25萬預(yù)算買純電轎車,小鵬P7和漢EV誰更值得買?
純電汽車的熱度居高不下,但和燃油車市場(chǎng)一樣,轎車領(lǐng)域和SUV領(lǐng)域之間有著不小的差距,轎車可選擇的余地并不充足。如果當(dāng)預(yù)算來到25萬時(shí),有兩款實(shí)力非常接近的車,小鵬P7和比亞迪漢EV,分別代表新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企,大家認(rèn)為誰能更勝一籌?
小鵬P7

小鵬是目前三大新勢(shì)力中唯一注重純電轎車的車企,小鵬P7是旗下最走量的車型,封閉式的前臉搭配分體式燈組,頗具科幻意味,探測(cè)雷達(dá)和正前方的攝像頭是搭載駕駛輔助功能必要的硬件基礎(chǔ),下包圍采用熏黑風(fēng)格,彰顯運(yùn)動(dòng)氛圍。輪轂采用黑化的十條幅設(shè)計(jì),搭配米其林輪胎,也強(qiáng)調(diào)了它的運(yùn)動(dòng)屬性,并非大多數(shù)純電汽車采用的低風(fēng)阻輪轂。腰身后側(cè)有輕微向外擴(kuò)張的跡象,車尾部分十分飽滿,貫穿式的分體尾燈和車頭進(jìn)行了呼應(yīng),很有辨識(shí)度。車頂配備了全景天窗,但是并不支持開啟。

車內(nèi)部分和大多數(shù)純電汽車一樣,化繁為簡,絕大部分功能都集中到了車機(jī)系統(tǒng)里面,通過14.96英寸的中控屏進(jìn)行操作,儀表盤采用和中控屏連體設(shè)計(jì),但是尺寸僅有10.25英寸。智能的車機(jī)系統(tǒng)是小鵬P7比較強(qiáng)勢(shì)的地方,OTA在線升級(jí)功能肯定也是必不可少的。

小鵬P7的長寬高尺寸分別為4880x1896x1450mm,軸距達(dá)到了2998mm,內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)十分車色,但是如此長的軸距有沒有四輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向半徑大對(duì)狹窄道路行駛還是具有一定挑戰(zhàn)。此外,由于采用后置后驅(qū)的動(dòng)力布局,后備廂開口尺寸變得有些局促。以后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智尊版為例,電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了267匹,動(dòng)力非常強(qiáng)勁,但為了控制車身重量,有限的電池容量導(dǎo)致續(xù)航僅有480km,表現(xiàn)一般,好在快充技術(shù)可以讓它在0.5小時(shí)就能充滿80%的電量,也算是一種行之有效的補(bǔ)救措施。
比亞迪漢EV

很多朋友光顧著看造車新勢(shì)力的熱鬧,忽略了新能源汽車銷量總體排名第一仍然是傳統(tǒng)車企——比亞迪,比亞迪王朝系列車型隨著漢的問世,掀起了一波新高潮。漢EV的表現(xiàn)有多強(qiáng)勢(shì)?在同級(jí)車型銷量排行里面,和紅旗H9是排名前十的自主品牌唯二存在,售價(jià)二十萬以上,還能取得如此成績,確實(shí)是值得驕傲的一件事。
漢EV開創(chuàng)了比亞迪純電車系全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,現(xiàn)在已全面普及到其它車系設(shè)計(jì)中,“龍顏”元素富有中華傳統(tǒng)文化特色,簡單的線條勾勒出豐富的層次感,設(shè)計(jì)功底非常深厚。為高續(xù)航設(shè)計(jì)的低風(fēng)阻五幅輪轂,美觀度不錯(cuò),尾部貫穿式的尾燈很有氣勢(shì),符合自身定位。

內(nèi)飾方面,12.3英寸的液晶儀表盤搭配15.6英寸的中控大屏,很有科技感,但是漢的車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)速度并非宣傳的那樣,各種軟件可以秒開,希望只是軟件兼容性的問題,后續(xù)通過OTA升級(jí)優(yōu)化,如果是硬件問題就有些麻煩了。出風(fēng)口和電子檔桿的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化元素,內(nèi)飾的質(zhì)感很不錯(cuò),豪華體驗(yàn)感十足,但是不少車主反映異味比較明顯,看來比亞迪對(duì)于材質(zhì)的把關(guān)還不太嚴(yán)格。
比亞迪漢EV的長寬高尺寸分別為4980x1910x1495mm,視覺體驗(yàn)非常大氣,軸距達(dá)到了2920mm,乘坐空間非常充裕,由于電動(dòng)機(jī)采用前置布局,后備廂的空間表現(xiàn)要優(yōu)于小鵬P7。以和前面小鵬P7價(jià)位相近的超長續(xù)航版豪華型為例,漢EV最大222馬力,表現(xiàn)略遜于小鵬P7,但是在續(xù)航方面扳回一城,達(dá)到了605km,快充時(shí)間達(dá)到了驚人的0.42小時(shí)。

寫在最后:漢EV和小鵬P7在對(duì)比中各有優(yōu)勢(shì),兩款車都是各自車企“立品牌”的旗艦車型,并且代表了傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力的實(shí)力對(duì)決,后續(xù)的表現(xiàn)非常有看頭。同等預(yù)算下,大家會(huì)如何選擇,期待你在留言中給出你的答案。(文/懂車師哥 馭風(fēng))
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