汽車淋雨試驗室有兩種，即汽車淋雨線和常規(guī)汽車淋雨試驗室。

汽車淋雨線，集淋雨和風干于一體，是板鏈通道式，是汽車下線前對整車淋雨密封性逐臺進行試驗的設施，其特點為通過性好、淋雨時間短、循環(huán)用水，由室體、噴淋系統(tǒng)、吹干系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成，結構見下圖：

常規(guī)汽車淋雨試驗室，就是沒有吹干和輸送系統(tǒng)的淋雨線，淋雨狀態(tài)下汽車都是靜止的，結構如下：

相比淋雨線，常規(guī)汽車淋雨試驗室的結構更簡單，更便宜，形式也更多樣，可以循環(huán)水也可以非循環(huán)水，可以通道式也可以非通道式，具體的設計看我們具體的使用需求。

技術參數(shù)

標準：適用 QC/T 476-2007《客車防雨密封性限值及試驗方法》、 QC/T 900-1997《 汽車整車產品質量檢驗評定方法》、QC/T 449-2010《保溫車、冷藏車技術條件及試驗方法》、QC/T453-2019《廂式運輸車》、GJB150.8A-2009《軍用裝備淋雨試驗方法》等標準

流量強度：車身頂部的淋雨強度為 0mm/min～32mm/min；車側面的淋雨強度為0mm/min ～28mm/min；車底部的淋雨強度為0mm/min ～20mm/min。淋雨強度滿足以上要求外，設備最大淋雨強度：車身頂部淋雨強度不小于32mm/min，車側面的淋雨強度不小于28 mm/min，車底部淋雨強度不小于20mm/min;

室體尺寸：0-30m*3-5m*0-6m（長寬高）

保證從頂面、底面和前后左右六個面進行噴淋，保證噴水壓力、流量對應于汽車各部位達到相關標準，同時避免出現(xiàn)噴水死角。

水泵供水壓力：0-250 KPa ;淋雨時間：0-9999S可調

案例展示