下面是來自飛機車間的好消息：經(jīng)過不間斷的測試和10000名Ideas粉絲的質(zhì)量檢驗，“飛機引擎車間”終于進入了2021年樂高Ideas平臺第二輪審查階段。接下來，樂高的官方設(shè)計師仍然要仔細(xì)檢查這臺渦輪發(fā)動機的工作手冊，直到9月初才會對這第17件入選作品做出審查評判，預(yù)計結(jié)果將在明年初公布。在此之前，我們先來看看這件模型吧。

荷蘭設(shè)計師Stephanix（又名Stephan Niks）為我們帶來了他的第二件萬票作品。大約八年前，他注冊了Ideas平臺后，曾有幾個作品看到過入選曙光，但大多數(shù)都沒有得到超過1000張選票，而早早地就被淘汰了。迄今為止，唯一的例外是“Anatomini”作品，它在2019年進入了第一輪審查階段。在Ideas團隊因?qū)彶榱Χ燃哟蠖鴮Q定公布時間推遲四個月后，樂高設(shè)計師最終拒絕了這個創(chuàng)意。目前，Anatomini將在BrickLink設(shè)計師計劃（BDP）中獲得第二次量產(chǎn)機會。

不過，現(xiàn)在的這個Ideas作品與醫(yī)學(xué)沒有任何關(guān)系，卻有著很強的技術(shù)背景。Stephan將我們帶入一間機庫，進行了一次飛機渦輪機結(jié)構(gòu)的探索之旅。他為這件模型規(guī)劃使用了2352件零件，用于渦輪機、控制中心和工作臺。據(jù)Stephan說，該設(shè)計是按人仔比例做的。

在機庫里，你可以看到6個人仔正在工作。其中四個人組成了機械師團隊，他們將以專家的身份進行工作，而控制員莫妮卡則在控制中心監(jiān)督工作的進行。但這五個人必須保持警惕，因為不知何故，一個黑影已經(jīng)悄悄進入機庫，試圖窺探那些保存完好的技術(shù)機密。

模型是具備多種想象空間和玩法的。例如，你可以通過完整的模型進行游戲，或者為航空公司進行維修工作，你也可以做一份研究工作，處理技術(shù)優(yōu)化或測試新的設(shè)計模式。

大型渦輪機可以連接到穩(wěn)定的工作橋上，工作橋是由機械零件建造的，在檢查連接處之后，就可以開始工作了。工作臺可以直接放置到發(fā)動機處，并且可以將引擎外殼掀起來，將其內(nèi)部構(gòu)造顯露出來。但要注意看黑影到哪里去了？要小心，不要讓機密從你身邊被偷走。間諜正試圖用他的拍照技巧偷走機密。

團隊中的一部分人會細(xì)致地檢查大型發(fā)動機葉片的損壞情況以及材料質(zhì)量，并根據(jù)檢查結(jié)果，更換部件。當(dāng)然，這也適用于發(fā)動機的核心部分：根據(jù)其狀況，可能需要進行繁雜的工作，比如需要拆除巨大的壓縮機。希望在維修之后，所有的齒輪能夠重新正確嚙合，不會卡住，因為飛行中的渦輪機故障是一個非常嚴(yán)峻的問題，需要駕駛艙內(nèi)的工作人員有很高潮的飛行技巧，才能使飛機再次安全降落。

為了防止這種錯誤的發(fā)生，在工作完成后，新的或維修過的發(fā)動機將再次被徹底測試。你可以自己來做測試，在工作臺上隱藏著一個馬達(dá)，它驅(qū)動著渦輪機，為你提供了測試所有功能的方式。根據(jù)粉絲設(shè)計師提供的數(shù)據(jù)，渦輪機在全負(fù)荷下應(yīng)達(dá)到126000馬力的性能。

模型有約20厘米的高度，有26厘米長和28厘米寬。你可以在下面的介紹視頻中看到模型的細(xì)節(jié)。

Stephan曾向我們詳細(xì)展示了他是如何構(gòu)建這個作品的。這個項目的準(zhǔn)備時間非常長。不過令他更高興的是，創(chuàng)意在132天內(nèi)就獲得了萬票支持。

從邏輯上講，飛機發(fā)動機是飛行中的一個至關(guān)重要的元素。如果發(fā)生故障，你不可能停下來解決這個問題。然而，重型商用飛機在沒有推進力的情況下仍然可以在空中停留一段時間。兩個非常著名的例子是1983年7月23日的加拿大航空公司143號航班和2001年8月24日的Air Transat的236號航班。

所以，每種類型的飛機都要有一個保養(yǎng)計劃，類似于汽車。不過在航空領(lǐng)域，這一點受到更嚴(yán)格的監(jiān)管。例如，每次飛行前必須進行飛行前檢查。這集中于從外部可見的損壞或泄漏。但即使是這種常規(guī)做法，也必須徹底進行，因為即使是所謂的小錯誤也會產(chǎn)生巨大的后果，并要對極其危急的飛行狀況負(fù)責(zé)。

第一個例行保養(yǎng)間隔被稱為“輕度保養(yǎng)”或A級檢查。根據(jù)飛機的類型，在大約250至1000個飛行小時后必須進行維修。除了對內(nèi)部和飛機機身的一般檢查外，A級檢查還包括進一步的服務(wù)檢查以及發(fā)動機和功能檢查。根據(jù)所涉及的工作量，估計這需要6至24小時。通常情況下，這項工作可以在機庫的正常夜間休息中完成。

而Ideas作品中展示的場景要么比這更進一步，要么直接涉及發(fā)動機維修或大修，因為在小規(guī)模維修中，發(fā)動機拆卸是非常不常見的。

我覺得這個創(chuàng)意絕對是超棒的。這個設(shè)計很好地將復(fù)雜的引擎技術(shù)與玩法主題相結(jié)合。在間諜導(dǎo)致機密泄露的同時，地勤人員的任務(wù)是進行維護。在組裝過程中，必須小心翼翼地確保所有的部件都能相互準(zhǔn)確地回歸原位。

但先把個人熱情放一邊，看看這個作品在樂高公司內(nèi)部會得到如何的評估。讓我們先回顧下Ideas的過去，會注意到在2018年的第2輪審查中已經(jīng)有了“Rolls Royce Ultrafan”，不過樂高拒絕了這個技術(shù)性更強的設(shè)計。

在樂高的常規(guī)分類中，飛機是經(jīng)常存在的。目前，有十多套飛機正在銷售。然而，這些飛機要比目前設(shè)計中表現(xiàn)的要小得多。例如，雖然目前的樂高城市60262客機被列為54厘米長，但Ideas設(shè)計中的發(fā)動機表明其規(guī)模要大得多。

很明顯，機庫將很難融入現(xiàn)有的樂高世界。即使設(shè)計者使用人仔作為參考，也可能有不同的比例。因此，這個作品的結(jié)果有點兒不好說。

但不知何故，我對這個好玩的創(chuàng)意很感興趣，完全可以想象樂高會認(rèn)真考慮這個Ideas。因此，我樂觀地認(rèn)為它是有可能通過審查的。那么你覺得呢？

至此，已經(jīng)有17個作品進入2021年第二輪樂高Ideas平臺官方審查階段，另外16個作品分別是：《史酷比》神秘機器、漂浮島（張力平衡）、中世紀(jì)港口、積木步行街、可動迷你高爾夫球場、計算機前的女科學(xué)家們、雪中酒館、中世紀(jì)酒館、波士頓動力四足機器狗Spot1:4動力模型、防彈少年團“Dynamite”、化妝服裝店、太空炮彈、A型森林木屋、救生員小屋、電影套裝、帝國島堡。