在上世紀(jì)60年代，英國(guó)警察部門主要裝備“亨伯豬”（Humber Pig）裝甲車，這是一種4×4的輕型裝甲運(yùn)兵車，是用1噸卡車改裝而來，雖然它一直服役到90年代，并且經(jīng)常出現(xiàn)在愛爾蘭街頭，不過英國(guó)在70年代就已經(jīng)計(jì)劃研制新一代替換它，這就是后來的“撒克遜人”輕型裝甲運(yùn)兵車。

“撒克遜人”是GKN Sankey研發(fā)生產(chǎn)的裝備，在1976年開始批量生產(chǎn)，初期提供給駐扎在海外的武裝部隊(duì)和安全部門，后來國(guó)內(nèi)也開始使用。

這款車是一種典型的“戰(zhàn)場(chǎng)出租車”，注重造價(jià)低廉和使用方便便宜，因此它使用了大量的現(xiàn)成商用零部件，本身是從貝德福德M系4×4輕型卡車底盤發(fā)展而來。

它的車頭安裝一臺(tái)貝德福德 500六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它能輸出164馬力，源自卡車的底盤有較高的離地間隙，并且越野性能雖然不算優(yōu)秀倒也不錯(cuò)，車輛能跑出96千米/小時(shí)的最大公路速度，最大行程約500千米。

裝甲車使用焊接鋼板提供保護(hù)，駕駛陣位在車體右前方一個(gè)略微突出的艙室內(nèi)，駕駛員擁有防彈玻璃的窗口供觀察，車身后部的運(yùn)兵艙內(nèi)可以容納10名乘員，車體的兩側(cè)各有一扇車門出入，士兵也能從車尾出入，不過運(yùn)兵艙內(nèi)空間并不寬裕，乘坐8名士兵會(huì)更好。

車體裝甲厚度只能抵抗普通7.62毫米彈藥，發(fā)動(dòng)機(jī)艙正面有百葉窗式裝甲保護(hù)，車底制成V形，有一定的防地雷能力，車上安裝了一部5噸絞盤，纜繩可以從車體前后展開，有一定自救和救援能力。

因?yàn)橐赃\(yùn)兵為主，“撒克遜人”的戰(zhàn)斗武器配置就很低，車長(zhǎng)擁有一座小型的指揮塔，外部安裝一挺7.62毫米機(jī)槍，它能對(duì)空射擊，不同的子型號(hào)在不同的位置安裝了數(shù)量不等的煙霧彈發(fā)射器，車體兩側(cè)安裝了外部的工具箱，可以容納很多小工具。

“撒克遜人”也發(fā)展出少數(shù)幾個(gè)子型號(hào)，例如指揮車，它安裝了額外的無(wú)線電設(shè)備、工作臺(tái)和地圖墻，提供一個(gè)外部電力連接口，根據(jù)電臺(tái)功率的強(qiáng)弱，又可以分為排級(jí)指揮車、營(yíng)/連級(jí)指揮車、旅/連級(jí)指揮車（安裝了8米高的無(wú)線電桅桿）。此外“撒克遜人”還有救護(hù)車、82毫米迫擊炮車等子型號(hào)，不過總體上數(shù)量不多，它大多服役于警察等部門，正規(guī)軍裝備的數(shù)量相對(duì)少一些，例如英國(guó)陸軍裝備的就主要用于北愛爾蘭的安全行動(dòng)。

“撒克遜人”裝甲車算不上比較著名的裝備，不過它從商業(yè)上來看也算成功，英國(guó)陸軍一直將其使用到2008年，英國(guó)對(duì)剛果、巴林、伊拉克、莫桑比克等幾個(gè)國(guó)家銷售過一些，前幾年還搞了幾十輛運(yùn)到烏克蘭，不知道目前的狀態(tài)怎么樣了。

“撒克遜人”裝甲運(yùn)兵車重約10.6噸，車長(zhǎng)5.17米，寬2.49米，高2.63米，車組2人（駕駛員和車長(zhǎng)），乘員最多10人，最大行駛速度96千米/小時(shí)，最大行程510千米。