中鐵上海工程局益陽(yáng)高鐵項(xiàng)目開(kāi)展大干120天專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，全體參建員工按集團(tuán)公司進(jìn)度安排及產(chǎn)值目標(biāo)，高度保持“萬(wàn)眾一心加油干，越是艱險(xiǎn)越向前”的干勁。倒排工期，不等不靠，超前謀劃，主動(dòng)出擊，主動(dòng)作為，確保圓滿實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)大干節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，真正展現(xiàn)出常益長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部的形象和實(shí)力，為集團(tuán)公司三年實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展貢獻(xiàn)力量！

近日，中鐵上海工程局常益長(zhǎng)鐵路爭(zhēng)分奪秒，大干快上，環(huán)環(huán)抓落實(shí)，層層出成效，連續(xù)三個(gè)月單月產(chǎn)值突破億元，掀起“億”波狂潮。

常益長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目根據(jù)湖南省政府加快推進(jìn)常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)的要求，總工期提前18個(gè)月，為確保按時(shí)完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，該項(xiàng)目科學(xué)編制施工計(jì)劃，在集團(tuán)公司工管中心、管控組等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的幫扶下，先后對(duì)常益長(zhǎng)進(jìn)行進(jìn)度專項(xiàng)梳理，明確各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)和資源配置，科學(xué)編制詳細(xì)的年度、季度、月度、周施工計(jì)劃;強(qiáng)化進(jìn)度預(yù)警，堅(jiān)決執(zhí)行調(diào)度日?qǐng)?bào)制，每天對(duì)日進(jìn)度完成情況進(jìn)行通報(bào)，每周交班會(huì)對(duì)重點(diǎn)工程進(jìn)度預(yù)警情況進(jìn)行通報(bào)，每月25日對(duì)工期執(zhí)行情況進(jìn)行綜合分析，要求分部對(duì)滯后工點(diǎn)認(rèn)真剖析原因，針對(duì)性提出措施，并納入當(dāng)月考核指標(biāo)，以求把之后的工期搶回來(lái)。

突出預(yù)控重點(diǎn)，針對(duì)影響總工期的重點(diǎn)工程，堅(jiān)決實(shí)行平行作業(yè)、分段流水作業(yè)和24小時(shí)不間斷作業(yè)，確保不窩工、不廢工，并單獨(dú)進(jìn)行進(jìn)度統(tǒng)計(jì)和分析，將進(jìn)度管控細(xì)化到每一根樁、每一個(gè)承臺(tái)、每一個(gè)墩身，上足措施、狠抓落實(shí);配齊施工資源，根據(jù)架梁線路各工點(diǎn)的實(shí)際進(jìn)度情況，實(shí)時(shí)調(diào)配資源配置，超配人力、機(jī)械設(shè)備、模板等資源，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，每月一梳理，實(shí)時(shí)跟蹤調(diào)整;推行領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制度，經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子將對(duì)重點(diǎn)工程實(shí)行分工包保，督促協(xié)調(diào)重點(diǎn)工程節(jié)點(diǎn)計(jì)劃的落實(shí)。

各分部班子成員分別對(duì)各自管段重要工點(diǎn)實(shí)行包保，協(xié)調(diào)資源配置，保障節(jié)點(diǎn)計(jì)劃落實(shí);以“抗疫情、保增長(zhǎng)，大干100天”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽和“強(qiáng)攻硬上保架梁，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)佳績(jī)” 大干120天專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽為載體，開(kāi)展好作業(yè)隊(duì)之間的對(duì)抗賽，班組之間的奪旗賽，員工之間的對(duì)手賽，設(shè)立勞動(dòng)競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)基金，評(píng)選先進(jìn)集體和大干功臣，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)月度生產(chǎn)產(chǎn)值節(jié)節(jié)攀升。

目前，常益長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目正緊鑼密鼓全面掀起施工大戰(zhàn)，全體參建員工同心協(xié)力，以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志投身到施工生產(chǎn)中去，以確保工程建設(shè)任務(wù)目標(biāo)順利完成。

常益長(zhǎng)鐵路線路西起常德市，經(jīng)益陽(yáng)市，引入長(zhǎng)沙西站，總長(zhǎng)度156.82公里，設(shè)常德、漢壽南、益陽(yáng)南、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西共5個(gè)車站，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用新建350公里/小時(shí)客運(yùn)專線。項(xiàng)目建成后，長(zhǎng)沙到常德只需半小時(shí)，將實(shí)現(xiàn)全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)，并將與渝黔、黔張常、長(zhǎng)贛等鐵路共同構(gòu)建川渝與湘贛閩地區(qū)最便捷的客運(yùn)大通道，貫通海峽西岸、長(zhǎng)株潭、成渝等城市群。