在9月的第一天，不僅很多造車新勢(shì)力車企公布8月銷量的日子，同時(shí)也有不少新能源車企集中宣布降價(jià)的日子。

其中，最受關(guān)注的當(dāng)屬特斯拉Model S/X全系價(jià)格下調(diào)了。根據(jù)特斯拉官方發(fā)布的消息稱，Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版車型目前售價(jià)為69.89萬(wàn)元，降幅為5.6萬(wàn)。三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版Plaid售價(jià)為82.89萬(wàn)元，降幅高達(dá)13萬(wàn)元。

Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版車型售價(jià)73.89萬(wàn)元，降幅9.8萬(wàn)元。三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版Plaid售價(jià)為83.89萬(wàn)元，是降幅最高的車型，達(dá)到了15.1萬(wàn)元。

其實(shí)，就在半個(gè)月前的8月16日，特斯拉這兩款車型剛剛宣布過(guò)降價(jià)。沒(méi)想到短短半個(gè)月后，特斯拉Model S/X再次宣布降價(jià)。大致算了一下，不到20天Model X最高降了22萬(wàn)元，Model S最高降了20萬(wàn)元。

不過(guò)好在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，購(gòu)買Model S/X這兩款車型的消費(fèi)者并不多。如若不然，恐怕現(xiàn)在就會(huì)有一大批特斯拉車主再去維權(quán)。

要知道Model S/X的連續(xù)兩次降價(jià)，應(yīng)該是讓特斯拉創(chuàng)造了不到20天時(shí)間內(nèi)單一車型的降價(jià)之最了。

在車快評(píng)看來(lái)，隨著特斯拉Model S/X兩款車型價(jià)格的持續(xù)下調(diào)，接下來(lái)特斯拉將很有可能會(huì)跟保時(shí)捷以及奔馳、寶馬等德系豪華汽車品牌形成正面競(jìng)爭(zhēng)。

而Model 3和Model Y，所競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手主要集中在中低端市場(chǎng)。因?yàn)閯倓偵鲜械男驴頜odel 3即便是頂配車型，售價(jià)也沒(méi)超過(guò)30萬(wàn)元。

除了特斯拉，小鵬汽車、零跑汽車和埃安旗下的昊鉑也在9月1日調(diào)低了旗下車型的售價(jià)。

小鵬汽車已經(jīng)宣布即日起到9月30日，針對(duì)全新P7i全系車型開(kāi)展限時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠政策。購(gòu)車用戶可享受24期零利息分期或者是減免1萬(wàn)元尾款活動(dòng)，還可以免費(fèi)升級(jí)丹拿音響，價(jià)值6000元；

零跑汽車也在9月1日宣布，9月1日到9月31日期間購(gòu)買零跑T03，可享受8000到1萬(wàn)元的限時(shí)補(bǔ)貼政策。補(bǔ)貼過(guò)后，零跑T03入門版車型售價(jià)只有4.99萬(wàn)元；

可能是為了應(yīng)對(duì)新款特斯拉Model 3的上市，9月1日昊鉑GT官方指導(dǎo)價(jià)為25.99萬(wàn)元的710后驅(qū)超充版價(jià)格下調(diào)2萬(wàn)，降至23.99萬(wàn)元。同時(shí)還推出了710后驅(qū)超充七翼版、710后驅(qū)Pro超充版兩款新車型，官方指導(dǎo)價(jià)均為25.99萬(wàn)元。

當(dāng)然，也不是所有車企都降價(jià)，也有在9月1日宣布漲價(jià)的車企，比如高合汽車。

上市不久的高合HiPhi Y車型，810km長(zhǎng)續(xù)航版和765km旗艦版車型價(jià)格分別上漲了1萬(wàn)元，560km先鋒版和560km精英版車型售價(jià)則保持不變。

銷量數(shù)據(jù)顯示，高合HiPhi Y8月交付量1021輛。也正是因?yàn)楦吆螲iPhi Y的上市，才讓高合汽車的銷量上略有起色。在這個(gè)時(shí)候高合HiPhi Y宣布漲價(jià)，不知道對(duì)于其銷量會(huì)不會(huì)有影響。

不出意外的話，未來(lái)幾天可能會(huì)有更多的車企加入到9月新一輪的車市價(jià)格戰(zhàn)。

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