?第一章

1、? 運(yùn)輸任務(wù)有哪些要素構(gòu)成？

A.載運(yùn)工具

B.始發(fā)地

C.目的地

D.運(yùn)輸路線

E:運(yùn)輸對(duì)象

答案:? 載運(yùn)工具,始發(fā)地,目的地,運(yùn)輸對(duì)象

2、? 運(yùn)輸計(jì)劃除了運(yùn)輸任務(wù)，還應(yīng)該包括哪些？

A.出發(fā)時(shí)刻

B.運(yùn)輸路線

C.到達(dá)時(shí)刻

D.中途加油

答案:? 出發(fā)時(shí)刻,運(yùn)輸路線,到達(dá)時(shí)刻

3、? 航班時(shí)刻表應(yīng)包含哪些內(nèi)容？

A.出發(fā)機(jī)場

B.到達(dá)機(jī)場

C.出發(fā)時(shí)刻

D.飛行計(jì)劃

E:到達(dá)時(shí)刻

答案:? 出發(fā)機(jī)場,到達(dá)機(jī)場,出發(fā)時(shí)刻

4、? 航空運(yùn)輸包括以下哪些？

A.民航運(yùn)輸

B.海洋運(yùn)輸

C.軍航運(yùn)輸

D.通用航空

答案:? 民航運(yùn)輸,軍航運(yùn)輸

5、? 民航運(yùn)輸系統(tǒng)包括哪些子系統(tǒng)？

A.航空公司

B.機(jī)場

C.空管局

D.政府管理當(dāng)局

E:地方政府

答案:? 航空公司,機(jī)場,空管局,政府管理當(dāng)局

6、? 交通運(yùn)輸系統(tǒng)有哪些基本特性？

A.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入大

B.基礎(chǔ)設(shè)施的獨(dú)占性

C.生產(chǎn)即消費(fèi)

D.公共服務(wù)性

答案:? 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入大,基礎(chǔ)設(shè)施的獨(dú)占性,生產(chǎn)即消費(fèi),公共服務(wù)性

7、? 民航運(yùn)輸系統(tǒng)除了以上特性外，還有以下哪些其它特性？

A.安全性舒適性好

B.續(xù)航能力強(qiáng)

C.固定成本大變動(dòng)成本小

D.受國際形勢影響大

答案:? 安全性舒適性好,續(xù)航能力強(qiáng),固定成本大變動(dòng)成本小,受國際形勢影響大

8、? 民航運(yùn)輸經(jīng)營決策價(jià)值鏈包括哪幾個(gè)重要環(huán)節(jié)？

A.規(guī)劃

B.計(jì)劃

C.建設(shè)

D.運(yùn)行

答案:? 規(guī)劃,計(jì)劃,運(yùn)行

9、? 航班有哪些分類依據(jù)？

A.航線類型

B.航班性質(zhì)

C.不同單位

D.政府管制

答案:? 航線類型,航班性質(zhì),不同單位

10、? 民航運(yùn)輸經(jīng)營決策價(jià)值鏈上各環(huán)節(jié)之間有什么關(guān)系？

A.承上啟下

B.在不同的決策層次上

C.缺一不可

D.有一兩個(gè)可以合并

答案:? 承上啟下,在不同的決策層次上,缺一不可

第二章

1、? 什么是運(yùn)輸航線？

A.航空器飛行的空中路線

B.連接運(yùn)輸起點(diǎn)和終點(diǎn)的曲線

C.航空器滑行的路線

D.航空器飛行軌跡

答案:? 連接運(yùn)輸起點(diǎn)和終點(diǎn)的曲線

2、? 運(yùn)輸航線有哪幾種基本形式？

A.直飛

B.經(jīng)停

C.中轉(zhuǎn)

D.有曲有直

E:都是曲的

答案:? 直飛,經(jīng)停,中轉(zhuǎn)

3、? 航線可以由以下哪個(gè)的一條或多條組成？

A.航節(jié)

B.航段

C.航程

D.航路

答案:? 航節(jié)

4、? 什么是運(yùn)輸航線網(wǎng)絡(luò)？

A.由運(yùn)輸航線構(gòu)成的集合體

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B.由空中航路構(gòu)成的集合體

C.空中所有飛機(jī)飛行軌跡形成的網(wǎng)絡(luò)

D.把所有機(jī)場都連接起來的網(wǎng)絡(luò)

答案:? 由運(yùn)輸航線構(gòu)成的集合體

5、? 航線網(wǎng)絡(luò)有哪幾種結(jié)構(gòu)形式？

A.城市對(duì)

B.線形

C.樞紐輻射式

D.蛛網(wǎng)式

E:國際的

F:國內(nèi)的

答案:? 城市對(duì),線形,樞紐輻射式,蛛網(wǎng)式

6、? 航空公司怎樣才能獲得航線經(jīng)營權(quán)？

A.申請(qǐng)并獲得政府批準(zhǔn)

B.市場部通過市場調(diào)研自己決定

C.市場部選擇后報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)

D.想開就開

答案:? 申請(qǐng)并獲得政府批準(zhǔn)

7、? 航線網(wǎng)絡(luò)可以如何分類？

A.根據(jù)范圍

B.根據(jù)結(jié)構(gòu)

C.根據(jù)單位

D.根據(jù)政府

答案:? 根據(jù)范圍,根據(jù)結(jié)構(gòu),根據(jù)單位

8、? 航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃需要哪些前提條件？

A.明確市場和市場需求

B.已知各航節(jié)單位流費(fèi)用

C.已知各航節(jié)的時(shí)刻數(shù)

D.已知飛機(jī)架數(shù)

答案:? 明確市場和市場需求,已知各航節(jié)單位流費(fèi)用,已知各航節(jié)的時(shí)刻數(shù)

9、? 航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃一般采用什么目標(biāo)函數(shù)？

A.運(yùn)輸流總成本最小

B.經(jīng)營總利潤最大

C.使用飛機(jī)最少

D.獲取需求最大

答案:? 運(yùn)輸流總成本最小,經(jīng)營總利潤最大

10、? 航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃至少包括以下哪些約束條件？

A.運(yùn)輸流平衡條件

B.航節(jié)容量限制

C.運(yùn)輸成本限制

D.機(jī)場總個(gè)數(shù)限制

答案:? 運(yùn)輸流平衡條件,航節(jié)容量限制

第三章

1、? 什么是飛機(jī)機(jī)型？

A.飛機(jī)的型號(hào)

B.飛機(jī)類型

C.飛機(jī)種類

D.飛機(jī)分類

答案:A

2、? 什么是機(jī)隊(duì)？

A.一定范圍內(nèi)的飛機(jī)集合

B.飛機(jī)的隊(duì)長

C.空中一架接著一架飛行的飛機(jī)

D.滑行道上的飛機(jī)

答案:A

3、? 什么是飛機(jī)座級(jí)？

A.飛機(jī)座椅的等級(jí)

B.飛機(jī)座位的等級(jí)

C.根據(jù)飛機(jī)座位數(shù)給機(jī)型分類的標(biāo)準(zhǔn)

D.可以乘坐飛機(jī)人的身份等級(jí)

答案:C

4、? 什么是飛機(jī)選型？

A.選擇飛機(jī)的型號(hào)

B.選擇飛機(jī)的座級(jí)

C.選擇飛機(jī)的廠家

D.選擇飛機(jī)類型

答案:A

5、? 機(jī)隊(duì)規(guī)劃基本方程表達(dá)了什么關(guān)系？

A.供需平衡關(guān)系

B.供需不平衡關(guān)系

C.飛機(jī)租賃關(guān)系

D.飛機(jī)融資平衡關(guān)系

答案:A

6、? 飛機(jī)選型應(yīng)當(dāng)遵守什么基本原則？

A.與航線匹配

B.盡量選已有機(jī)型

C.經(jīng)濟(jì)性好的機(jī)型

D.領(lǐng)導(dǎo)喜歡的機(jī)型

答案:ABC

7、? 機(jī)隊(duì)規(guī)劃有哪幾種方法？

A.宏觀機(jī)隊(duì)規(guī)劃方法

B.跟隨法

C.微觀機(jī)隊(duì)規(guī)劃方法

D.領(lǐng)導(dǎo)說了算

答案:AC

8、? 機(jī)隊(duì)規(guī)劃應(yīng)考慮哪些約束條件？

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

A.供需平衡

B.飛機(jī)利用率

C.航線容量

D.航線成本

答案:ABC

9、? 機(jī)隊(duì)規(guī)劃基本方程的適用期限可以由哪些物理量確定？

A.需求

B.飛機(jī)期望利用率

C.航班頻率

D.航班客座率

答案:ABC

10、? 廣義機(jī)隊(duì)規(guī)劃還應(yīng)當(dāng)包括以下哪些內(nèi)容？

A.飛機(jī)置換計(jì)劃

B.飛機(jī)租賃計(jì)劃

C.機(jī)隊(duì)配置計(jì)劃

D.飛機(jī)融資計(jì)劃

答案:AC

第四章

1、航班計(jì)劃可以分成以下哪幾個(gè)優(yōu)化步驟？

A.航班頻率優(yōu)化

B.航班時(shí)刻優(yōu)化

C.飛機(jī)租賃優(yōu)化

D.機(jī)型分配優(yōu)化

E:飛機(jī)維修優(yōu)化

F:飛機(jī)路線優(yōu)化

答案:ABDF

2、? 航班計(jì)劃一般應(yīng)包括以下哪些內(nèi)容？

A.航班時(shí)刻表

B.機(jī)型分配

C.飛機(jī)路線

D.飛機(jī)維修

答案:ABC

3、? 根據(jù)航班性質(zhì)，航班計(jì)劃可以分成以下哪些類型？

A.定期航班計(jì)劃

B.季節(jié)性加班航班計(jì)劃

C.臨時(shí)航班計(jì)劃

D.專機(jī)航班計(jì)劃

答案:ABC

4、? 根據(jù)單位不同航班計(jì)劃有以下哪些類型？

A.航空公司航班計(jì)劃

B.機(jī)場航班計(jì)劃

C.空管航班計(jì)劃

D.包機(jī)航班計(jì)劃

答案:ABC

5、? 航班計(jì)劃屬于民航運(yùn)輸決策價(jià)值鏈中哪個(gè)環(huán)節(jié)的問題？

A.規(guī)劃

B.運(yùn)行

C.計(jì)劃

D.建設(shè)

E:市場

答案:C

6、? 航班的旅客計(jì)劃延誤時(shí)間是指以下哪種延誤？

A.航班實(shí)際出發(fā)時(shí)刻與計(jì)劃出發(fā)時(shí)刻的差

B.航班預(yù)計(jì)出發(fā)時(shí)刻與計(jì)劃出發(fā)時(shí)刻的差

C.航班計(jì)劃出發(fā)時(shí)刻與旅客希望出發(fā)時(shí)刻的差

D.飛機(jī)推出時(shí)刻與計(jì)劃出發(fā)時(shí)刻的差

答案:C

7、? 航班時(shí)刻表的時(shí)空網(wǎng)絡(luò)由以下哪些要素組成？

A.航班邊

B.停場邊

C.過夜邊

D.時(shí)空節(jié)點(diǎn)

答案:ABCD

8、? 機(jī)型分配要把什么分配給航班？

A.飛機(jī)

B.機(jī)隊(duì)

C.機(jī)型

D.座級(jí)

答案:C

9、? 每條可行飛機(jī)路線的前后兩航班之間應(yīng)當(dāng)滿足哪些條件？

A.前班到達(dá)機(jī)場和后班出發(fā)機(jī)場相同

B.前班出發(fā)機(jī)場與后班到達(dá)機(jī)場相同

C.前班出發(fā)時(shí)刻與后班到達(dá)時(shí)刻相同

D.后班出發(fā)時(shí)刻大于等于前班到達(dá)時(shí)刻加上最小過站時(shí)間

答案:AD

10、? 機(jī)型分配問題以航班計(jì)劃總成本最小為目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)包含以下哪些成本？

A.航班運(yùn)行成本

B.航班固定成本

C.旅客溢出成本

D.航班變動(dòng)成本

答案:AC

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