隨著天氣轉(zhuǎn)暖,油價(jià)上漲,很多年輕人決定先買一輛“電驢”代步。電動(dòng)自行車價(jià)格從1000-8000元不等,用戶涵蓋各個(gè)年齡群體。

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自從2019年4月實(shí)施新國(guó)標(biāo)后,國(guó)家對(duì)電動(dòng)兩輪車設(shè)定產(chǎn)品的核心參數(shù),完善了整車安全、機(jī)械安全、防火阻燃等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,并對(duì)2019年4月15日前購買不符合新國(guó)標(biāo)的兩輪電動(dòng)車實(shí)行3至5年過渡期管理。當(dāng)時(shí),有專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2021年至2022年,電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)將出現(xiàn)銷量峰值。

在市場(chǎng)機(jī)遇下,以九號(hào)為代表的新勢(shì)力進(jìn)入,將電動(dòng)兩輪車從簡(jiǎn)易代步工具,發(fā)展為輕量化、鋰電化、智能化方向發(fā)展。

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中國(guó)兩輪電動(dòng)車企業(yè)品牌商有雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴、新日、綠源、九號(hào)公司、小牛。截止2021年，雅迪冠能系列占比已達(dá)31%（約430萬臺(tái)）；愛瑪引擎max系列占比已達(dá)21%（約180萬臺(tái)）；小牛和九號(hào)公司幾乎全部為高端車型，分別銷量104萬臺(tái)和42萬臺(tái)?？梢哉J(rèn)為，中高端車型在推出約2年時(shí)間里，滲透率迅速攀升至16%。

2016-2021年中國(guó)電動(dòng)兩輪車頭部品牌市場(chǎng)份額情況

資料來源：公開資料整理

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新國(guó)標(biāo)要求消費(fèi)者購車后上牌，區(qū)分車輛類型掛牌，對(duì)電自限速&對(duì)電摩要求駕照，間接引導(dǎo)消費(fèi)客群對(duì)“安全”需求的提升，同時(shí)“便捷”“流暢”等基于智能化的多樣性需求逐步釋放。2021年雅迪經(jīng)銷商有3353家，較2020年增長(zhǎng)398家；愛瑪經(jīng)銷商有2300家，較2020年增長(zhǎng)139家；新日經(jīng)銷商有1600家，與2020年持平；小牛經(jīng)銷商有338家，較2020年增長(zhǎng)92家。

2016-2021年中國(guó)兩輪電動(dòng)車企業(yè)經(jīng)銷商數(shù)量對(duì)比（單位：家）

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2018年起，雅迪渠道加速擴(kuò)張，經(jīng)銷商和專營(yíng)店數(shù)量均快速上升，目前已進(jìn)入擇優(yōu)階段，預(yù)計(jì)2022年繼續(xù)加大對(duì)終端門店把控，同時(shí)利用VFLY品牌進(jìn)攻城市市場(chǎng)；愛瑪門店擴(kuò)張速度加快，預(yù)計(jì)2021年全部門店增加14000家、2022年一季度新增6000家門店；九號(hào)、小牛渠道布局以一線城市門店為重心。2022年繼續(xù)加密一線門店建設(shè)，九號(hào)預(yù)計(jì)門店擴(kuò)張至2800家；小牛原計(jì)劃2022年新增800-1000家，受疫情影響在控制節(jié)奏。

2016-2021年中國(guó)兩輪電動(dòng)車品牌門店數(shù)量對(duì)比（單位：家）

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從產(chǎn)能方面來看，2018-2021年，雅迪、愛瑪兩家企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)能均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，2021年，雅迪兩輪電動(dòng)車產(chǎn)能1700萬臺(tái)，較2020年增長(zhǎng)200萬臺(tái)；愛瑪兩輪電動(dòng)車產(chǎn)能878萬臺(tái)，較2020年增長(zhǎng)117萬臺(tái)。

2018-2021年中國(guó)兩輪電動(dòng)車品牌產(chǎn)能對(duì)比（雅迪VS愛瑪）

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雅迪自2018年開始逐步增加營(yíng)銷投放，代言人找到“硬漢”范·迪塞爾，推戶外文化；愛瑪一直與周杰倫合作，主打時(shí)尚路線。2021年，雅迪兩輪電動(dòng)車銷量從2018年的504萬臺(tái)增長(zhǎng)至1386萬臺(tái)；愛瑪兩輪電動(dòng)車銷量從2018年的438萬臺(tái)增長(zhǎng)至867萬臺(tái)。

2018-2021年中國(guó)兩輪電動(dòng)車品牌銷量對(duì)比（雅迪VS愛瑪）

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2021年兩輪電動(dòng)車品牌雅迪控股的市值為369.56億元；九號(hào)公司中-WD的市值為391.33億元；愛瑪科技的市值為251.14億元；小牛電動(dòng)的市值為42.24億元；新日股份的市值為30.17億元。

2021年中國(guó)兩輪電動(dòng)車品牌市值對(duì)比

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2021年雅迪控股營(yíng)業(yè)總收入269.87億元，同比增長(zhǎng)39.27%；愛瑪科技股營(yíng)業(yè)總收入153.99億元，同比增長(zhǎng)19.33%。預(yù)測(cè)2024年，雅迪控股營(yíng)業(yè)總收入515.57億元，同比增長(zhǎng)20.78%；愛瑪科技股營(yíng)業(yè)總收入307.25億元，同比增長(zhǎng)18.03%。

2021-2024年中國(guó)兩輪電動(dòng)車品牌營(yíng)業(yè)總收入及增長(zhǎng)率對(duì)比（雅迪VS愛瑪）

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從凈利潤(rùn)來看，2021年，雅迪控股凈利潤(rùn)13.69億元，同比增長(zhǎng)43.04%；愛瑪科技凈利潤(rùn)6.64億元，同比增長(zhǎng)10.94%。預(yù)計(jì)2024年雅迪控股凈利潤(rùn)36.08億元，同比增長(zhǎng)36.97%；愛瑪科技凈利潤(rùn)16.14億元，同比增長(zhǎng)22.26%。

2021-2024年中國(guó)兩輪電動(dòng)車品牌歸母凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)對(duì)比（單位：億元）

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2021-2024年中國(guó)兩輪電動(dòng)車品牌歸母凈利潤(rùn)增速預(yù)測(cè)對(duì)比

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