7月25日，北京奔馳旗下純電轎車EQE正式開啟預售，新車共推出三款配置，官方預售價為53-59萬元。

身為豪華品牌中的“龍頭”企業(yè)，奔馳在燃油車時代的統(tǒng)治力堪稱恐怖，然而當轉換到新能源賽道時，這家傳承百年的“汽車發(fā)明者”似乎有些跟不上步伐。當然，憑借本身的品牌影響力，奔馳推出的每一款純電車型都備受消費者關注。那么，這款已經開啟預售的奔馳EQE實力究竟如何？

奔馳在新能源車上采取了和燃油車完全不同的設計風格。其實在很早之前，奔馳的設計師就已經向外界透露，接下來的奔馳電動車都會采用“弓”形設計語言。所以當旗艦級純電轎車EQS出現之時，大家都覺得失去了一款旗艦轎車該有的氣場。不過雖然沒有了往日的商務風格，但整體造型也更具未來感與科幻色彩。

在奔馳EQE身上，雖然也采用了與EQS相同的設計語言，但因為EQE的整體尺寸比EQS要小一圈，所以從視覺效果來看，EQE比EQS要更加協(xié)調，同時運動感也更加強烈。相比于燃油版的奔馳E級，這款EQE更像是為年輕用戶打造的產品。

前臉部分，EQE采用了與EQS一樣的點陣式封閉格柵，同時下包圍的造型也十分夸張。車身側面，流暢的車身線條配合隱藏式門把手，有效降低了車輛在高速行駛時的風阻。車尾部分，除了貫穿式尾燈之外，新車還增加了一個微微上翹的小鴨尾。

在尺寸方面，新車的長寬高分別為4969*1906*1514毫米，雖然相比于燃油版的國產奔馳E級尺寸略小，但得益于EVA純電架構，新車的軸距達到了3120毫米，所以后排空間表現要更加理想，這也正是純電車型的一大優(yōu)勢。

內飾方面，雖然EQE的中控臺布局格式與EQS如出一轍，但并沒有搭載EQS上面的那塊MBUX超聯(lián)屏，而是采用了和新S級一樣的兩塊獨立屏幕，其中液晶儀表的尺寸為12.3寸，中控屏幕尺寸為12.8寸。車內的用料做工還是非常有品質感的，大面積的胡桃木飾板與白色皮革相得益彰，為整個座艙營造出典雅豪華的氛圍感。

在配置方面，新車搭載了號稱“零層級界面”的車機系統(tǒng)，并且支持AR實景導航功能，多色動態(tài)氛圍燈當然必不可少，畢竟氛圍燈可是奔馳的拿手好戲。此外，EQE的頂配版本還會提供后輪轉向系統(tǒng)以及柏林之聲音響系統(tǒng)。目前開啟預售的僅有三款配置，均為EQE 350系列。有消息稱，未來奔馳還會推出EQE 500系列，并且會配備與EQS一樣的MBUX超聯(lián)屏，當然，售價肯定不會便宜。