【陜汽集團(tuán)召回部分M3000 8*4 型專用汽車】

日前，陜西汽車集團(tuán)股份有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回2020年5月19日至2021年4月26日期間生產(chǎn)的部分新款M3000 8*4型專用汽車，共計(jì)21輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于制造過程未嚴(yán)格按照工藝要求執(zhí)行，造成側(cè)防護(hù)裝置、后防護(hù)裝置的連接方式錯(cuò)誤且焊接強(qiáng)度不足，存在安全隱患。

【關(guān)于阿爾特展臺起火，官方后續(xù)將發(fā)布正式聲明】

12月29日，廣州車展開幕前夕，來自A1區(qū)1樓5.1 1E08展位的阿爾特展臺出現(xiàn)起火事件。后續(xù)，阿爾特汽車發(fā)布聲明表示“工作區(qū)域意外起火，原因不明”。目前，明火已經(jīng)撲滅、沒有人員受傷。阿爾特正在積極配合廣州車展組委會調(diào)查事故原因，待原因查明，阿爾特汽車將會給出正式聲明。

【安波福宣布收購風(fēng)河公司】

日前，安波福正式宣布，已完成對智能邊緣軟件全球領(lǐng)導(dǎo)者風(fēng)河公司的收購。值得一提的是，收購實(shí)際成交價(jià)從2022年1月商定的43億美元初始價(jià)格調(diào)整至35億美元。安波福和賣方同意修改后的購買價(jià)格，部分原因是風(fēng)河當(dāng)前的運(yùn)營結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些變化，從而使監(jiān)管審批流程達(dá)到令人滿意的結(jié)果。這些變化不會影響風(fēng)河的戰(zhàn)略方向，也不會影響我們對價(jià)值創(chuàng)造的預(yù)期，但需要一定的一次性成本和經(jīng)常性運(yùn)營費(fèi)用。該交易預(yù)計(jì)將在2023年增加調(diào)整后的每股收益。

【未感科技宣布完成千萬級A輪融資】

日前，激光雷達(dá)研發(fā)公司未感科技宣布完成千萬級人民幣的A輪融資，由寧波匯澤、寧波知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)營基金、天使投資人和老股東溫州激智共同參與投資。未感科技表示，本輪融資將用于繼續(xù)推進(jìn)高端和固態(tài)激光雷達(dá)的研發(fā)和制造，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈上游和下游的商業(yè)合作。

【寧德時(shí)代申請凍結(jié)廣汽菲克財(cái)產(chǎn)1250萬】

天眼查App顯示，近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司等非訴財(cái)產(chǎn)保全審查裁定書公開。文書顯示，申請人寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司請求凍結(jié)被申請人廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司銀行存款1250萬元，或查封、扣押其同等價(jià)值的其他財(cái)產(chǎn)。法院審查認(rèn)為申請人的申請符合法律規(guī)定，裁定執(zhí)行。

【中創(chuàng)新航反訴寧德時(shí)代】

12月29日，據(jù)新浪科技報(bào)道，中創(chuàng)新航已經(jīng)正式向法院提起訴訟，起訴寧德時(shí)代濫用專利權(quán)惡意維權(quán)和肆意詆毀的不正當(dāng)競爭行為。

【特斯拉市值蒸發(fā)440億】

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月27日，特斯拉股價(jià)大跌11.41%，市值蒸發(fā)超過440億美元，公司總市值跌破3500億美元。至此特斯拉股價(jià)已連跌7日，年內(nèi)累計(jì)下跌近70%。

【三六零披露，哪吒汽車即將完成股改】

12月28日，三六零(601360)發(fā)布對外投資進(jìn)展公告，已與哪吒汽車各股東方簽署有關(guān)協(xié)議，以支持哪吒汽車股份制改造。公告披露，哪吒汽車的股改基準(zhǔn)日為2022年10月31日，股份公司預(yù)計(jì)于2022年12月31日完成設(shè)立。這意味著，哪吒汽車將很快完成股改。

【最高上調(diào)6000元，比亞迪新款海豚上市】

12月28日，2023款比亞迪海豚正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)11.68萬-13.68萬元。新車在設(shè)計(jì)和配置方面進(jìn)行了調(diào)整和升級，增加了4款純色車身和3款雙色車身，為用戶帶來更多的選擇。與此同時(shí)，新款海豚售價(jià)相較于老款車型上調(diào)了4000-6000元不等。

【英飛凌或?qū)⒊饩拶Y，在電動汽車、自動駕駛等領(lǐng)域進(jìn)行收購】

12月28日，據(jù)報(bào)道，德國芯片制造商英飛凌首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck近期表示，該公司準(zhǔn)備斥資數(shù)十億歐元尋找合適的收購目標(biāo)。Hanebeck指出，英飛凌一直在“尋找”合適的公司，并稱他認(rèn)為“這一數(shù)字最高可達(dá)數(shù)十億歐元”。據(jù)介紹，英飛凌在電動汽車、自動駕駛、可再生能源、數(shù)據(jù)中心和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域看到了增長。

【通用汽車計(jì)劃在美國和加拿大安裝40000個(gè)充電站】

近日，美國通用汽車對外表示，計(jì)劃在美國和加拿大安裝40000個(gè)2級充電站，使公共2級充電站的數(shù)量增加一倍。有報(bào)道稱，該汽車制造商正在投資近7.5億美元以擴(kuò)大公眾接入，包括與Pilot Company合作在美國高速公路建立一個(gè)快速充電網(wǎng)絡(luò)，并與EVgo合作，到2025年在全國安裝3250個(gè)快速充電樁。另外還與11個(gè)電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)建立了合作關(guān)系，向其客戶額外開放了11萬個(gè)充電樁。

【共計(jì)2952輛，本田召回部分CRF1100L等型號摩托車】

12月29日，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車輛。?一、召回2020年2月27日至2021年11月16日之間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2021、2022年款CRF1100L型摩托車，共計(jì)806輛。召回原因在于車輛燃油噴射控制單元（FI-ECU）的車載診斷系統(tǒng)（OBD）診斷數(shù)據(jù)管理程序中數(shù)據(jù)寫入處理的設(shè)置不合理，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)，可能導(dǎo)致FI-ECU重置，造成燃油噴射、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火停止。在極端情況下，會造成車輛行駛中熄火、離合器分離，失去驅(qū)動力，存在安全隱患。?召回2021年3月17日至2022年4月18日之間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2021、2022年款A(yù)DV750型摩托車、2021年3月23日至2022年9月10日之間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2021年款NSS750型摩托車，共計(jì)2146輛。?召回原因在于車輛電動轉(zhuǎn)向鎖（ESL）的鎖銷和鎖孔的位置以及ESL構(gòu)成子部件的強(qiáng)度設(shè)置不適當(dāng)，在ESL鎖方向把時(shí)，鎖銷有可能不對準(zhǔn)鎖孔，鎖動作時(shí)在ESL內(nèi)部的齒輪上施加了沖擊力，有導(dǎo)致齒輪破損的情況。極端情況下可能造成方向把鎖不能鎖住或不能開鎖，存在安全隱患。?

【共計(jì)約20萬輛，本田召回部分混動車型】

12月29日，東風(fēng)本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2023年3月31日起召回以下車輛。?召回2018年10月8至2020年9月7日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)混動版思威（CR-V）、混動版INSPIRE、混動版艾力紳（ELYSION）系列汽車，共計(jì)105608輛。?召回2018年8月27日至2020年8月6日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)混動版謳歌CDX、混動版奧德賽、混動版雅閣系列汽車，共計(jì)95081臺。?本次召回原因在于部分車輛因制造問題，制動踏板模擬器內(nèi)部壓力傳感器可能附著少量潤滑油，長期使用后附著的潤滑油會引起傳感器信號偏移。當(dāng)信號偏移量達(dá)到報(bào)警閾值時(shí)，制動系統(tǒng)故障燈會點(diǎn)亮，此時(shí)車輛啟動制動后備模式，造成制動所需的踏力增大，存在安全隱患。