車(chē)迷的夢(mèng)想車(chē)名單中，少不了下面這款車(chē)型，但是這些車(chē)款在研發(fā)之初并沒(méi)有考慮到日常實(shí)用性，所以它們往往是家庭矛盾的導(dǎo)火索，或是婦女之?dāng)?，今天就為你列舉以下幾款敏感車(chē)型，選擇時(shí)請(qǐng)切記要反復(fù)斟酌啊！

斯巴魯BRZ

以目前已經(jīng)落實(shí)的消息，斯巴魯BRZ將于今年內(nèi)重返國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。停售之前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的2017款車(chē)型指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為26.98-28.78萬(wàn)元，全部是type-S和type-RS版。

這樣的售價(jià)對(duì)于一臺(tái)雙門(mén)跑車(chē)而言，也許不算貴，但尷尬的是它的售價(jià)正好在主流中型車(chē)和緊湊級(jí)SUV區(qū)間。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)保時(shí)捷跑車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，那臺(tái)車(chē)肯定不會(huì)是家中唯一用車(chē)，但斯巴魯BRZ的售價(jià)往往會(huì)勾住剛剛成立家庭、事業(yè)上小有成就的人們，他們的年齡更適合買(mǎi)一輛空間實(shí)用性高的車(chē)型。

豐田86和斯巴魯BRZ是許多人的情懷，看過(guò)頭文字D漫畫(huà)或者電影的朋友，一定知道那臺(tái)底盤(pán)代號(hào)為AE86的豐田卡羅拉TRURNO，它代表著草根汽車(chē)愛(ài)好者對(duì)夢(mèng)想的執(zhí)著與堅(jiān)持，豐田86以86作為后綴，正是想傳承AE86的這種精神。

事實(shí)證明，它們做到了。雖然只采用了一臺(tái)2.0升水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率只有區(qū)區(qū)200馬力，但從操控角度來(lái)講，前置后驅(qū)的布局，合理的配重比，以及擅長(zhǎng)轉(zhuǎn)向過(guò)度（漂移）的特性，都讓這款車(chē)玩味十足。

大眾高爾夫R

目前在售的大眾高爾夫R基于第七代高爾夫中期改款車(chē)型打造而來(lái)，也就是7.5代，是高爾夫車(chē)系最貴的車(chē)型。指導(dǎo)售價(jià)39.18萬(wàn)元的高爾夫R是許多大眾品牌粉絲心目中的“神車(chē)”，不光神在了性能，也神在了價(jià)格。

40萬(wàn)買(mǎi)輛高爾夫？你的家人還以為你在開(kāi)玩笑，可事實(shí)是高爾夫R的確具備很強(qiáng)很均衡的性能實(shí)力。只可惜車(chē)頭頂著一個(gè)大眾車(chē)標(biāo)，還有兩廂車(chē)的緊湊身材，讓它成為極為小眾的選擇。

奧迪S3是高爾夫R的兄弟車(chē)型，兩者采用相同平臺(tái)打造，同為四輪驅(qū)動(dòng)，都采用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)?？蓨W迪S3的指導(dǎo)售價(jià)為37.15萬(wàn)元，比高爾夫R售價(jià)更低，而且還更具品牌價(jià)值，這也許會(huì)掠奪一部分高爾夫R的潛在消費(fèi)群體。

高爾夫R采用一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率290馬力，扭矩峰值為380?！っ祝钆湟慌_(tái)7速雙離合變速箱。全時(shí)四驅(qū)的性能毋庸置疑，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒。這樣一個(gè)追求性能的偏科生，注定只屬于懂它的小眾群體。

英菲尼迪ESQ

在此咱們暫且不聊車(chē)標(biāo)問(wèn)題，英菲尼迪的車(chē)標(biāo)與某國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌確實(shí)很相似，但是不至于難以區(qū)分。只是消費(fèi)20萬(wàn)元買(mǎi)一臺(tái)小型SUV，車(chē)頭車(chē)尾連個(gè)英菲尼迪的車(chē)標(biāo)也沒(méi)有，實(shí)在讓人難以判斷其身份。

“這是哪個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)型啊？”這是我之前在大街上偶遇ESQ時(shí)，坐在副駕駛的朋友問(wèn)到。英菲尼迪ESQ與日產(chǎn)Juke有著極為相似的外觀設(shè)計(jì)，同屬另類(lèi)個(gè)性范疇，也有少許人很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，不過(guò)對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)，還是覺(jué)得這樣的外觀造型有些奇怪。

至于內(nèi)飾方面，ESQ也并沒(méi)有帶來(lái)十分豪華的設(shè)計(jì)和用料，方向盤(pán)上的英菲尼迪品牌標(biāo)志是它證明自己身份的重要特征。從空間的角度上來(lái)講，ESQ完全屬于兩人車(chē)型，因?yàn)殚L(zhǎng)期乘坐在后排的成年人不會(huì)感到舒適。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面英菲尼迪ESQ提供1.6升自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇，最大功率分別為116馬力和200馬力，全系采用CVT無(wú)級(jí)變速箱，頂配車(chē)型采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。如果想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)罕見(jiàn)且與眾不同的車(chē)型，指導(dǎo)售價(jià)為18.08-23.58萬(wàn)元的ESQ的確是很個(gè)性的選擇。

寶馬1系

此1系非彼1系，這臺(tái)進(jìn)口寶馬M140i是我本人心心念的車(chē)型，在此為大家分享一下本人親歷的血淚史！伴隨前驅(qū)國(guó)產(chǎn)寶馬1系上市銷(xiāo)售，這款后驅(qū)的寶馬1系即將面臨停產(chǎn)，前不久更是宣布推出M140i Finale Edition（最終版）車(chē)型，前置后驅(qū)、直列六缸搭配小巧的車(chē)型與合理的配重，讓這個(gè)小家伙格外吸引我的目光。

只可惜43.78萬(wàn)元的指導(dǎo)售價(jià)的確不便宜，在此售價(jià)區(qū)間內(nèi)，即可以等待全新3系（G20），又可以考慮寶馬X3等更加實(shí)用的車(chē)型，因?yàn)檫@款兩廂鋼炮的空間實(shí)用性確實(shí)不高。但無(wú)奈這已是在售最便宜的“直六”新車(chē)，買(mǎi)車(chē)的目的和用途迫使我一度陷入思考困局。

況且車(chē)輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)隨著新款車(chē)型的推出，被慢慢拋離到老款范圍，如今再看到這個(gè)設(shè)計(jì)，的確非常審美疲勞。但其實(shí)那些“身外之物”并不重要，影響最大的還屬車(chē)內(nèi)狹小空間，對(duì)于成家之人而言，實(shí)用性是不得不考慮的重點(diǎn)。

可惜我的大直六??！動(dòng)力方面采用代號(hào)為B58的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配采埃孚的8速自動(dòng)變速箱，最大功率340馬力，最大扭矩500?！っ祝瓘S245mm寬的輪胎也難以吃得消如此動(dòng)力，定會(huì)是駕駛樂(lè)趣滿(mǎn)滿(mǎn)！

寫(xiě)在最后

今天分別找出跑車(chē)、性能車(chē)和小眾SUV的代表之作，它們分別吸引著對(duì)車(chē)輛性能或者外觀設(shè)計(jì)有執(zhí)念的消費(fèi)群體，也許品牌和實(shí)用性并不能讓你的家人接受，但駕駛它們?cè)诮稚喜┑醚矍虻哪强?，?nèi)心一定會(huì)有滿(mǎn)足感，亦或是當(dāng)你踩下油門(mén)劈彎的那刻，所有煩惱將會(huì)煙消云散。

PS：買(mǎi)車(chē)一定要考慮自身用車(chē)需求，和媳婦好好商量再做決定！