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國VI排放SUV,渦輪增壓自動擋,斯柯達(dá)這款車現(xiàn)在優(yōu)惠近3萬

2020-05-12 21:18 作者:汽車之家App  | 我要投稿

上汽斯柯達(dá)-柯迪亞克GT延續(xù)家族式前臉,直瀑式進(jìn)氣格柵和牌照框中間多了一層蜂窩狀格柵,同時前包圍的設(shè)計也更具侵略性,兩端上揚的設(shè)計手法像一絲邪魅的笑容。既然被叫做柯迪亞克GT,那么它肯定是由柯迪亞克衍生而來,相比之下,GT轎跑式的溜背造型是其外觀的最大特點。



大燈造型犀利且動感,低配車型在照明上使用的鹵素光源;而中高配車型則使用的是LED光源。全系標(biāo)配了LED日間行車燈、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈及大燈高度可調(diào)功能。值得一提的是,頂配車型還配備10色氛圍視覺系統(tǒng),對車內(nèi)品質(zhì)感的提升很有幫助。



車身側(cè)面比例協(xié)調(diào),在經(jīng)過C柱后車頂線條轉(zhuǎn)折而下,營造出溜背式設(shè)計;車尾部分,尾燈組進(jìn)行重新設(shè)計,采用斯柯達(dá)家族的水晶切割設(shè)計風(fēng)格,有效提升辨識度。同時尾部的雙邊共兩出排氣、三片式擾流板和紅色GT徽章,進(jìn)一步彰顯出運動氣質(zhì)。



內(nèi)飾部分,在柯迪亞克原有設(shè)計的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級,雖看著不會很驚喜,但布局和設(shè)計都很實用,且用料和做工也都是同級別的主流水平。8英寸的中控觸摸屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計,觸摸屏響應(yīng)靈敏,顯示效果細(xì)膩流暢,其操作較為便利,且支持CarPlay和CarLife互聯(lián)功能。



平底三輻式方向盤握感飽滿,低配車型同樣帶有多功能按鍵,只是低配車型并沒有使用皮革材質(zhì)包裹。儀表盤樣式除入1.4T版本車型為普通的機械雙圈結(jié)構(gòu)外,其余2.0T版本車型均配備10.25英寸全液晶儀表盤,有著四種顯示風(fēng)格,畫面效果細(xì)膩,還能顯示導(dǎo)航和行車信息等功能,大幅度提升了車內(nèi)高級感。



柯迪亞克GT前排采用一體式運動風(fēng)格座椅,可提供更強的側(cè)向支撐,軟硬適中的內(nèi)部填充物也讓這套座椅不失舒適性。根據(jù)配置的不同,標(biāo)準(zhǔn)版配備織物座椅,舒適版使用皮/織物混搭的座椅材質(zhì),豪華版與旗艦版則配備真皮座椅。且豪華版與旗艦版車型還帶有主/副駕電動調(diào)節(jié)、座椅加熱及駕駛位電動座椅記憶功能。



動力方面,柯迪亞克GT提供1.4T和2.0T高低功率三種動力可供選擇,均已滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.4T發(fā)動機最大功率為150馬力,最大扭矩為250N·m;2.0T低功率發(fā)動機最大功率為186馬力,最大扭矩為320 N·m;2.0T高功率發(fā)動機最大功率為220馬力,最大扭矩為350N·m,與之相匹配的均是7擋雙離合變速箱。



配置方面,柯迪亞克GT全系車型標(biāo)配主/副駕安全氣囊、胎壓報警、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動駐車及上坡輔助等配置;部分車型還配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、全速自適應(yīng)巡航及可開啟全景天窗等配置。



柯迪亞克GT轎跑風(fēng)格的外觀足以讓你成為馬路上與眾不同的那一個。其配置及空間滿足日常需求,后期養(yǎng)車成本的價格較為親民,并且終端銷售時有近三萬元的優(yōu)惠,如果你對這款車型感興趣的話不妨關(guān)注一下。

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