配置之后，我推薦大家關(guān)注24.98萬的2.0T低功高配版本，最好再選裝一個駕駛輔助包（包含ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、變向輔助、方向盤加熱、前風(fēng)擋加熱）。嗯，完美了——除了無聊的內(nèi)飾設(shè)計。