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作者：熊悅

入秋之后，瓜果飄香，產(chǎn)自甘肅武威的哈密瓜也源源不斷地運(yùn)送至西南內(nèi)陸市場進(jìn)行銷售。而貴州，恰好是其中重要的一站。來自山西臨猗的張哥，剛好在武威運(yùn)了一車打包裝箱的哈密瓜運(yùn)抵貴陽的水果批發(fā)市場。按照與貨主的合同約定，在貴陽，張哥需要等待兩天，此后，如果貨主未在約定的期限內(nèi)賣完這車的哈密瓜，需要額外支付滯留費(fèi)。

貴陽的瓜果批發(fā)市場，新疆與武威的哈密瓜兼而有之

張哥告訴記者，一般情況下貨主都能如期批發(fā)完，自己也不想耽誤多余的時間。對于長期跑長途貨運(yùn)的張哥來說，多耽誤一天，即便是貨主多給滯留費(fèi)，也不能彌補(bǔ)多裝載一趟貨物的損失。

此次張哥運(yùn)載哈密瓜的交通工具，是一輛去年在老家那邊采購的4軸青汽JH6高欄車，車輛匹配的是解放460馬力發(fā)動機(jī)。

從武威瓜果園裝載好貨物，張哥旋即上蘭海高速，之后經(jīng)甘肅依次南下四川、重慶，最后轉(zhuǎn)入由遵義再下貴陽。這趟單邊行程，超過1600公里，張哥全程跑完用了兩天多的時間。一路之上，都是他一人駕駛。

“如今長途雇司機(jī)不劃算，只得一個人跑，這樣刨除貸款，還可以留下來家用。”張哥的這輛貨車，上路運(yùn)營已經(jīng)有一年半的時間，行駛里程超過了20萬公里?！捌骄總€月都在一萬公里左右，行情好的時候會多跑一些?！?/p>

通過發(fā)動機(jī)銘牌，可以看出張哥貨車匹配的解放動力為CA6DM2

這次來貴陽送哈密瓜，張哥還是第一次。因?yàn)橘F陽并非是他的固定常跑路線，在貴州這邊，他跑得較多的地方是興義市。“瓜果熟透的時候，我一般從臨猗那邊裝好運(yùn)去武漢，要不就是南下廣東或者貴州興義?！倍溆嗟臅r候，張哥的路線就不固定，屬于哪里有貨就去哪里裝載，在外跑一段時間以后，再重新找一趟回山西方向的貨運(yùn)，期間再回老家修整。

走南闖北多年的張哥，實(shí)際上是一名90后卡友。對于解放動力，張哥非常有感情。去年買這輛貨車之前，他用的就是420馬力段的解放錫柴動力?！芭芰藘赡曛?，就在市場上折舊賣掉了?！庇捎谡嚢l(fā)動機(jī)依舊保持著出色的性能，所以整車殘值率非常高?！皟赡甑氖褂弥芷冢囕v的本錢早跑回來了，賣的時候因?yàn)榘l(fā)動機(jī)很好，折舊率超過了50%?！?/p>

現(xiàn)在的解放錫柴460馬力，在使用一年半后，仍然沒有辜負(fù)張哥的信賴?！耙荒臧胗孟聛恚稽c(diǎn)問題也沒有?！弊院乐椋缬谘员?。張哥還向《卡車之友網(wǎng)》記者透露，在他們老家那邊，卡友們選擇的四軸貨車大都喜歡解放動力?！捌?shí)，耐用，能拉貨?！绷攘葦?shù)語，足見張哥對解放動力的喜愛和推崇。

通過發(fā)動機(jī)銘牌標(biāo)識，可以看出張哥貨車匹配的解放動力具體型號為CA6DM2-46E52，最大凈功率339KW，最大轉(zhuǎn)速為1900r/min。張哥說，“在實(shí)際運(yùn)輸中并不需要使用最大轉(zhuǎn)速，速度就能夠提上來，平時都是按照80邁的時速跑，不過想要提速的話，100邁也能夠提上去。”盡管貨車僅有460的馬力，但張哥認(rèn)為爆發(fā)力卻十足，無論是在西北一帶的甘肅，還是在山西，亦或是在川蜀或者云貴高原地區(qū)，發(fā)動機(jī)都絲毫不懼這些多山的地區(qū)。

蘭海高速貴州路段上的楠木渡烏江大橋

據(jù)記者了解，張哥貨車所用的解放CA6DM2型發(fā)動機(jī)，在卡車市場中具有頗高的知名度。自2006年解放動力將這款動力品牌投放市場以來，市面上的保有量已經(jīng)超過百萬臺，并曾獲得過國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎的殊榮，成為國內(nèi)11升排量級別中的代表作，此后又在不斷的技術(shù)改良中熠熠星光。按照張哥的說法，這款發(fā)動機(jī)在整體的使用中省油、可靠、安全、舒適，而且越用效果越好，能夠保障卡友的運(yùn)輸收益。

張哥所用的這款解放動力品牌，由于采用國家專利的頂置凸輪軸設(shè)計方式，所以在進(jìn)氣效率方面達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，而其四氣門、噴油器中置的設(shè)計又使得其進(jìn)氣量更大、排氣更徹底。而且，1800bar噴射壓力的博世高壓共軌系統(tǒng)有效提高了燃油燃燒率，24VDOHC配氣結(jié)構(gòu)以及FCCT燃燒控制技術(shù)又使得燃油霧化更充分，再加上小渦輪增壓技術(shù)的使用，使得其經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬廣。得益于上訴精湛的工藝設(shè)計，這款解放動力品牌才很好地發(fā)揮出了省油的功效，贏得了張哥的贊賞。

以這次從武威至貴陽的運(yùn)輸路線為例，即便沿途不停的會遇到高山阻隔，需要不斷地跋山涉水，但油耗卻極為穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)。張哥說，“即便是翻高山，百公里油耗都沒有超過28個。中途動力輸出很強(qiáng)勁，沒出現(xiàn)任何的故障，影響我的貨運(yùn)計劃和節(jié)奏。”張哥的這趟運(yùn)輸，貨款是一萬多，如果中途存在問題的話，意味著貨款將無法如期拿到?！拔覀兣荛L途的，都不想因?yàn)榘l(fā)動機(jī)問題影響收入，不然，不僅白跑一趟，還得搭上多余的維護(hù)成本?！?/p>

在接受記者采訪時，張哥還得意的為記者介紹了這款動力的舒適性?！爸苯幼饔糜谡嚿?，開著舒服，引擎聲音小，這樣，心情也很好?！蓖ㄟ^查閱相關(guān)技術(shù)資料記者發(fā)現(xiàn)，張哥的解放CA6DM2型發(fā)動機(jī)采用全浮式塑料罩蓋，能夠在運(yùn)輸中有效降低振動幅度，從而達(dá)到降噪的目的。而其對稱鼓型曲軸箱，以及進(jìn)氣管缸蓋一體式鑄造的設(shè)計，又大幅度地將噪音控制在了舒適的范圍，從而使得卡友們在長途運(yùn)輸中獲得舒適性享受。

由于一年半下來，發(fā)動機(jī)一點(diǎn)故障都沒有出現(xiàn)過，所以張哥還沒有去過解放動力的服務(wù)站?！胺?wù)站是保障卡友運(yùn)輸成功的最后一道屏障。解放動力在我運(yùn)輸經(jīng)過的城市中挺多的，每次看到心里就踏實(shí)。”張哥說，未來，自己還想繼續(xù)選擇更大馬力的解放動力去嘗試，因?yàn)橛脩T了就不想再換，“已經(jīng)相中了瑩綠色的J7，到時候再挑個大馬力段的解放動力試試！”