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當博鰲論壇遇見昂科旗艾維亞:低調不失優(yōu)雅,豪華觸手可及

2021-04-28 10:07 作者:車經社  | 我要投稿

4月的博鰲,山青海碧,日暖風輕,備受矚目的2021博鰲亞洲論壇年會盛大開幕。

值得稱道的是,從2008年到2021年,別克品牌已經連續(xù)13年為博鰲論壇提供貴賓用車服務。不同于以往轎車和MPV的“兩重奏”,今年別克帶來了一位全新的實力選手——昂科旗艾維亞。

作為別克品牌的旗艦SUV,昂科旗艾維亞深度詮釋別克艾維亞家族尊崇禮遇、以客為尊的品牌理念,和博鰲論壇相得益彰,在為與會嘉賓提供高品質出行服務的同時,也為博鰲小鎮(zhèn)增添了不少動感活力。

對別克品牌來說,豪華不只是一座金天使或者一塊百年靈鐘表所能表現出來的那樣,不是真金白銀的簡單堆砌,而是透過每個細節(jié)的真誠流露,賦予了消費者更極致的豪華用車體驗,這在昂科旗艾維亞身上展現得淋漓盡致。

專屬造型,優(yōu)雅而又高貴

和別克GL8、君越艾維亞一樣,昂科旗艾維亞擁有黃金外觀比例設計,獨具一格的專屬菱形格柵搭配Matrix矩陣式LED分體式大燈,深刻演繹了“細節(jié)至美”的設計理念,在豪華感上更進一步,與博鰲論壇的氣場相輔相成。

昂科旗艾維亞展露出的優(yōu)雅,比途昂和漢蘭達的硬派粗線條更有牌面,更顯檔次。而且,21英寸的輪轂不僅是昂科旗系列中最大的,在同級車型中也難得一見。

和普通車型相比,獨特的“梅洛酒紅”車身,優(yōu)雅而又高貴中透露著一絲神秘,更讓它在茫茫車流中顯得格外與眾不同。

事實上,“梅洛酒紅”偏紫色,而紫色難以從自然界萃取出來,自古以來都是豪華顏色,且紫色對車身設計要求很高,需要天生具備優(yōu)雅和尊貴感。如果在路上遠遠看到這種紫色的昂科旗,即便還不能看清Avenir專屬車標,你也可以斷定這就是昂科旗艾維亞。

由簡單到復雜是自然進化之道,由復雜到簡單是智慧進化之道。毫無疑問,看似簡單的專屬設計、專屬身份使昂科旗Avenir從旗艦變得更加耀眼,完全展現了一個品牌豪華旗艦SUV應有的樣子,用低調豪華來形容最為準確,迸發(fā)出高級質感的同時,也是一種獨特身份的象征。這對高端政商精英人士的座駕來說,真得是恰到好處。

雅致座艙,豪華自有其道

作為艾維亞家族最具魅力的成員之一,所有人更期待的還是它的“美系”豪華座艙,這才是高端政商精英人士座駕真正的王道。

和途昂和漢蘭達相比,昂科旗艾維亞的內飾設計在細節(jié)上做足了功夫,無疑最有科技感、最有豪華感,也最有誠意。美式豪華與現代科技的巧妙融合,加上專享象牙白的配色,更加契合中國人的座椅結構,讓人不禁感嘆,30萬的別克車型也可以媲美百萬豪華,更讓途昂和漢蘭達在昂科旗面前不堪一擊、不可一戰(zhàn)。

打開車門你會發(fā)現,無論是車門飾板還是座椅椅面,立體流動菱形紋理的設計都會能給你帶來很強的豪華感。在你平時不易察覺到的車內頂襯、遮陽板以及門柱,都采用麂皮絨面料包覆,這在同級車型中非常罕見,細節(jié)之處彰顯出不俗的品味與格調。

即使是腳下,昂科旗艾維亞也通過采用加厚長絨腳墊,配合多一道工序的加捻處理,實現居家級的地毯品質,質地柔軟,不禁讓人上車就想赤腳踩上去的沖動,更顯獨特品味。

多則惑,少則明,取舍之間即是智慧。和途昂、漢蘭達相比,昂科旗艾維亞的豪華不是噱頭、不流于表面,而是在不動聲色中低調顯露,帶來觸手可及、無所不在的豪華,這才是最高級的活法、最高調的炫耀。

奢享空間,不負旗艦之名

對于追求生活品質及豪華體驗的消費者而言,車內空間的表現至關重要。4981mm的車長、2863mm的軸距,配合短前/后懸設計,使得昂科旗艾維亞的車內空間很有優(yōu)勢。

在生活中,5座SUV車型的座位較少,7座又不能讓合作伙伴都享受到豪華尊貴的出行體驗。因此,一臺擁有豪華二排乘坐體驗的6座SUV,才是豪華政商最合適的選擇。

昂科旗艾維亞是同級唯一采用2+2+2布局的6座SUV,并且每排座位依次抬高,置身其中,仿佛劇院一般,給乘坐者提供真正意義上的頭等艙舒適體驗。

最具身份感的無疑是它的第二排獨立貴賓級豪華座椅。它選用達到“全粒面”品質的上等牛皮,并采用DHH垂直雙硬度發(fā)泡工藝,加熱/通風/按摩功能一應俱全,還擁有頭等艙專屬的六向可調航空頭枕、四向調節(jié)二排座椅扶手。

坐上去后,二排座椅還能實現26°的超大后傾角度,提供更享受的“躺”姿。如果覺得空間還不夠,你還可通過第一排副駕駛座旁的“老板鍵”調節(jié)前方靠背角度及前后距離,擴大二排的乘坐空間。

昂科旗艾維亞如此豪華的乘坐體驗,和高端MPV車型相差無幾,無疑是一臺真正意義上你能買得到的“旗艦”。這些對于途昂和漢蘭達車主來說,都是不存在的。

精準駕控,獨享一方天地

作為旗艦SUV,動力方面自然不會“掉檔”。昂科旗全系都搭載 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,能實現四缸性能、四缸經濟和兩缸經濟模式之間的切換,匹配9AT變速箱,加速快,但又非常平順,油耗也不錯。相比之下,漢蘭達和途昂的2.0T發(fā)動機最大功率只有162KW,全面落敗。

作為別克SUV家族的旗艦車型,動力性和平順性只是基本功,真正令人滿意的還是它的行駛質感。毫不諱言,昂科旗艾維亞的主旋律就是舒適、安靜、平穩(wěn)、安全。

和普通版昂科旗車型相同,昂科旗艾維亞采用前增強型麥弗遜獨立前懸+后五連桿獨立懸架底盤結構。和同價位的豪華車型普遍采用的四連桿相比,多出的是橫向支撐桿賦予昂科旗艾維亞更出眾的懸架濾震效果,搭配CDC可調阻尼減振器,配合FlexRide四模式自適應駕駛系統(tǒng),讓整車更具行駛質感。

別克向來以同級最佳的NVH著稱,昂科旗艾維亞使用了包括全車ANC主動降噪+夾層隔音玻璃+整車Quiet-Tuning靜音科技的一整套解決方案,很多你能想到或想不到的地方,昂科旗都做了隔音減震降噪處理,整車靜謐性自然更上一層樓。

橫向對比來看,途昂在發(fā)動機噪音和懸掛壓縮噪音抑制方面遠不如昂科旗艾維亞,漢蘭達隔音效果一般,哪哪都是轟隆隆的,而且音響含糊不清。所以,昂科旗整體更勝一籌,圖書館級的靜音享受,讓貴賓在旅途中擁有一方自己獨享的小天地。

除了你能看到的專屬設計、豪華的六座空間、細節(jié)至美的品質,昂科旗艾維亞還有一點也是同級獨享的,那就是服務。無論是專屬VIP服務、上門取送、深度清洗、機場接送、還是GL8的免費租用等等,都會讓你有一種買車送服務的感覺。這種尊貴的體驗,會讓昂科旗艾維亞得到更多人的青睞,也宣示著它以專屬的身份代表艾維亞家族再次進軍豪華政商專屬。

寫在最后:

憑借百年沉淀的品質與實力,上汽通用別克品牌堅持“以時代精神造時代車”的理念,不斷提升產品力、服務力。和同級車型相比,昂科旗艾維亞擁有最出色的豪華感和舒適性;和相同豪華程度的百萬級SUV相比,它有更良心的售價;同豪華MPV相比,它更有生活品質與生活氣質??傊?,對追求品質出行的高端政商精英人士而言,6座的昂科旗艾維亞是超越預期的。

伴隨著中國新主流中產的崛起,低調不張揚但又內涵十足的昂科旗艾維亞顯得十分特別,以“一步到位“的豪華和跨級別的“尊貴感”引領別克旗艦SUV實現價值上的蛻變,全面滿足高端政商精英人士的用車需求,能讓更多的高端政商精英人士樂意為“骨子里的豪華”買單,而不只是為了面子。


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