眾所周知，未來汽車的主要發(fā)展方向是智能化和電動化，尤其是對于我國消費者來說，大家的生活也早已和各種電子智能設(shè)備融合在一起，因此也能看到我國消費者對于智能純電車的接受程度，要遠高于世界其他國家。那么問題來了，假如現(xiàn)在大家手握30多萬的預算，想選購一臺豪華品牌的智能純電轎車，該選擇哪臺呢？

其實在這個價位和級別中，可供選擇的豪華智能純電轎車并不多，畢竟大部分豪華品牌的電氣化轉(zhuǎn)型步伐很慢，因此也就導致出現(xiàn)消費者拿錢卻無車可選的尷尬狀況。不過，這種狀況隨著一款重磅豪華智能純電轎車的登場，使得很多消費者看到了選車目標，它就是7月23日在鄭州區(qū)域上市發(fā)布的全新BMW i3！

說起B(yǎng)MW品牌，其強大的品牌影響力，可謂是無人不知、無人不曉。

除了百十年來積攢下來的影響力之外，當新世紀的電氣化轉(zhuǎn)型拉開帷幕后，BMW品牌自然是也是要搶先沖鋒在前，因此我們可以看到BMW在新能源產(chǎn)品上的布局，要遠遠領(lǐng)先于同級其他品牌，而這臺全新BMW i3自登場之后，不僅填補了豪華純電動中型運動轎車這一細分市場的空白，更是成為了同級產(chǎn)品的價值標桿。

首先從外觀設(shè)計來看，在“運動為本、能效為先”的設(shè)計理念下，全新BMW i3擁有更加寬大的全封閉式雙腎格柵與全新進化的倒L型“天使眼”大燈，帶來沖擊力十足的運動氣質(zhì)；而源自賽車的全新樣式“鯊魚鰓”導流槽，更是沿著車側(cè)經(jīng)典線條無縫嵌入車身，并呈現(xiàn)動感流暢的“L”形，再加上扁平寬大的尾部擴散器設(shè)計，除了好看之外還能進一步減少紊流、分解氣旋，提高空氣動力學效率，使得車身風阻系數(shù)降低至0.24Cd，真正實現(xiàn)御風而行。

把目光轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，相比同級豪華品牌產(chǎn)品較為呆板的內(nèi)飾設(shè)計，首先映入眼簾的就是全新BMW i3搭載的由14.9英寸觸控顯示屏和12.3英寸數(shù)字儀表盤組成的一體式懸浮曲面屏，直接把內(nèi)飾的未來科技感拉滿，這無疑非常符合年輕用戶對于高端純電動車的印象。除了科技感氛圍十足之外，全新BMW i3更是搭載有華晨寶馬首款采用的全新BMW iDrive操作系統(tǒng)8.0，為用戶帶來極佳的智能化感官體驗。

然而智能不是在為了提供便捷，還有當下消費者非?？粗氐陌踩阅?，比如全新BMW i3就可選裝自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，其中包括有前向碰撞預警、緊急制動輔助、帶車道糾偏功能的預防碰撞系統(tǒng)等多項高級輔助駕駛功能，同時該車還提供有包含50米循跡倒車功能的自動泊車輔助系統(tǒng)Plus，對于新手司機來說這無疑是錦上添花。除了智能配置外，作為豪華品牌霸主打造的產(chǎn)品，BMW i3還可選擇多達17個的哈曼卡頓（Harman/Kardon）音響喇叭，配合上9種組合的環(huán)境氛圍燈和前排座椅背部的直瀑式氛圍燈設(shè)計，使得整個駕駛座艙兼具科幻感與豪華感。

最后我們來看車輛性能，全新BMW i3搭載第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)及勵磁同步電機，eDrive35L車型能輸出最高功率210kW、最大扭矩400N·m，單電機驅(qū)動即可令車輛達到6.2秒的百公里加速成績；而在續(xù)航里程方面，該車配備電量為70千瓦時的高鎳三元鋰電池組，其CLTC純電續(xù)航里程高達526公里，無論是性能表現(xiàn)還是續(xù)航表現(xiàn)都要優(yōu)于同級產(chǎn)品。

你以為這就完了？作為以操控和豪華所聞名于世的品牌，BMW i3雖然進化為電動，但是仍傳承了品牌的經(jīng)典運動基因，要知道該車可是標配有百萬級車型才有的自適應(yīng)空氣彈簧后懸架，再加上BMW品牌的深厚調(diào)校功力，使得眾多在全新BMW i3鄭州區(qū)域發(fā)布活動中前來試駕的人員，均對其頂級且純正的運動駕控體驗，豎起了大拇指！

大俠車談：很顯然，全新BMW i3的登場，無疑是給想要選擇豪華智能純電轎車的消費者帶來了更優(yōu)的選擇，畢竟你真的很難找到第二個能把豪華、操控和智能等優(yōu)點都做好的同級產(chǎn)品！