指揮官們！

即將到來的日蝕通行證將以多款車輛為特色，這些車輛有一個共同點(diǎn)——火力支援型。 我們已經(jīng)討論過EBRC 美洲豹，今天，我們想向您詳細(xì)介紹另一款——奧托馬蒂克。

首先，Otomatic 可能應(yīng)該用大寫字母書寫，因?yàn)樗鼘?shí)際上是一個首字母縮寫詞——它代表“OTO Main Anti-aircraft Tank for Intercept and Combat”。 全名是如此令人難以置信的尷尬，以至于幾乎可以肯定是某人發(fā)明了它，因?yàn)槊總€人都決定作為一個文字游戲?qū)④囕v命名為Otomatic ，其中包括“自動”一詞（來自其自動裝彈的速射炮）和整個系統(tǒng)的開發(fā)商和生產(chǎn)商OTO Melara。

從外觀上看，奧托馬蒂克是一門自行高射炮(或者說曾經(jīng)是)。像石勒喀一樣，它被設(shè)計為裝甲近程AAA車輛，將在重型裝甲師中伴隨坦克。然而，它并不是為國家合同建造的——它是OTO Melara公司(當(dāng)時以其OP-40主戰(zhàn)坦克而聞名)和 OTO-Breda與IVECO Defence, Officine Gallileo和Marittimo Aero SPA聯(lián)合建造的私人合同。

在1980年，這輛車打算在國際(西方)上與德國獵豹防空坦克和英國射手系統(tǒng)(與獵豹非常相似)競爭。

雖然這兩個系統(tǒng)都提供了高度模塊化（尤其是射手可以安裝在幾乎任何東西上，從豹2底盤到 T-55的），但奧托馬蒂克走的路線有點(diǎn)不同。 當(dāng)時，OTO Melara 一直在生產(chǎn)三種主要的裝甲車——豹1A1 MBT 的授權(quán)版本（在OF-40 之前），隨后是OF-40 和帕爾瑪利亞的生產(chǎn)運(yùn)行。 帕爾瑪利亞是一款基于 OF-40 底盤的 SPG，OTO Melara 最終決定將其用于奧托馬蒂克。

該計劃首次被提及是在1981年，當(dāng)時它在法國巴黎航空展上展出，但最初的原型（使用帕爾瑪利亞車體）實(shí)際上直到 1985 年才準(zhǔn)備就緒，其首次公開亮相再次在巴黎舉行，時間在 1987 年。第二個原型（使用豹1車體）于 1987 年至 1989 年間建造，配備了一個名為 HEFAS 76 的炮塔。這兩個原型顯然都是基于帕爾瑪利亞的，盡管至少還有一個基于豹1A1 底盤的原型存在。

奧托馬蒂克原型基于改進(jìn)的 OF-40（帕爾瑪利亞）車體重約 46 噸（其中 16.5 噸屬于炮塔）并且有四名成員——三名炮塔人員（炮手，車長和裝填手）和車體中的駕駛員。

裝甲方面，車體僅有鋼裝甲，正面裝甲厚度為 70 毫米。 炮塔也由焊接鋼制成，大部分地方厚 25 毫米，而車頂厚 15 毫米。 還有橡膠側(cè)屏，保護(hù)奧托馬蒂克的側(cè)翼免受小口徑槍械的傷害。 差不多就是這樣——整輛車基本上只是防彈的，任何更重的東西（自動炮、RPG）都會直接穿♂過它——當(dāng)然，如果你進(jìn)入上述武器的射程，你就沒有按正常情況駕駛車輛。兩排 90 毫米 OTO Melara 煙霧彈也提供了額外的保護(hù)。

奧托馬蒂克的主要武器被稱為 Cannone 76/62 OTO-Breda Super Rapido。 這是一門從同口徑海軍武器衍生而來的 76 毫米線膛速射自動火炮。 這個想法相當(dāng)新穎——其他同類型（神射手、獵豹）都使用相對較小口徑的自動加農(nóng)炮（通常為 20 毫米到 35 毫米），而奧托馬蒂克將使用更重且更具破壞性的炮彈，這些炮彈會使目標(biāo)區(qū)域充滿碎片，而不是基于純粹的火力。 Otomatic的主要武器被稱為Cannone 76/62 OTO-Breda Super Rapido。這是一門76毫米線膛速射自動加農(nóng)炮，源自一種相同口徑的海軍武器。這個想法是創(chuàng)新的——其他所有人(神射手，格帕德)使用相對小口徑的自動火炮(通常是20毫米到35毫米)，而奧托馬蒂克使用更重和更具破壞性的炮彈，這些炮彈將使目標(biāo)區(qū)域充滿碎片，而不是基于純粹的火力。這樣，如果你的槍法足夠精，你可以節(jié)省大量的彈藥，從而更持久，而不用重新裝填。

準(zhǔn)確的說。 奧托馬蒂克使用了兩個雷達(dá)：

SMA VPG-A06 在 Ka 波段上運(yùn)行，最大射程為 20 公里，可以跟蹤飛行速度高達(dá) 3600 公里/小時（或低至 54 公里/小時）的目標(biāo)，在 180 度弧形范圍內(nèi)運(yùn)行
SMA VPG-A05 的最大射程也為 20 公里，但以 360 度弧形運(yùn)行，最多可跟蹤 24 個以 36 公里/小時至 3600 公里/小時的速度飛行的目標(biāo)

由于炮手和車長都配備了 TURMS 光學(xué)系統(tǒng)（指揮官擁有全景 TURMS 瞄準(zhǔn)具，而炮手的 TURMS 光學(xué)系統(tǒng)配備了激光測距儀），這門火炮當(dāng)然也可以非常有效地打擊地面目標(biāo)。

主炮可以發(fā)射以下炮彈：

76毫米PFF (MON)防空高爆近炸炮彈 重12.2公斤，初速910米/秒
76毫米HE-T 與法國VTPA FB76相似的速度和重量
76毫米APFSDS-T可以在2000米和60度的高度擊穿150毫米裝甲，初速1580米/秒

有了這個系統(tǒng)，從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到第一發(fā)炮彈到達(dá)目標(biāo)只需要 6 秒。

火炮通過一個相當(dāng)復(fù)雜但可靠的機(jī)制從炮塔下方的傳送帶供彈。 它可以上升到 +60 度，下降到 -5 度，每分鐘可以發(fā)射 120 發(fā)子彈。 炮彈從炮塔前部拋射出去。 該炮的最大射程為 16 公里，但只有 6 公里時才真正有用。

奧托馬蒂克攜帶 100 枚炮彈（26 枚在裝彈機(jī)中，48 枚在炮塔中，26 枚在車體中）。 該車還配備了 7.62 毫米機(jī)槍。 奧托馬蒂克由德國 830hp MTU MB 838 Ca M500 10 缸多燃料發(fā)動機(jī)提供動力，使其能夠以 65 公里/小時的速度行駛（這是帕爾瑪利亞版本）。 另一版為奧托馬蒂克提供動力的發(fā)動機(jī)是豹1的發(fā)動機(jī)（MTU MB 837 Ka-500，可產(chǎn)生 730 馬力）。

在20世紀(jì)80年代和90年代進(jìn)行的各種試驗(yàn)中，奧托馬蒂克表現(xiàn)得非常好。它的巨大76毫米加農(nóng)炮的性能完全超過了“獵豹和“射手”，意大利人期待著從意大利和其他地方得到一些不錯的大合同。不幸的是，這一切都化為烏有，因?yàn)榫拖衿渌麅?yōu)秀的項(xiàng)目一樣，它出現(xiàn)在錯誤的時間。蘇聯(lián)解體后，整個北約的預(yù)算都被削減，而當(dāng)時的奧托馬蒂克對意大利軍隊來說實(shí)在是太貴了，尤其是當(dāng)大量的軍事預(yù)算都投入到各種導(dǎo)彈系統(tǒng)上的時候。

目前還不清楚有多少奧托馬蒂克原型被制造出來。 一些消息來源聲稱建造了兩個（一個使用帕爾瑪利亞底盤，一個使用豹1 底盤），一些超過四個（據(jù)稱炮塔是在 M60 車體和豹2 車體上進(jìn)行測試的）。

不管怎樣，奧托馬蒂克是由OTO Melara公司掛牌出售的，而直到20世紀(jì)90年代末(可能是1997年)，它被悄悄從目錄中刪除，其中一輛原型車被廢棄。另一款顯然基于豹子的原型被保存了下來，OTO計劃將其放在其拉斯佩齊亞博物館(La Spezia museum)展出。

但是從奧托馬蒂克上吸取的經(jīng)驗(yàn)并沒有就此白費(fèi)。炮塔作為另一種76mm武器系統(tǒng)的基礎(chǔ)，安裝在半人馬的底盤上，產(chǎn)生了一種叫做天龍座的改型。

在裝甲戰(zhàn)爭中，奧托馬蒂克將會是意大利9級金幣坦克殲擊車，也是日蝕戰(zhàn)斗通行證的獎勵車，解鎖34級通行證即可獲得。

就游戲玩法而言，我們正在研究一個非常簡單的概念——就大多數(shù)意圖和目的而言，就是個履帶版天龍座。 機(jī)動差點(diǎn)，但會配備相對更好的裝甲。

在防護(hù)方面，我們預(yù)想是基本的鋼車體和有人炮塔。裝甲可能不符合實(shí)際，因?yàn)?5mm的鋼是不夠的，它會更厚。到底有多厚還在決定中，但我們希望這輛車炮塔至少能正面抵抗重機(jī)槍。因?yàn)橐獜浹a(bǔ)缺乏APS的問題。

但是奧托馬蒂克的火力將是驚人的，就像天龍座的火力一樣。 我們看到的是相同的 76 毫米自動加農(nóng)炮，具有相同的炮彈，包括可怕的 730穿，結(jié)合 12 發(fā)彈夾，每 0.7 秒發(fā)射大約 1 發(fā)子彈。 確切的數(shù)值必須進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)閵W托馬蒂克將遠(yuǎn)不及天龍座那樣快速、敏捷。

這將我們帶到大致與 OF-40 相符的底盤和機(jī)動性。 我們可能會使車輛更靈活一點(diǎn)，但同樣需要進(jìn)行一些測試才能決定如何處理它。 考慮到所有因素，該車輛將天龍座發(fā)揮一樣的作用，其主要特點(diǎn)是大口徑彈匣炮和高射速。

我們希望您會喜歡這輛車，并且一如既往：

See you on the battlefield!

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