限量7000臺(tái)的“賽博騎士”，又把坦克300玩出花，審美疲勞？

長(zhǎng)城旗下的坦克300車型從上市一直火到現(xiàn)在，關(guān)于坦克300的各種合作改裝版本早已經(jīng)讓人眼花繚亂，去年推向市場(chǎng)的賽博坦克雖然定價(jià)高達(dá)30.8萬(wàn)，但由于外觀確實(shí)很炫酷，而且是限量發(fā)售，短時(shí)間之內(nèi)就被搶購(gòu)一空，甚至剛上市一段時(shí)間還要加價(jià)售賣，有部分黃牛敢加價(jià)到40萬(wàn)以上。其實(shí)這款車是長(zhǎng)城和超境團(tuán)隊(duì)合作，既然嘗到了甜頭，超境團(tuán)隊(duì)當(dāng)然還會(huì)繼續(xù)做下去，所以近日又亮相了坦克300全新的限定版，這次命名為賽博騎士。

和此前的賽博坦克電鍍銀外觀涂裝不一樣，這次賽博騎士采用的是啞光黑涂裝方案，包括裝飾性套件也采用了黑色，所以整部車外觀就是典型的黑武士風(fēng)格。造型方面其實(shí)沒(méi)有太大的變化，車頭前臉保持原廠原型復(fù)古大燈，進(jìn)氣中網(wǎng)位置貫穿了一道日行燈帶，而且寬大的保險(xiǎn)杠額外提供賽博朋克未來(lái)感燈光裝飾。

車身側(cè)面換裝輕量化合金鍛造輪轂，而且搭配的是固特異公路運(yùn)動(dòng)輪胎，這就和其他版本的坦克300改裝車型不太一樣，改裝明顯偏向于城市用車環(huán)境，而不是為了出去玩越野。車頂除了一體化行李架，還專門(mén)提供了兩個(gè)碳纖維尾翼，筆者認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)沒(méi)什么意義，對(duì)于一款方盒子外觀越野車來(lái)說(shuō)，就算加上賽車尾翼也是徒勞的，反而可能會(huì)額外增加風(fēng)阻以及風(fēng)噪。

賽博騎士版本尾部還是方形小書(shū)包裝飾，這顯然不是全尺寸越野備胎的備胎罩，而是可以開(kāi)門(mén)的工具箱。整部車的姿態(tài)有所抬升，因?yàn)榈妆P(pán)系統(tǒng)換裝了1.5寸升高氮?dú)鉁p震，而且有加強(qiáng)的上支臂，這種操作反而是專業(yè)化的越野改裝，所以賽博騎士版本坦克300給人的感覺(jué)就是花里胡哨，其實(shí)并沒(méi)有專攻越野，雖然玩出了新花樣，但類似的設(shè)計(jì)多了之后就會(huì)審美疲勞。

比較大的改動(dòng)是內(nèi)飾配色，本來(lái)賽博坦克采用了純白色皮革面料覆蓋內(nèi)飾，也是當(dāng)時(shí)的一大賣點(diǎn)。但是這次賽博騎士版本改用更花哨的顏色，包括一種橙色版本和一種藍(lán)色版本。

動(dòng)力系統(tǒng)不變，賽博騎士版本坦克300還是大崽長(zhǎng)城汽車E20CB發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率227馬力，峰值扭矩387牛米，不算特別強(qiáng)，但是至少?gòu)?qiáng)于豐田普拉多2700或者日產(chǎn)途達(dá)，而且搭配前后橋電控差速鎖和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，只要把這款賽博騎士換一套輪轂和越野輪胎，出去玩爛路也是有底氣的，但是太多的公路運(yùn)動(dòng)型套件反而成為負(fù)擔(dān)，側(cè)面一圈包圍難免會(huì)磕磕碰碰。

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