昨天比亞喬 X7 探索版正式發(fā)布，該版本在2.0高功率版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了配色的更新，其他配置和動(dòng)力上均與2.0高功率版保持一致。售價(jià)上也依舊維持22980元，算是2023款的新配色版本。比亞喬X7推出以來也是刷新同級(jí)最高配置，如果你能夠接受它的外觀，那么比亞喬X7算是一臺(tái)不錯(cuò)的車型。

新款配色名為：摩登灰/碳素黑，在深灰色的底色上帶有紫色、綠色以及藍(lán)色的點(diǎn)綴，車頭部分還采用了非對(duì)稱式的貼紙，相比平淡的外觀而言也算帶來了一點(diǎn)不一樣的感覺。比亞喬X7采用意大利那種帶點(diǎn)紳士的外觀設(shè)計(jì)，這樣的風(fēng)格在曾經(jīng)貝納利銀刃上也有同樣的展現(xiàn)，只是國(guó)內(nèi)車友對(duì)于這樣的外觀風(fēng)格不太能接受了一些。所以我們?cè)谖恼麻_頭也提到，如果你能夠接受它的外觀，其實(shí)比亞喬X7算是一臺(tái)同級(jí)不錯(cuò)的車型。

探索版在配置、動(dòng)力等均與2.0高功率版保持一致，這一配置在基礎(chǔ)版上主要有五方面的升級(jí)：后減震升級(jí)為可調(diào)氣囊后減震，在過濾顛簸以及坑洼時(shí)能夠帶來更好的體驗(yàn)；BOSCH雙通道ABS與ASR，在安全性上得到保障；芯片防盜鑰匙，密鑰ID智能識(shí)別，更方便更安全；智能物聯(lián)終端T-BOX系統(tǒng)，實(shí)時(shí)偵測(cè)車輛信息數(shù)據(jù)，追蹤實(shí)時(shí)軌跡，了解車輛信息更輕松；高功率引擎，動(dòng)力相比基礎(chǔ)版更強(qiáng)且油耗更低。

縱觀目前國(guó)產(chǎn)250踏板車型其實(shí)比亞喬X7還是比較有誠(chéng)意的一臺(tái)車型，這臺(tái)車最大的不足可能就是引擎的震動(dòng)控制上并不是很好，此外就是宗申的做工上還不算特別出色，如果預(yù)算有限又對(duì)配置有需求的車友可以關(guān)注一下這臺(tái)車。