正如美國空軍每年都想退役A-10，大部分時(shí)候卻都被國會(huì)駁回一樣，美國海軍提康德羅加級(jí)的退役問題也是個(gè)年經(jīng)話題。美國海軍也和隔壁的美國空軍一樣，屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)

這十年，美國海軍為了退役提康德羅加級(jí)可謂使盡渾身解數(shù)。最開始美國海軍提議將后11艘封存并進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)，待前11艘到壽逐一退役后再陸續(xù)重新服役，稱這種方式可以讓提康德羅加級(jí)一直服役到2040年代

不過美國國會(huì)認(rèn)為后11艘提康德羅加級(jí)一旦封存，美國海軍并不會(huì)在日后擇機(jī)重新啟封，因此否決了該計(jì)劃，還反將一軍，要求美國海軍按2-4-6計(jì)劃對(duì)提康德羅加級(jí)進(jìn)行升級(jí)。2-4-6即每年對(duì)2艘提康德羅加級(jí)進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)，升級(jí)時(shí)間不超過4年，同一時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)的提康德羅加級(jí)數(shù)量不能超過6艘

胳膊拗不過大腿的美國海軍在掙扎了幾年后也擱置了后11艘提康德羅加級(jí)的封存計(jì)劃，不過退役提康德羅加級(jí)的想法從未放下。2021年CG-72維拉灣剛開始部署，就被發(fā)現(xiàn)了油箱漏油被迫回港維修，回港檢查后還發(fā)現(xiàn)了更多故障。與此同時(shí)，提康德羅加級(jí)的現(xiàn)代化升級(jí)還嚴(yán)重超支超時(shí)

這讓美國海軍在美國國會(huì)面前提出將該級(jí)艦提前退役時(shí)增添了幾分底氣。借助這一東風(fēng)，美國海軍終于在今年得到國會(huì)開恩，并成功在8~9月火速退役CG-61、CG-66順化、CG-68、CG-72維拉灣和CG-73皇家港，多年的斗爭算是贏了一回。美國海軍還豪言要在2027年前退役全部的提康德羅加級(jí)，不過這一豪言實(shí)現(xiàn)的前景并不樂觀

前11艘提康德羅加級(jí)較早進(jìn)行了現(xiàn)代化升級(jí)，而且35年的設(shè)計(jì)壽命也已所剩無幾，所以不管美國國會(huì)如何阻撓，也續(xù)不了多久的命，幾年內(nèi)退役基本是板上釘釘?shù)氖?br>

后11艘提康德羅加級(jí)的情況較為復(fù)雜。除了今年已經(jīng)退役的4艘外，CG-67希洛、CG-70伊利湖和CG-71圣喬治角這3艘還沒開始現(xiàn)代化升級(jí)，很可能不予升級(jí)幾年內(nèi)直接退役。最后剩下的4艘提康德羅加級(jí)則正在進(jìn)行基線9升級(jí)。其中CG-64葛底斯堡已經(jīng)完成，CG-65喬辛和CG-69將于明年完成，CG-63考彭斯則將在2024年完成

在2023財(cái)年30年造艦計(jì)劃中，美國海軍計(jì)劃讓CG-69于2023財(cái)年退役，CG-63和CG-64于2026財(cái)年退役，CG-65于2027財(cái)年退役。錢都花了，升級(jí)也差不多完成了，結(jié)果突然說5年內(nèi)要退役。又不是升級(jí)的時(shí)候被大火燒了個(gè)透心涼，美國國會(huì)怎會(huì)容忍這一敗家之舉，立馬出手阻攔

目前參眾議院均明確表示，禁止美國海軍在2023財(cái)年退役CG-69的計(jì)劃，國會(huì)都這樣上下一條心了那美國海軍的退役計(jì)劃大概率失敗。至于剩余3艘進(jìn)行基線9升級(jí)的提康德羅加級(jí)，估計(jì)也會(huì)拿上一樣的劇本，被國會(huì)保住

這4艘提康德羅加級(jí)一旦被保下，基線9本身不俗的性能，經(jīng)過現(xiàn)代化升級(jí)后的優(yōu)良艦況，退役艦所提供的充足備件，都能有力支持其繼續(xù)服役至2030年代。如此一來提康德羅加級(jí)的服役史有望長達(dá)半個(gè)世紀(jì)，看到提康德羅加級(jí)和其替代艦DDG(X)的新老交替