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艱辛的重坦之路!天朝第一輛,最后一輛,也是唯一一輛重型坦克———WZ-111

2020-05-12 21:16 作者:阿基姆也有人用  | 我要投稿

事先聲明

本篇文章為軟核科普,由于信息未公開等原因,包含大量不確定信息,請(qǐng)各位酌情批評(píng)

正文開始

在某款以坦克為主角的第三人稱射擊網(wǎng)游中,出現(xiàn)了大量含有中國(guó)龍?jiān)氐膽?zhàn)車,這是其他同類型游戲所沒(méi)有的。這些中國(guó)??廣泛分布于八級(jí)和十級(jí),其中包含但不限于以下坦克:

WZ-111重型坦克
WZ-112重型坦克
WZ-111 5A重型坦克

這些重裝甲高火力的代表作直擊G點(diǎn),讓廣大網(wǎng)友欣喜若狂,紛紛感慨天朝終于有可以和美的、德三比肩的機(jī)動(dòng)火力了,甚至還想去博物館來(lái)一場(chǎng)圣物巡游,同時(shí)也激起了各位軍迷對(duì)于中國(guó)軍工的深遠(yuǎn)討論。

但是對(duì)于這些坦克的真實(shí)性,我只有一句話

全是假的!

Fake tanks! Next!

不過(guò)有一個(gè)坦克卻是真實(shí)存在的,那就是WZ-111,也就是我們俗稱的王三棍,同時(shí)這輛坦克也擁有短暫且絢麗的一生。

現(xiàn)實(shí)?虛幻?

事實(shí)上,自從2012年末中系重坦被WOT這款游戲帶到世人的聚光燈下,有關(guān)于中國(guó)重型坦克的設(shè)計(jì)這一話題便變得非常受歡迎。但是由于信息的不全面,再加上不可靠而且時(shí)時(shí)刻刻在騙氪的開發(fā)商,人們往往很難分清現(xiàn)實(shí)與虛構(gòu)。而且由于部分檔案的訪問(wèn)受到嚴(yán)格限制,公眾對(duì)這款車的歷史知之甚少,即使是已知的信息也不能保證100%準(zhǔn)確。

立項(xiàng)與研發(fā)

1960年10月19日,國(guó)防科技工業(yè)委員會(huì)(簡(jiǎn)稱國(guó)防科工委,現(xiàn)已撤銷)下達(dá)了制造新型重型坦克的命令,用以取代當(dāng)時(shí)裝備的少量IS-2型坦克,同時(shí)獲得能夠和當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)列裝的IS-3甚至T-10相當(dāng)?shù)难b甲力量。

在1960年到1964年之間,委員會(huì)收到了提交的各種計(jì)劃,而且至少對(duì)所有的計(jì)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行了一次總體上的重大修改。

1964年6月10日,該項(xiàng)目最終在坦克技術(shù)大學(xué)準(zhǔn)備好了一份最終版計(jì)劃。次年,制造了一個(gè)無(wú)炮塔的原型:它用一個(gè)加重的仿真炮塔進(jìn)行了測(cè)試,但是在懸掛系統(tǒng)上發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。

對(duì)于該車的車體,有消息稱是在設(shè)計(jì)為和IS-3類似的結(jié)構(gòu)布局中盡可能的采用IS-2的零件;因而該車傳動(dòng)系統(tǒng)和IS-2相同,行走部分含有7個(gè)負(fù)重輪和3個(gè)托帶輪;動(dòng)力采用的是一種仿制于蘇制V-11發(fā)動(dòng)機(jī)的12缸520馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這導(dǎo)致該項(xiàng)目的機(jī)動(dòng)性極差——49噸重的車體僅擁有10.4的推重比,公路行駛速度35邁。

WG:聽起來(lái)我的馬可以復(fù)活了。


曾在博物館展出的幾個(gè)WZ-111地盤之一

1965年,炮塔和火炮被生產(chǎn),但從來(lái)沒(méi)有安裝在底盤上。

給111炮塔配備的是一門編號(hào)為Y174的122毫米主炮,可能是60式野戰(zhàn)炮的一種坦克改型(而它本身也是仿制于蘇聯(lián)D-74戰(zhàn)防炮),在總體設(shè)計(jì)方案中還包括自動(dòng)裝彈機(jī)、夜視儀和一個(gè)電子測(cè)距儀,還配備有車長(zhǎng)指揮系統(tǒng)(好像是車長(zhǎng)超越控制主炮的能力)。

同時(shí),一門130毫米口徑的火炮也在計(jì)劃之中,這可能是因?yàn)閅174生產(chǎn)進(jìn)度緩慢,需要一個(gè)權(quán)宜之計(jì),然而,關(guān)于這一開發(fā)的細(xì)節(jié)非常粗略,很大可能是虛構(gòu)的,感覺(jué)就是想增強(qiáng)WZ-111在游戲內(nèi)的表現(xiàn)。

WG:別問(wèn),問(wèn)就是王四棍。


一張來(lái)源不明的設(shè)計(jì)圖,似乎裝備了130毫米的火炮

設(shè)計(jì)參數(shù)

大小:10.6 x 3.3 x 2.5 m?

空車全重/戰(zhàn)斗重量:44/46噸(與上文有出入,初步推斷是仿真炮塔的緣故)

乘員:4人(駕駛員、車長(zhǎng)、炮手、裝填手兼通訊員)

動(dòng)力:12缸柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(520馬力)

懸掛:扭桿懸掛

武器:

主炮:122毫米Y174坦克炮或未知型號(hào)130毫米炮;

機(jī)槍:(可能)54式12.7毫米防空機(jī)槍和同軸式59T 7.62毫米機(jī)槍

裝甲:80~200㎜

項(xiàng)目下馬

WZ-111的后續(xù)發(fā)展似乎由于出現(xiàn)了技術(shù)瓶頸和機(jī)械故障而被迫停止,主要是沒(méi)有得到更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),以及足夠符合人體工程學(xué)的炮塔設(shè)計(jì),同時(shí)122炮的破甲彈穿深嚴(yán)重不足(受到破甲彈至上論的影響),短期內(nèi)不具備實(shí)戰(zhàn)能力。

同時(shí)考慮到主戰(zhàn)坦克概念占據(jù)了坦克設(shè)計(jì)理念的上風(fēng)(重型坦克缺乏明顯的用途),也導(dǎo)致了項(xiàng)目的取消。畢竟在60年代中期世界大國(guó)都把精力投入到了主戰(zhàn)坦克的研究上。而且隨著科技水平的提高,坦克可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)高防護(hù),高火力,高機(jī)動(dòng),不必舍本逐末。


網(wǎng)絡(luò)藝術(shù)家(我懷疑是WG的司馬設(shè)計(jì)師)對(duì)WZ-111進(jìn)行的復(fù)原

這方面安東做的可比WG好多了,起碼現(xiàn)在WT里面都不剩圖紙車了

連同仿真炮塔一起展出的原型~底盤

時(shí)光荏苒

與WZ-111工程有關(guān)的車輛曾經(jīng)在首都展示,連同那個(gè)虛無(wú)的炮塔。

它們被涂上了幾種不同的涂裝(均可在國(guó)內(nèi)網(wǎng)站搜得):

第一種是純深綠色。

第二種和第一個(gè)一樣,在炮塔前面增加了一個(gè)巨大的PLA星,炮塔兩邊的304是白色的。

第三種最為炫酷,由三種色調(diào)組成,由沙色、深綠色和灰綠色波浪帶組成,數(shù)字304在炮塔的兩側(cè),數(shù)字旁邊有一個(gè)小的PLA符號(hào)。

核子風(fēng)云

根據(jù)小道消息,許多原型車輛在之后幾年的核試驗(yàn)中被摧毀(可能包括110或者341、342等原型車,5⑨也在核爆后深入靶場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試),但WZ-111經(jīng)受住了核試驗(yàn),因而可以矗立在博物館中。

我現(xiàn)在害怕極了

【完】

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有想看的可以在下面留言,預(yù)計(jì)是要寫一篇蘇重的專欄

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