放眼全球，這一屆上海車展是汽車人們久違的一場狂歡，但今夕不同往年，車展一句“擁抱變化”的口號，精確地表達了今后汽車行業(yè)的主旋律。

寶馬也正在擁抱變化，由此前貫徹的設(shè)計+自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化(D+ACES)，進一步發(fā)展為現(xiàn)今的數(shù)字化、電動化以及可持續(xù)化戰(zhàn)略。

數(shù)字化和電動化相信大家都很熟悉，也很好理解，那么寶馬集團董事長齊普策先生講的可持續(xù)化是什么？寶馬是如何踐行這一戰(zhàn)略的？今天就跟大家聊一聊這個相對廣義的名詞。

什么是可持續(xù)發(fā)展？

可持續(xù)發(fā)展我們可以理解為：是既滿足當(dāng)代人的需求，又不對后代人滿足其需求的能力構(gòu)成危害的發(fā)展。它們是一個密不可分的系統(tǒng)，既要達到發(fā)展經(jīng)濟的目的，又要保護好人類賴以生存的大氣、淡水、海洋、土地和森林等自然資源和環(huán)境，使子孫后代能夠永續(xù)發(fā)展和安居樂業(yè)。

那么，對于一個豪華品牌汽車企業(yè)來說，寶馬的可持續(xù)化發(fā)展戰(zhàn)略是怎么施行的？我們今天主要聊一聊這四個環(huán)節(jié)：

原材料環(huán)節(jié)

寶馬集團投資創(chuàng)新方法生產(chǎn)無二氧化碳的鋼鐵

隨著電動汽車的產(chǎn)量大幅增長，鋼鐵仍將是車身和許多零部件的重要。寶馬在歐洲的沖壓廠每年加工超過50萬噸的鋼材。傳統(tǒng)鋼鐵生產(chǎn)中使用的高爐會產(chǎn)生二氧化碳，而寶馬正在投資一家能夠無二氧化碳生產(chǎn)鋼鐵的企業(yè)。

“對我們而言，重要的是，我們的合作伙伴必須堅定地致力于可持續(xù)發(fā)展，并使用低碳排放的生產(chǎn)技術(shù)，”寶馬負責(zé)采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的Andreas Wendt博士補充說?！熬G色能源的使用也產(chǎn)生了重大影響。我們已經(jīng)在與僅使用綠色能源生產(chǎn)鋼鐵的原材料供應(yīng)商合作?！?/p>

利用沙漠的陽光：寶馬集團采購使用太陽能生產(chǎn)的鋁

寶馬將開始采購使用太陽能生產(chǎn)的鋁材。其已經(jīng)與阿聯(lián)酋全球鋁業(yè)（EGA）建立了長期的原鋁供應(yīng)關(guān)系。EGA現(xiàn)在已成為世界上第一家將太陽能用于鋁商業(yè)化生產(chǎn)的公司，該公司最初將專門為寶馬集團提供鋁材。

這標(biāo)志著寶馬實現(xiàn)2030年將供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)中的碳排放量降低20％的目標(biāo)的重要里程碑。由于生產(chǎn)鋁材是高能耗的，因此使用綠色能源（例如太陽能）將提供巨大潛力用于減少碳排放。因此，寶馬集團還計劃長期采購以綠色能源生產(chǎn)的鋁材，從而使未來十年內(nèi)減少約40％的鋁材產(chǎn)生250萬噸的碳排放量。這大約相當(dāng)于寶馬為供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)設(shè)定減碳目標(biāo)的3%。

供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)

寶馬集團加強鋰電池采購

寶馬正在推動電動汽車的發(fā)展，并已與瑞典公司Northvolt簽署了價值20億歐元的電池長期供應(yīng)合同。2024年起，在瑞典北部Skellefte?正在建設(shè)的Northvolt超級工廠將在歐洲生產(chǎn)電池。

隨著電動汽車越來越受青睞，減少碳排放的重點轉(zhuǎn)移到了上游供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上，尤其是高壓電池的高能耗生產(chǎn)，這是減少碳排放的主要且非常有效的杠桿，因此，寶馬正將其重點放在高壓電池供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。作為可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者，寶馬已與CATL，Samsung SDI和Northvolt達成合同協(xié)議，他們將僅使用綠色能源為寶馬生產(chǎn)第五代電池。“隨著數(shù)量的增加，綠色能源的使用將在接下來的十年中減少約一千萬噸的二氧化碳。相比之下，大約等于一個百萬人口的城市（如慕尼黑）每年排放的碳排放量?！?齊普策說。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)

德國萊比錫工廠采用風(fēng)力發(fā)電

自2013年以來，以寶馬集團萊比錫工廠為基地的四臺風(fēng)力渦輪機一直在為BMW i生產(chǎn)提供綠色風(fēng)能。

這些渦輪機高190米，每臺標(biāo)稱功率為2.5兆瓦，2019年完全通過風(fēng)力發(fā)電，總共產(chǎn)生26.4千兆瓦時的電能，足以為5,000多戶三人家庭供電。

寶馬集團萊比錫工廠的風(fēng)力渦輪機是該公司對可持續(xù)化承諾的高度可視化象征，寶馬集團在很大程度上將其視為其承諾的一部分。自2018年以來，萊比錫工廠的生產(chǎn)完全使用碳中和能源。供應(yīng)商提供的所有能源均來自可再生能源。

水力發(fā)電用于生產(chǎn)全新iX以及全新i4

此外，寶馬還將在所在區(qū)域使用綠色水力發(fā)電，為丁格爾芬工廠和慕尼黑工廠的創(chuàng)新純電動寶馬iX 和i4的生產(chǎn)提供能源。

寶馬集團設(shè)定的節(jié)能減排目標(biāo)是長期的，在2006年至2019年期間，每輛汽車的生產(chǎn)排放量減少了70％以上。展望未來，寶馬到2030年的碳排放量或?qū)⒃贉p少80％”。

回收再利用環(huán)節(jié)

寶馬集團開發(fā)用于電池的可持續(xù)材料循環(huán)

自2008年以來，寶馬就一直在研究和分析電池技術(shù)，而憑借這一長期的經(jīng)驗，寶馬已經(jīng)在電池分析領(lǐng)域擁有寬泛的專業(yè)知識。

為了開發(fā)創(chuàng)新和可持續(xù)化的電池技術(shù)，寶馬集團與瑞典電池制造商Northvolt和比利時電池材料開發(fā)商Umicore組成技術(shù)聯(lián)盟。此次合作的重點是為歐洲的電池組創(chuàng)建閉環(huán)的可持續(xù)價值鏈，從開發(fā)到生產(chǎn)再到回收再利用。

番外篇

華晨寶馬廠區(qū)內(nèi)甚至種起了花生！

此前，華晨寶馬動力電池中心二期正式揭幕，成為寶馬集團全球首個生產(chǎn)BMW第五代動力電池的生產(chǎn)基地。同時，一批花生種子在不遠處被撒進土壤，開始孕育生機。兩年的悉心耕耘和澆灌終于迎來了豐收時節(jié)——新鮮的花生破土而出。

?

起初，種植花生旨在給華晨寶馬的員工打造一個更為多元、綠色、天然的工廠環(huán)境，也可增強團隊協(xié)作的集體意識。

從五月至九月的花生季中，員工會參與種植、灌溉和收獲的全過程。此前27,000平方米的土地上曾收獲了超過2100公斤的花生和蔬果。華晨寶馬員工每年九月都會自發(fā)組織在三座工廠進行花生義賣，所得款項全數(shù)捐給華晨寶馬工會，用于沈陽當(dāng)?shù)氐拇壬苹顒印?/strong>

?

在豪華品牌汽車廠區(qū)內(nèi)種植花生，是人們想都不敢想的事情，但華晨寶馬做到了，用花生果實真真切切地為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略添上濃墨重彩的一筆，展現(xiàn)寶馬有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)且極度務(wù)實的一面。

不難看出，寶馬從原材料、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、回收再利用環(huán)節(jié)，貫徹執(zhí)行可持續(xù)化戰(zhàn)略，致力打造最綠色的汽車或電動車。

?BMW——世界上最具可持續(xù)化發(fā)展的汽車公司！

去年年底，寶馬集團再次被評為2020年道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。寶馬集團被列為世界上最具可持續(xù)性發(fā)展的汽車公司，自1999年這項重要的可持續(xù)發(fā)展指數(shù)創(chuàng)立以來，寶馬集團是唯一一家始終位列前茅的汽車生產(chǎn)商。

寶馬集團董事長齊普策先生表示：“如何應(yīng)對氣候變化以及利用資源，將決定整個社會和寶馬集團的未來。因此，我們將可持續(xù)發(fā)展作為一切言行的核心。我們認為這是成功塑造未來的重要基石，因為成功的商業(yè)模式和可持續(xù)發(fā)展不可分割?！?/p>

體驗BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂趣，由此開啟。