可轉債實盤記錄，不構成投資建議

9月13日，上證指數(shù)漲0.05%、深成指漲0.38%、創(chuàng)業(yè)板指漲0.09%，滬深兩市共有2525只股票上漲，2094只下跌，漲跌幅中位數(shù)0.14%，總成交額7713.5億元，北向資金全天凈買入39.71億元。

中秋放假期間外圍股市輪番大漲，本以為今天A股能借勢突破，沒想到最終還是高開低走的結局，北向資金全天都在穩(wěn)定流入，所以砸盤的只能是內(nèi)資了，人心不齊市場很難突破重圍。

據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年8月汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)保持快速增長勢頭，乘用車消費已逐步恢復正常狀態(tài)，商用車產(chǎn)銷實現(xiàn)今年以來首次同比增長，本月新能源車產(chǎn)銷和汽車出口同比均創(chuàng)歷史新高，目前行業(yè)持續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢，受此消息影響，整車制造板塊全天漲幅居前。不過一邊頂著巴菲特減持的壓力，另一邊是產(chǎn)銷兩旺的大好發(fā)展趨勢，預計汽車板塊未來一段時間都會保持寬幅震蕩的格局。

可轉債等權指數(shù)上漲0.19%，成交額483.9億，平均價格139.423，轉股溢價率48.52%，中位數(shù)價格124.73，換手率6.31%，今日共有210支可轉債上漲，218支下跌。

可轉債市場今日整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，個債漲跌參半。高價債最近又有抬頭的趨勢，其中勝藍轉債的表現(xiàn)最為突出，這個走勢很明顯是游資推動的，我個人雖然不會去參與此類炒作，但是我依然歡迎多走出幾只妖債，這樣可以帶動可轉債市場整體復蘇。

晨報中提到的敖東轉債果然沒能繼續(xù)上漲，像這種提前泄露下修消息，拉升后等著散戶接盤的惡劣行徑必須嚴查嚴懲，還市場一個公平的環(huán)境。

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今日新增：

無；

網(wǎng)格條件單觸發(fā)：

網(wǎng)格清倉回盛轉債最后10張，價格131.171，共盈利516.41元；

已清倉總盈利39875.76元，持倉浮盈3575.41元，當前倉位57%。

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總投入23萬元進行實盤操作，已完成預定的年化20%目標，當前正在挑戰(zhàn)更高收益。本實盤的最大回撤發(fā)生在2022年3月9日，回撤比例為6.39%。策略的買入和賣出均使用條件單自動執(zhí)行。