根據(jù)此前的消息，博越L計(jì)劃將在明天上市，我們在它正式上市之前，來看看產(chǎn)品實(shí)力到底怎么樣。

首先，要說明的是，雖然命名為博越L，但新車并非博越的換代車型，甚至兩者之間基本沒有關(guān)系。價(jià)格上，博越L共推出六款車型，預(yù)售價(jià)為12.98—17.58萬元。這個定價(jià)和同為緊湊SUV的星越L（13.72-18.52萬）非常接近，估計(jì)會有一些持幣待購的朋友們在兩者之間糾結(jié)一番。

再看看設(shè)計(jì)，博越L的外觀造型和星越L明顯不同，星越L主打大氣、中庸風(fēng)格，博越L則更激進(jìn)和前衛(wèi)。新車前臉設(shè)計(jì)非常別致，點(diǎn)陣式麟甲進(jìn)氣格柵尺寸分長達(dá)，帶燈帶的點(diǎn)陣式大燈和中網(wǎng)相融合，很有視覺沖擊力。側(cè)面懸浮車頂、上揚(yáng)腰線打造出運(yùn)動感。

尺寸上，博越L長寬高分別為4670/1900/1705（mm），軸距為2777mm，整體比星越L小一圈，當(dāng)然，這個數(shù)據(jù)在緊湊SUV領(lǐng)域還是挺有競爭力的，軸距比哈弗H6、長安CS75 PLUS都要長。

還有一些比較奇妙的點(diǎn)，博越L的前后大燈輪廓竟然和廣汽傳祺影酷有幾分相似，尤其尾燈組的折線設(shè)計(jì)，不能說一模一樣，但肯定不是毫無關(guān)系。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡潔，官方稱之為“數(shù)字交響科技美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。能看到全新樣式的平底方向盤、10.25英寸的無遮擋液晶儀表盤和一塊13.2英寸的懸浮式豎置大屏，中控臺的其他位置用了一條延伸至兩側(cè)車門板的面板來裝飾，內(nèi)部隱藏著長短不一的氛圍燈，會隨著音樂、空調(diào)等來律動，很有設(shè)計(jì)感和高級感。

其他方面，全系標(biāo)配吉利銀河OS Air版車機(jī)系統(tǒng)，配備的高通8155芯片，反應(yīng)速度一流。L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、540°透明底盤、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制也是全系車型都有。25.6英寸巨幕AR-HUD和軟性材質(zhì)包裹也是加分項(xiàng)。

動力方面，博越L雷神混動Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利勁擎1.5TD+7DCT共計(jì)三款動力總成，每種動力對應(yīng)兩個車型。雷神混動必然是最貴的，配備三缸1.5T油電混動系統(tǒng)，價(jià)格在16-17萬+，燃油版的1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)最大功率分別為181馬力和218馬力。

寫在最后

總的來看，博越L在顏值、配置和動力方面表現(xiàn)很均衡，基本沒有短板，價(jià)格和產(chǎn)品力也比較匹配，新車上市后預(yù)計(jì)會帶動一波緊湊SUV的競爭浪潮。