《四?！罚忠徊恳阅ν熊嚍橘u點宣傳的電影就在這個春節(jié)檔上影了，我還沒看，但朋友群普遍反映都不太好?？赡茼n寒是賽車手，很多人都想看到摩托版的《飛馳人生》。我上一次看的一部以摩托車為賣點的電影是《318公路》。講述兩個女摩友騎著太子巡航摩托車進藏途中的故事，兩個女主角的背景故事都不太好，可是有著拉薩風景做襯托，還能勉強一看。

關(guān)于摩托車類型的電影，很多時候要結(jié)合實際，往好的看，摩托車只不過是工具，像日本特攝劇《假面騎士》，假面騎士才是主角，但里面和主角一起的摩托車也拍的不錯，其中一些豁車鏡頭一點都不比我們那些打著摩托車旗號的電影差，還能看到皮套演員有玩車底子。再看，應該要增強故事的真實感。平時我們能看到一些進入官方媒積極報道的，和摩托車有關(guān)的正能量故事其實是人。如那些奔走在扶貧道路的故事，或者外賣小哥的故事，一些委屈者的故事，或者前段時間停車救援的醫(yī)生，從介紹他們身上的故事作為出發(fā)點，到他們喜歡騎摩托車，引導劇情的走向，其實能更好的吸引到觀眾的情緒，當然故事的鏡頭在他們身上會更多，而他們的摩托車，除非是公路片。通常達成這個故事的角色，雖然鏡頭時有時無，或者忽近忽遠，但都能注意到，他們的摩托車都是有靈魂的，這也是摩托車電影的重點。這在一些摩托車愛好者眼里，可能無足掛齒。但我認為他們的社會貢獻才是故事重要的存在。

我知道這幾年國產(chǎn)摩托車行業(yè)復蘇，新品牌加入，大貿(mào)摩托也逐漸下放門檻。很多行業(yè)都想借摩托車的影響力炒熱自己。但如果任意一個名人做導演，只要在預告里放入摩托車鏡頭就向摩友們宣傳，那肯定是不當摩友是摩友，是純粹炒資本。那不如在B站里，不用買票就能跟著趙宏毅老師的鏡頭和其他UP主的轉(zhuǎn)播，看達喀爾拉力賽的連載，或者看看其他媒體人吹車，這不香嗎？覺得不錯至多給兩個幣和充充電也不錯啊，一樣也是愛好摩托車的表現(xiàn)啊。

題材可以冷門，不能邪門，作為面向大眾的電影就應該多塞點正能量，摩托車愛好者，賽車手，摩的司機都是有血有肉的人。內(nèi)容不錯的話，出圈了，自有好奇的人買票去看，甚至還會主動安利其他人去看，所以故事本身都很重要。

我看了那么多新聞，關(guān)于摩托車的，能上好消息是騎手，就是路過的騎士，介紹騎士事跡，愛車會順便提一下。如果是壞消息，往往是“摩托車主引發(fā)……危險“”做標題，壞消息的人摩托車有的是好車有的是很差的車，壞消息報道的無論是好車壞車，給觀眾最大的感受就是摩托車危險的一面，所以讓觀眾轉(zhuǎn)變對摩托車群體刻板一面也很重要。

在運動型摩托車越來越多的時候，不能只有酷炫的一面，敬畏摩托車也很重要，不在乎它有多危險的人，直到丟棄生命，只能把痛苦留給家里，把陣痛留給社會。很多人都喜歡上頭，以為很厲害，大部分旁人對他們的印象只有憎恨，沒有欣賞，以至都想咀咒他們出事故，出了事故后掌聲是旁人，受害的是整個摩托圈。

《四?！肺乙詾槭乔閼训?，也許每個摩托人心里都有自己的四海。