雷諾在2018莫斯科車展全球首發(fā)的Arkana給人留下了深刻的印象。新車定位于緊湊型四門轎跑SUV，將三廂轎車和SUV合二為一，兼具轎車的優(yōu)雅以及雙門轎跑車的運動性和SUV的堅固性。Arkana作為全球車型于7月9日在俄羅斯首發(fā)上市，并在亞洲和其他市場生產(chǎn)銷售，預(yù)計明年登陸中國。

新車的外觀與展車略有不同。新車采用了最新的家族式前臉設(shè)計，進(jìn)氣格柵上的鍍鉻裝飾連接左右"C"型LED大燈，看起來霸氣而不失優(yōu)雅。

雷諾Arkana定位非常親民，根據(jù)這一較為基礎(chǔ)的定位，新車三圍為4543/1820/1576mm，軸距2727mm，是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎跑SUV身材。

作為一款轎跑SUV，車側(cè)造型是新車最大的亮點。雷諾Arkana保留了傾斜的線條，溜背風(fēng)格非常和諧，搭配突出的后輪拱腰線看起來蓄勢待發(fā)。雙腰線的設(shè)計增添了不少層次感，看上去猶如一款加高版轎跑車，十分動感、別致。雙五輻式設(shè)計輪胎也為整體增色不少，新車將提供7款顏色并配備17英寸輪胎。

車尾部分采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計，下方配備單邊單出的排氣，銀色護(hù)板與車頭相對應(yīng)。微微翹起的尾翼、下方的黑色包圍及銀色護(hù)板為新車增添了更強烈的跨界運動風(fēng)格。

內(nèi)飾方面也進(jìn)行了全新的升級，采用大量平直的線條，整體更加簡約時尚。中控臺是標(biāo)準(zhǔn)T字造型，偏向主駕一側(cè)的設(shè)計，更加方便了駕駛者的操作。

新車優(yōu)化了乘客艙的隔音效果并將震動降至最低，同時采用全新的BOSE音響系統(tǒng)，使人沐浴在猶如現(xiàn)場般的高品質(zhì)音效中。

中控8英寸的觸控屏搭載了雷諾EASY LINK多媒體系統(tǒng)，支持Android、Apple CarPlay手機互聯(lián)。新車還配有單區(qū)自動空調(diào)、座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動泊車等功能。

中控面板雖然有大尺寸液晶屏的多媒體系統(tǒng)，但細(xì)節(jié)來看比較返璞歸真較為傳統(tǒng)。拉桿式手剎的配置充分說明了新車經(jīng)濟適用型的定位，好在還有代表四驅(qū)系統(tǒng)的控制旋鈕，有所加分。

新車整體空間增大，高配車型將會配備皮質(zhì)座椅。后備廂空間較大且較為平整，坡度平緩。后排座椅折疊后備廂空間可從508L增大到1333L。

動力方面，新車將搭載1.3T發(fā)動機，并配備X-Tronic自動變速箱，這臺CVT變速箱也被應(yīng)用于逍客、軒逸等車型上。最大功率152馬力，峰值扭矩250?！っ祝哂?WD、AUTO、LOCK三種駕駛模式。此外，新車最小離地間隙208mm，接近角18°，離去角25°。

總結(jié)：近年來，SUV車型憑借其較高的實用性和更好的通過性受到了越來越多消費者的喜愛，在千篇一律的SUV面前，轎跑SUV讓人眼前一亮。目前國內(nèi)市場除了寶馬X4、奔馳GLA等豪華品牌轎跑SUV之外，就只有長安CS85 coupe、吉利星越自主品牌轎跑SUV。由于此前在國內(nèi)已爆出該車的路試諜照，新車不久或?qū)a(chǎn)上市，雷諾Arkana的出現(xiàn)豐富了雷諾的產(chǎn)品線。那么問題來了，你覺得雷諾Arkana如何呢？和寶馬X4等轎跑SUV相比你會選擇誰呢？當(dāng)轎跑SUV撞上法蘭西風(fēng)情，你愿意為之買單嗎？